طراحی و ساخت گاراژ 2 خودرو کار آسانی نیست. برای اینکه بعداً از کمبودها و ناراحتی های پیش بینی نشده پشیمان نشوید، باید عوامل زیادی را در نظر گرفت. این به توصیه ها و راهنمایی های کسانی که با موفقیت با این کار دشوار به تنهایی کنار آمده اند کمک می کند.

اغلب گاراژهایی برای دو خودرو با حاشیه ساخته می شود - در صورت گسترش ناوگان خودروهای خانوادگی

برای اکثریت قریب به اتفاق رانندگان، گاراژ یک پایگاه تعمیر، یک کارگاه و یک انبار برای انواع چیزها است. بنابراین، اندازه واقعی اتاق اغلب با مطلوب و مورد نیاز مطابقت ندارد. بسیاری از صاحبان خودرو موافق هستند که مکان دوم برای یک خودرو هرگز اضافی نخواهد بود. حتی اگر یک خودرو در حال حاضر موجود باشد، همیشه امکان خرید دومی وجود دارد.

در یک یادداشت! عرض یک گاراژ منفرد باید به اندازه ای باشد که بتوان آزادانه خودرو را در آن با تمام درها باز کرد. در چنین اتاقی، در صورت تمایل، می توانید ماشین دوم را قرار دهید. این یکی از گزینه های بودجهدو برابر.

بر اساس این ملاحظات و سایر ملاحظات، می توانیم در مورد "مزایا" و "منفی" گاراژهای دوبل نتیجه گیری کنیم.

از جمله مزایای آنها عبارتند از:

• فضای کافی برای تعمیر و سایر کارها؛
• فرصت انجام و سوراخ مشاهده، و انبار؛
• می توانید تعداد زیادی قفسه و قفسه نصب کنید.

اما، با وجود تمام جذابیت چنین ساختمان هایی، آنها یک "منهای" قابل توجه دارند - هزینه ساخت آنها از بسیاری جهات با هزینه ساخت یک خانه کوچک قابل مقایسه است.

در طراحی گاراژ چه نکاتی را باید در نظر گرفت

هنگام طراحی، در درجه اول ارزش تکیه بر ابعاد را دارد.

اولین و مهمترین معیار برای انتخاب پروژه گاراژ برای 2 خودرو اندازه آن است. افرادی که با مشخصات محاسبات چنین ساختمان هایی آشنا نیستند، هنگام تعیین ابعاد بهینه، از برابری ریاضی استفاده می کنند: 1 + 1 = 2. این رویکرد اشتباهی است.

پایبندی به اصل "هرچه بیشتر بهتر" اشتباه است. با چنین تصمیمی، مناطق خالی اجتناب ناپذیر است که نشان دهنده هزینه های بیهوده برای ساخت آنها است.

به منظور صرف منطقی بودجه، چندین موضوع مهم در مرحله طراحی حل می شود:

• آیا گاراژ یک ساختمان جداگانه خواهد بود یا یک الحاق به خانه.
• کدام دروازه ارجح تر است: یک پهن یا دو "تک"؛
• آیا انباری در گاراژ وجود خواهد داشت.
• چه منطقه ای باید برای یک مینی کارگاه اختصاص داده شود.
• چه مواردی ذخیره می شود و چه تعداد از آنها حجیم هستند.
• آیا به یک "منطقه تفریحی" نیاز دارید؟

اندازه بهینه یک گاراژ دوتایی

تعداد زیادی ماشین با پارامترهای هندسی متنوع وجود دارد. ساختن یک گاراژ دوبل برای دو مینی بوس با ساختن دو ماشین یکی نیست. در مورد اول، یک منطقه جادارتر مورد نیاز است. هنگام انتخاب اندازه گاراژ، می توانید روی تجربه صاحبان چنین ساختمان هایی و توصیه های آنها تمرکز کنید..

موارد زیر بهینه در نظر گرفته می شوند:

• 8x8 متر؛
• 9.5x6 متر؛
• 6x7 متر؛
• 7x7 متر؛
• 7*8 متر

ابعاد ساختمان مورد نیاز در یک مورد خاص به شرح زیر تعیین می شود:

1. آنها در یک منطقه مسطح جادار ترک می کنند.
2. از ماشین پیاده شوید و تمام درهای آن را باز کنید.
3. هر راه راحتروی آسفالت یا زمین نقاط گوشه مستطیلی که خودرو در آن قرار گرفته است را با درهای باز علامت بزنید.
4. 0.8 متر در جلو یا پشت اضافه می شود (آنها برای اینکه ماشین را نزدیک دروازه و دیوار عقب قرار ندهند ضروری هستند).
5. آنها روی آسفالت یا زمینی که میز کار، یخچال، وسایل خانگی برنامه ریزی شده در گاراژ قرار می گیرد، علامت گذاری می کنند. نیاز به قفسه بندی را در نظر بگیرید.
6. آنها تمام فواصل را با یک متر اندازه گیری می کنند و یک نقاشی بداهه روی کاغذ می کشند.
7. در سمت راست یا چپ مستطیل به دست آمده، فاصله ای برابر با عرض ماشین دوم با درها باز از یک طرف اضافه کنید. اندازه بهینه یک گاراژ برای دو ماشین را بدست آورید.

توجه! برای بررسی صحت محاسبات در منطقه خط کشی شده، باید دو ماشین را پارک کنید، درها را باز کنید و مطمئن شوید که ابعاد ساختمان آینده یافت شده مناسب و به درستی تعیین شده است.

حداقل ابعاد گاراژ برای مدل های مختلفخودکار:

• برای دو ماشین کوچک - 5x5.5 متر؛
• 7x6.5 - برای مینی بوس و SUV.

همچنین باید ارتفاع گاراژ را به درستی تعیین کنید. به عنوان استاندارد، 2.4-2.5 متر است. برای به دست آوردن اطلاعات دقیق برای یک ماشین خاص، به شرح زیر عمل کنید:

• 0.5 متر به ارتفاع خودرو اضافه می شود تا در صندوق عقب باز شود.
• پارامترهای هندسی وسایل روشنایی که روی سقف قرار می گیرند را در نظر بگیرید.
• 20 سانتی متر به مایه اضافه کنید.

اگر قصد نصب آسانسور در گاراژ را دارند، حداقل 2 متر به داده های به دست آمده در نتیجه محاسبه اضافه می شود.

همچنین باید نوع گیت نصب شده را نیز در نظر گرفت. در صورتی که کرکره غلتکی یا بالابرنده هستند، برای نصب این سازه ها باید با متخصص شرکت مربوطه مشورت کنید. برای نصب مکانیزم بلند کردنفضای سقف اضافی مورد نیاز است. همچنین باید در محاسبه لحاظ شود ارتفاع بهینهگاراژ

پروژه گاراژ 6x11 متر برای دو ماشین با بلوک ابزار

نکات برجسته طراحی

بدون استفاده از تجربه گذشته متخصصان، ارزش نزدیک شدن به طراحی گاراژ را ندارد

هنگام حل مسئله طراحی به تنهایی، توصیه می شود بر روی تجربه متخصصان تمرکز کنید. آنها چندین سند را به مشتری ارائه می دهند:

• پروژه با نقاشی؛
• طرح (اساس پروژه، به شما امکان می دهد نمای کلی ساختمان آینده را به صورت بصری ارزیابی کنید).
• تخمین زدن؛
• یادداشت توضیحی (ایده های مفهومی کلی پروژه را یادداشت می کند).

تمام این مراحل کار باید به طور مستقل انجام شود. طرح را می توان نادیده گرفت، اما یادداشت توضیحی اصلاح شده را نباید رها کرد. لازم است به هر روشی مناسب، ایده ها و ملاحظاتی که در سر در مورد ابعاد ایجاد می شود، اصلاح شود. ظاهر، مصالح برای ساخت گاراژ. یک نوت بوک با خودکار یا رایانه شخصی در این مورد کمک خواهد کرد.

ویژگی های طراحی گاراژ برای دو خودرو با یک دروازه

یک گاراژ دوتایی با یک دروازه از نظر مالی سود بیشتری نسبت به دو دروازه دارد. به همین دلیل، بسیاری از صاحبان خودرو این طرح را انتخاب می کنند. پس انداز وجود دارد، اما چندان قابل توجه نیست.

باید این واقعیت را در نظر گرفت که حداقل عرض دروازه 5-6 متر خواهد بود، باید آن را در مرکز تکیه گاه نصب کرد یا تیرهای با مقاومت بالا را گذاشت. این مستلزم هزینه های مالی و نیروی کار اضافی است.

این طرح "معایب" دیگری نیز دارد:

• هنگام باز کردن یک دروازه گسترده، گرما به سرعت از اتاق خارج می شود.
• اگر عرض آنها ناکافی باشد، هنگام پارک کردن، که مملو از خراش و آسیب های دیگر به ماشین است، لازم است مانور دهید.
• در صورت خرابی اتوماسیون یا وقوع موارد دیگر موارد اضطراری، رانندگی با ماشین ها آسان نخواهد بود.

نصیحت! اگر قرار است گاراژ را گرم کند، نصب یک دروازه توصیه نمی شود.

با عرض گاراژ 6.5 متر یا کمتر، نصب یک دروازه بهینه است. لازم به ذکر است که حتما باید سفت کننده داشته باشند، در غیر این صورت به مرور زمان پانل ها به ناچار کج می شوند.

برای ساختمان های دارای یک دروازه، داشتن یک دروازه یا درب بسیار مطلوب است.

مهم است که برای حضور یک دروازه فراهم شود. بسیاری از کسانی که در آن صرفه جویی کردند از فرصت از دست رفته پشیمان هستند. اغلب نیاز به رفتن به گاراژ و رانندگی در داخل یا خارج از آن وجود دارد. اگر دروازه وجود داشته باشد، دروازه کمتر باز می شود، که بر عمر سرویس آنها تأثیر مثبت خواهد گذاشت.

تفاوت های ظریف طراحی گاراژ برای دو ماشین با دو دروازه

گاراژ با دو دروازه - یک گزینه عملی تر و معقول تر

اکثر صاحبان خودرو داشتن دو دروازه را راحت تر و از نظر مالی توجیه می کنند.

الزامات اصلی برای چنین ساختاری:

• عرض دهانه حداقل 2.6 متر؛
• فاصله بین دروازه ها (ستون) با عرض حداقل 400 میلی متر.

نوع دروازه به شما بستگی دارد. راحت ترین بالابر با درایو الکتریکی. هنگام طراحی، در نظر گرفته می شود که دروازه به صورت روکش روی دیوارهای دهانه یا مستقیماً در دهانه نصب می شود. در این راستا، برای گزینه اول، لازم است که 10 سانتی متر در طرفین و 20-25 سانتی متر در بالا ارائه شود.

در صورت نصب دو گیت دستگاه چهارتایی کانال های زهکشی. آنها برای تخلیه مایع از کف ضروری هستند. شایان ذکر است که در گاراژهایی با یک دروازه فقط دو کانال مورد نیاز است.

در ساختمان های دارای دو دروازه، دروازه های نوسانی کمترین راحتی را دارند. وقتی باز می شود، برگ ها فضای زیادی را اشغال می کنند، به ناچار با دروازه دوم تماس پیدا می کنند و خطر آسیب زیادی به پوشش هر دو وجود دارد. انتخاب بهینه برای ساختمان هایی از این نوع، درب های کرکره ای یا رو به بالا است..

چه موادی برای استفاده بهتر است

انتخاب مواد برای ساخت و دکوراسیون گاراژ بسیار گسترده است. شما می توانید از تمام مواردی که برای ساخت یک ساختمان مسکونی مناسب هستند استفاده کنید. اول از همه، آنها با نوع فونداسیون تعیین می شوند.

برای گاراژهای دوتایی، یک پایه محکم مورد نیاز است که بتواند بارهای وزنی قابل توجهی را تحمل کند. این یا یک دال بتن مسلح یکپارچه یا یک پایه نواری کامل است.

دال به خودی خود ریخته می شود، زیرا حتی محصولات بتن مسلح نوع صنعتی حداقل به دو قطعه نیاز دارند. این مملو از پیچ و تاب پایه است. اگر تصمیم به نصب یک نوار در اطراف محیط ساختمان گرفته شده است، هنوز باید یک کف بتنی بریزید. بنابراین، اجاق گاز در هر صورت ارجح است.

مصالح دیوار

از نظر نسبت قیمت به کیفیت، بلوک های فوم یا یک قاب با عایق مناسب هستند

دیوارها از چندین نوع مصالح ساخته می شوند:

• آجر؛
• بلوک های فوم یا گاز؛
• بلوک یا اسلب بتنی؛
• ساندویچ پانل؛
• تخته راه راه؛
• نوع قاب با عایق داخل.

انتخاب بستگی به توانایی های مالی مالک و در دسترس بودن مواد دارد. سردترین و ارزان ترین گاراژ از تخته راه راه ساخته شده است. او هست لاشه فلزیروکش شده با ورق های فلزی می توان چنین ساختاری را عایق بندی کرد، اما فقط از داخل. و با توجه به قوانین مهندسی حرارت، عایق داخلی بسیار کمتر از عایق خارجی موثر است.

به این دلیل و بسیاری از دلایل دیگر، توصیه می شود برای ساخت گاراژ دو ماشین، مصالح با ارزش تری را انتخاب کنید. مقرون به صرفه ترین گزینه های آنها بلوک های فوم یا قاب با عایق است (ساخت آن کمتر از ساندویچ پانل های خریداری شده هزینه خواهد داشت). اگر قصد نصب دو دروازه را دارید، باید تیری از آجر، بلوک های بتنی یا بلوک های فوم بین آنها بسازید.

محکم ترین ساختمان ها آجری یا بتنی هستند. این راه حل استانداردبرای گاراژ یک یا دو نفره سرمایه گذاری های مالی قابل توجهی مورد نیاز خواهد بود، اما آنها کاملاً موجه هستند. ساختمان های ساخته شده از آجر و بتن بادوام ترین هستند. اما نمی توان آنها را گرم نامید. در این حالت آنها به اسکلت ها و ساختمان های ساخته شده از پانل های ساندویچ شکست می خورند. بنابراین، آنها نیاز به عایق دارند، که در زیر مواد روبرو مرتب شده است دیوارهای خارجی. اسلب های فوم پلاستیک یا پشم معدنی به عنوان عایق انتخاب می شوند.

مصالح سقفی

از مواد سقف مناسب تخته راه راه، تخته سنگ یا اندولین

انتخاب مصالح سقف به اندازه مصالح ساختمانی است. محبوبترین:

• کاشی فلزی؛
• تخته راه راه؛
• ondulin و آنالوگ های آن: Aqualine، Bituwell، Ondura، Nuline.
• کاشی های انعطاف پذیر؛
• تخته سنگ صاف و مواج است.

اکثر راه های اقتصادیدستگاه های بام - با استفاده از اندولین و تخته سنگ. از نظر قیمت، آنها نسبتاً قابل مقایسه هستند، با یک مزیت جزئی به نفع دومی. با این حال، ondulin از نظر کیفیت و زیبایی برنده است. سختی کار گذاشتن این مواد یکسان است. دانش خاصی لازم نیست.

چیزی که نمی توان در مورد کاشی های فلزی و انعطاف پذیر گفت. نصب این مصالح سقفی به دانش و مهارت نیاز دارد. فقط یک استاد می تواند کاشی های نرم را بدون اعوجاج بگذارد. یک مبتدی باید فناوری کار را مطالعه کند و با تفاوت های ظریف آن آشنا شود.

تخته راه راه در نصب ساده تر و راحت تر است. به اندازه همه موارد فوق قابل اعتماد و بادوام است. مصالح سقف. مهم است که اولین بوم را به درستی بچینید، تمام موارد زیر با تمرکز روی آن ثابت شده است. سقف از تخته راه راه هزینه کمتری نسبت به فلز یا کاشی های نرم. لازم نیست استادان را دعوت کنید، زیرا همه کارها را می توان به طور مستقل انجام داد.

بهترین سبک برای پروژه ها چیست؟

هر صاحب خودرو می خواهد گاراژش راحت، دنج و ظاهراً قابل ارائه باشد. با این حال، باید درک کنید که گاراژ یک خانه نیست و دشوار است که به آن ظاهری بدهید که با هر تصمیم سبکی مطابقت داشته باشد. گاراژ پنجره ندارد، سقف به طور سنتی یک یا دو شیب، مسطح است. ظاهر دروازه استاندارد و مختصر است.

در این راستا، مسئله فردیت دادن به ساختار شامل انتخاب چندین پارامتر است:

• نوع سقف؛
• نوع مصالح ساختمانی و تکمیلی؛
• موقعیت و ظاهر دروازه

چیدمان گاراژ به سبک کلبه یک محیط گرم و دنج را تضمین می کند

فضای داخلی گاراژ را می توان به سبک خاصی انجام داد. "کلبه" محبوب است که لهجه های اصلی آن فضا، مینیمالیسم و ​​راحتی است. فقط از مواد طبیعی و سازگار با محیط زیست در دکوراسیون استفاده می شود: چوب، شیشه، سرامیک. چنین گاراژ می تواند یک یا دو باشد.

سبک Art Nouveau سردتر و مدرن تر است

با کمک سایبان و چیدمان پارکینگ می توان به نمای بیرونی ساختمان راه حل سبک خاصی داد. سبک Art Nouveau با سنگ های فلزی و سنگ فرش مشخص می شود. این طراحی سنتی منطقه اطراف است.

بنابراین، تمام مسائل طراحی، تعیین ابعاد بهینه و انتخاب مواد برای ساخت گاراژ را می توان به طور مستقل حل کرد. این کار به زمان، جستجو و تجزیه و تحلیل اطلاعات و همچنین درگیر شدن توانایی های خلاقانه نیاز دارد. اما همه اینها با صرفه جویی مالی و رضایت اخلاقی در مقابل گاراژ دو خودروی محترم شما نتیجه خواهد داد.

قبل از ساخت گاراژ برای 2 اتومبیل، لازم است ساختمان را با در نظر گرفتن هدف، ویژگی های عملکرد و ابعاد خود وسایل نقلیه به درستی طراحی کنید. از این مقاله خواهید فهمید که کدام پروژه ها، گزینه های برنامه ریزی محبوب هستند، از چه ساختمانی می توان ساخت و چگونه آن را به پایان رساند. علاوه بر این، نحوه انتخاب مکان و آماده سازی آن را خواهید فهمید، اندازه شی آینده را تعیین می کنید تا با مقررات فعلی مطابقت داشته باشد و برای استفاده راحت باشد.

گاراژ دو ماشین کلاسیک

انتخاب مکان برای ساخت و ساز

قبل از شروع طراحی یک گاراژ برای دو اتومبیل، باید در مورد مکان آن در یک منطقه حومه تصمیم بگیرید. عوامل زیر باید در نظر گرفته شوند:

مسیرهای رانندگی. آنها باید به گونه ای طراحی شوند که خودرو با پارکینگ تداخلی نداشته باشد، از جمله زمانی که دو خودرو به طور همزمان و متناوب وارد داخل می شوند.

مکانی برای باز کردن درها. اگر دروازه های ساختمان گاراژ به صورت لولایی هستند، باید اطمینان حاصل شود که با سازه های دیگر تماس نداشته باشند و فضای زیادی را اشغال نکنند.

تسکین، شیب خاک. این نکات هنگام انتخاب سیستم فونداسیون و محاسبه هزینه مواد مهم هستند.

عمق آب های زیرزمینی. این عامل باید شناخته شود تا از خطر آبگرفتگی ساختمان در هنگام سیلاب بهاره جلوگیری شود.

وجود ارتباطات زیرزمینی. برای مثال، اگر در زیر مکان انتخاب شده قرار داشته باشید، لوله های فاضلاب، باید فونداسیون را تقویت کنید ، در حالی که در صورت لزوم امکان تجهیز گودال تعمیر وجود نخواهد داشت ، بنابراین بهتر است سایت دیگری را برای ساخت و ساز انتخاب کنید.

دور بودن اشیاء دیگر- خانه ها، باغ ها، ساختمان های بیرونی، منبع تامین آب.

پس از انتخاب مکان، می توانید ساختمان آینده را در نقشه سایت تعیین کنید.

خروج از گاراژ باید برای هر دو خودرو آزاد باشد.

محاسبه اندازه

مرحله بعدی پس از انتخاب مکان، محاسبه ابعاد ساختمان است. در عین حال، نه تنها اختصاص مکانی برای پارک مستقیم وسایل نقلیه، بلکه در نظر گرفتن فضای کوچکی برای نگهداری و ذخیره سازی ابزار نیز مهم است. خود فضاهای پارکینگ می توانند در یک اتاق باشند یا با یک پارتیشن از هم جدا شوند: این به ترجیحات مالک بستگی دارد. هنگام محاسبه اندازه گاراژ برای 2 خودرو، می توانید به SNiP 02/21/99 توجه کنید که حداقل ابعاد یک فضای پارکینگ را در یک منطقه باز و داخل ساختمان نشان می دهد:

طول- 5.3 متر

عرض- 2.5 متر

اندازه دقیق بستگی به ابعاد خود ماشین ها دارد. بر این اساس، برای یک گاراژ برای دو وسیله نقلیه، باید ارقام را در 2 ضرب کنید و سپس فاصله بین پارکینگ ها (حداقل 50 سانتی متر) را اضافه کنید. لازم است مکانی برای قفسه بندی و همچنین فاصله بین اتومبیل ها و دیوارهای ساختمان فراهم شود: طبق قوانین ساختمانی باید 0.5 متر باشد.

به طور طبیعی، اگر گاراژ نه تنها برای وسایل نقلیه، بلکه برای ذخیره ابزار، هیزم، نیمکت های فضای بازو سایر موجودی، لازم است در محاسبه ابعاد این مورد در نظر گرفته شود. ارتفاع سقف باید حداقل 220 سانتی متر باشد.

ابعاد بر روی پلان ساختمان آینده مشخص شده است

در وب سایت ما می توانید بیشترین موارد را پیدا کنید و دیگران، از شرکت های ساختمانیارائه شده در نمایشگاه خانه های "کشور کم ارتفاع".

ویژگی های طراحی

پروژه گاراژ نه تنها باید شامل ابعاد و ویژگی های چیدمان باشد: باید نوع فونداسیون، مواد ساخت، ضخامت دیوارها و پارتیشن ها، نوع و ابعاد دروازه ها، سقف ها، نقاط ارتباطی و محل را مشخص کند. از پنجره ها گزینه های زیادی وجود دارد پروژه های تمام شده، از نظر اندازه، طرح و هدف متفاوت است.

گزینه اقتصادی

اگر بودجه ساخت و ساز محدود است و سایت کوچک است، تجهیز یک گاراژ کوچک منطقی است. به عنوان یک قاعده، در این مورد، فضای بین فضاهای پارکینگ برای اتومبیل ها حصارکشی نمی شود، ورودی اغلب با یک دروازه ترکیب و مجهز می شود. در صورت نیاز به صرفه جویی در فضا، درب های کشویی یا بالابر تعبیه می شود اما در صورت وجود فضای کافی می توان درب های چرخشی را نیز نصب کرد. قفسه برای ابزار و تدارکاتدر اطراف محیط در قسمت بالایی گاراژ قرار داده شده است، برای تعمیرات، می توانید یک گودال با کف و دیوارهای بتنی ایجاد کنید. اغلب به منظور صرفه جویی در هزینه، تنها به یک جای پارک مجهز می شود.

گاراژ استاندارد برای 2 ماشین

گزینه با hozblok

تجهیز یک گاراژ برای 2 ماشین با hozblok یک ایده محبوب است که به شما امکان می دهد یک گاراژ را با انباری زیر یک سقف ترکیب کنید. در این مورد، اتاق باید حداقل 200 سانتی متر گسترش یابد، اندازه دقیق بستگی به مقدار تجهیزاتی دارد که در ضمیمه ذخیره می شود. به عنوان مثال، در hozblok می توانید نگه دارید ابزار باغبانی, ابزار دستیو ماشین آلات، مصالح ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی.

اغلب، چنین گاراژی در ورودی قرار می گیرد، به طوری که شما نه تنها می توانید به راحتی وارد آن شوید، بلکه در صورت لزوم، ابزارهای ذخیره شده در اتاق را نیز بردارید. پارتیشن بین اتاق ابزار و فضاهای پارکینگ اغلب از یک نیمه بلوک یا آجر ساخته شده است، نورپردازی را می توان به طور جداگانه در هر قسمت انجام داد.

چیدمان کلاسیک فضای گاراژ با hozblok

پروژه گاراژ برای 2 ماشین با اتاق زیر شیروانی

یک گزینه بسیار محبوب این است که یک گاراژ برای دو ماشین با طبقه زیر شیروانی: از روبنا می توان برای انباری، زندگی موقت یا فصلی استفاده کرد، همچنین می توانید اتاق استراحت را در آنجا تجهیز کنید. الزامات اجباری برای چنین پروژه ای:

تقویت پی و دیوارها. آنها باید وزن اتاق زیر شیروانی را تحمل کنند. روبنا خود را می توان از همان مواد ساخته شده است سازه های باربر، یا انواع سبک تر (به عنوان مثال، مواد پانل قاب).

تکمیل شایسته. لازم است هر دو طبقه را به درستی عایق بندی کنید، اتاق دیگ بخار را تجهیز کنید، که اتاق زیر شیروانی و قسمت پایین ساختمان را گرم می کند، همچنین از ارتباطات و سیم کشی مناسب در داخل مراقبت می کند.

چیدمان سیستم تهویه. اگر از اتاق زیر شیروانی برای زندگی فصلی استفاده شود، این امر به ویژه مهم است.

چنین گاراژی برای 2 اتومبیل، که پروژه آن شامل یک اتاق دیگ بخار، حمام و یک اتاق بزرگ در بالا است، به شما امکان می دهد اتومبیل ها و ابزارها را به طور بهینه قرار دهید و در فضا صرفه جویی کنید.

کف اتاق زیر شیروانی را می توان برای هر منظوری مجهز کرد

گاراژ با کف نشیمن

امکان تجهیز ساختمان با طبقه فوقانی در نظر گرفته شده برای اقامت دائم: می تواند هم توسط خود مالک مثلا در هنگام ساخت خانه اصلی و هم توسط مهمانان استفاده شود. محل برای اقامت دائم نیاز به عایق و ضد آب با کیفیت بالا دارد، تمام امکانات باید در داخل قرار گیرد، بنابراین، به عنوان یک قاعده، اندازه چنین ساختمانی نسبتا بزرگ است. در چنین گاراژی، فضاهای پارکینگ، یک منطقه تعمیر، یک اتاق دیگ بخار در زیر قرار دارد و یک یا چند اتاق در بالا مجهز شده است.

بسته به هدف، یک سالن بزرگ یا 2-4 اتاق کوچک را می توان در طبقه مسکونی تجهیز کرد. اگر برنامه ریزی شده باشد که برای مثال، یک منطقه تفریحی یا یک اتاق بازی با بیلیارد در طبقه بالا ایجاد شود، گزینه اول بهینه است، و اگر مالک قصد نقل مکان کند، راه حل دوم مرتبط است. اتاق های مهماناز خانه.

گاراژ با یک طبقه برای اقامت دائم

پروژه کارگاهی

اگر مالک نه تنها از دو وسیله نقلیه نگهداری می کند، بلکه شخصاً چنین خدماتی را به صورت خصوصی تعمیر یا ارائه می دهد. بهترین انتخابپروژه یک گاراژ برای 2 ماشین با کارگاه خواهد بود. به عنوان یک قاعده، این اتاق در مجاورت پارکینگ قرار دارد و با اتاق دیگ بخار هم مرز است. اندازه بهینه – 20-25 متر مربع. نکات ظریفی که باید در نظر گرفته شود:

اندازه کارگاه. باید طوری باشد که در صورت لزوم خود وسیله نقلیه در آنجا قرار گیرد. اگر یکی از دو خودرو بزرگتر از دیگری باشد، باید ابعاد خودروی بزرگتر را در نظر گرفت.

ورودی به اتاق های مختلف . بهتر است آنها را جداگانه تجهیز کنید: یکی به پارکینگ منتهی می شود، دیگری به کارگاه، دیگری را می توان منتهی به دیگ بخار یا قسمت تاسیسات، در صورت ارائه، ساخت.

محل قرارگیری ماشین آلات و ابزار. تجهیزات باید طوری قرار داده شوند که بتوان با حداکثر راحتی از آن استفاده کرد.

چیدمان استاندارد گاراژ با کارگاه

مصالح و مواد ساختمانی

انتخاب مواد نه تنها با بودجه، بلکه با توجه به اینکه در مورد چه بخشی از ساختمان صحبت می کنیم نیز تعیین می شود:

پایه. بیشتر اوقات، آن را تخته می کنند، زیرا چنین پایه ای وزن دو وسیله نقلیه و بارهای دیگر را تحمل می کند. محاسبه پایه باید با حاشیه انجام شود، طراحی یک گاراژ برای دو خودرو. ابعاد دال باید 20-40 سانتی متر بزرگتر از محیط در امتداد دیوارها باشد. برای ریختن، از مخلوط بتن بر اساس سیمان با درجه کمتر از M-400 استفاده می شود، تقویت با استفاده از آرماتور انجام می شود.

دیوارها و پارتیشن ها. قسمت های باربر سازه را می توان از بلوک گاز، بلوک سفالی منبسط شده، آجر و دیوارهای داخلی را می توان از پانل های نیمه بلوک یا دیواری ساخت.

همپوشانی ها. اگر گاراژ دارای یک اتاق زیر شیروانی یا یک طبقه کامل مسکونی باشد، می توان از دال های بتن مسلح برای این منظور استفاده کرد.

سقف. سیستم خرپاییاز چوب و تخته ساخته شده است، یک پای عایق آبی و حرارتی روی جعبه لثه ها گذاشته شده است و یک پوشش خارجی در بالا نصب شده است. بسته به بودجه و ترجیحات، این می تواند یک کاشی فلزی، ورق پروفیل، سقف نرمیا مواد دیگر قالب اغلب ریخته می شود، اما اگر طبقه دوم در بالا مرتب شود، معمولاً سقف شیروانی ساخته می شود.

پایان بیرونی. برای این منظور می توان از گچ نما، سایدینگ، آجر روکش و ... استفاده کرد.

توضیحات ویدیو

نمونه ای از استفاده از گاراژ کلاسیک دو ماشین را با مشاهده ویدیو در لینک مشاهده می کنید:

نتیجه

طراحی گاراژ برای 2 خودرو رویه ای است که باید با در نظر گرفتن ابعاد وسایل نقلیه، هدف ساختمان و بودجه انجام شود. یک پروژه خوب طراحی شده به شما امکان می دهد مواد را به طور دقیق محاسبه کنید، محل ساختمان را در سایت تعیین کنید و آن را با تمام الزامات و تفاوت های ظریف تجهیز کنید.

به سختی می توان گفت که داشتن دو خودرو به جای یک خودرو خوب است یا بد. به نظر خوب است، به نوعی معتبر است. از سوی دیگر، هزینه های اضافی برای تعمیرات و سوخت گیری. اما واقعیت باقی می ماند - اگر دو وسیله نقلیه وجود دارد، برای هر یک از آنها باید یک گاراژ جداگانه بسازید یا یک دوتایی بسازید. در این صورت هر دو خودرو در کنار هم خواهند بود و تنها یک اتاق وجود دارد. به هر حال، اگر در شهر پارکینگ اجاره کنید، همیشه نمی‌توانید دو پارکینگ مجاور را در یک تعاونی پیدا کنید.

قبل از اینکه یک گاراژ برای دو ماشین بسازید، توصیه می کنیم این مقاله را بخوانید.

ایجاد پروژه (طرح)

قبل از شروع ساخت، باید ابعاد ماشین خود را بدانید.

بیایید با طول آنها شروع کنیم. طول گاراژ باید ابعاد یک ماشین بزرگتر را در نظر بگیرد. به عنوان مثال، اگر قرار است برای حمل و نقل بار در آنجا ماشین رانده شود و یک ماشین، مشخص است که از نظر حجم باربری (مثلاً غزال یا همان فورد) از یک خودروی خارجی از نوع سواری هم بلندتر و هم بلندتر خواهد بود.

هنگام ایجاد طرح گاراژ دو خودرو چه چیزی باید بدانید؟ در پلان، لازم است مکان پنجره ها، درها، دروازه ها مشخص شود، علاوه بر این، محل باز شدن آنها (به سمت بیرون) باید در نظر گرفته شود. طول ساختمان نباید دقیقاً برابر با ماشین باشد، زیرا هنوز باید به سمت دروازه بروید و آن را ببندید (اگر لولایی باشد). و برای انجام این کار، اگر کاپوت ماشین عملا نزدیک آنها باشد، راحت نیست.

گاراژ برای دو خودرو می تواند از نوع زیر باشد:

• تک بخش؛
• به دو بخش

گزینه اول فقط در صورتی راحت است که جایی برای چرخش وجود داشته باشد. V این موردساختمان به این صورت خواهد بود: چهار دیوار، یک دروازه (در لبه یا در مرکز)، چندین پنجره به درخواست مشتری و یک در (به داخل حیاط یا درست در دروازه). در عین حال، اگر اتاق کوچک باشد، این کار خیلی راحت نیست - برای اینکه ماشینی را که در انتهای آن ایستاده را بیرون کنید، باید به سمت ماشینی بروید که در لبه است. سپس باید این دستگاه را در جای خود قرار دهید. ناراحتی بسیار زیاد است!

یک گاراژ بسیار بهتر به نظر می رسد که در آن دو دروازه برای ورود هر خودرو وجود دارد. علاوه بر این، بین آنها می توانید یک پارتیشن با یک درب قرار دهید. علاوه بر این، اگر ابعادماشین‌ها متفاوت هستند، گاراژهای هر یک از آنها می‌توانند سقف مشترکی داشته باشند، اما اندازه‌های متفاوتی داشته باشند یا حتی ارتفاعشان متفاوت باشد.

ساخت و ساز با ساخت فونداسیون آغاز می شود. می توانید زیر آن ترانشه هایی حفر کنید که در آن بلوک های پایه قرار می گیرند یا مخلوط بتن از پیش تقویت شده ریخته می شود. اگر قصد دارید یک گودال یا زیرزمین تعمیر بسازید، پس ارزش حفر گودال پایه، همچنین با استفاده از بلوک های بتنی را دارد.

بار روی فونداسیون بر اساس داده های زیر محاسبه می شود:

• ضخامت دیوارها و موادی که از آن ساخته شده اند.
• وزن کف (خرپاهای چوبی، صفحات بتنی یا چیز دیگری)؛
• وجود (در صورت ارائه) تیر جرثقیل.

دیوارها از مصالحی مانند آجر، سنگ صدفی، بلوک سیمانی، بلوک فوم و مصالح مشابه ساخته شده اند. می توانید فوراً سوراخ هایی را برای تهویه، اگزوزها و در صورت وجود فاضلاب و آب در آنها ایجاد کنید (اگر قصد دارید در گاراژ تعمیر کنید، باید دستان خود را در آنجا بشویید یا قطعات را از ماسه بشویید).

خوب است که یک کمربند زرهی در امتداد بالای دیوارها درست کنید. این یک طراحی خاص است که به آنها قدرت می بخشد. با ریختن بتن در قالب نصب شده در بالا، با گذاشتن یک قاب تقویت شده ساخته می شود. اگر خرپاهای چوبی به عنوان سقف در نظر گرفته شده است، می توانید قطعات تعبیه شده برای آنها را از قبل در کمربند زرهی نصب کنید.

به عنوان سقف، همانطور که گفته شد، دال های کف مناسب هستند، می توانید آنها را سفارش دهید یا خودتان بسازید، همچنین خرپاهای چوبی که روی آن روکشی ( تخته سنگ، تخته راه راه، کاشی فلزی) روی جعبه گذاشته می شود. اگر تصمیم به چیدن اسلب گرفته شده است، آنها باید یا قیر شوند (با قیر یا چیزی شبیه به آن) یا با خرپا پوشانده شوند. اکنون استفاده از آن محبوب شده است خرپاهای فلزی. با درمان مناسب ضد خوردگی، دوام بیشتری نسبت به چوب دارند که مستعد پوسیدگی و موریانه هستند.

به پایان رساندن

بعد از کار برقیمی توانید کمی تزئین کنید سقف را می توان سفید کاری (رنگ آمیزی)، بسته با ورق های چوبی فشرده، نصب کرد سقف های کاذب. نکته اصلی این است که از رطوبت بدتر نمی شود، که تا حدی هنوز در گاراژ وجود دارد. دیوارها گچ کاری شده و با لایه نازکی از بتونه پوشانده شده است. سپس رنگ آمیزی شد رنگ بر پایه آبیا به آنها بچسبید کاشی سرامیک. کف - برای تسطیح آن، روکش سیمانی و ماسه ای ساخته شده است. همچنین می توانید یک کاشی ثابت روی آن قرار دهید که زیر وزن ماشین ترک نخورد (اما به هیچ وجه لغزنده نیست).

دروازه ها، اگر با دست ساخته شوند، بهتر است عایق بندی و دوخته شوند، و فلز آستر و رنگ آمیزی شود. اگر آنها خودکار هستند، پس هیچ چیز مورد نیاز نیست. می توانید دیوارها را عایق بندی کنید (ورق های فوم به ضخامت 50 میلی متر)، سپس یک مش تقویت کننده اعمال کنید و پایان بیرونی(سوسک پوست، گچ یا چیز دیگری). در نتیجه، ما یک گاراژ راحت و گرم به دست می آوریم که قرار دادن دو خودروی خود در آن راحت خواهد بود.

و چگونه یک گاراژ برای دو ماشین ساختید؟ چه موادی برای دیوارها و پرداخت ها استفاده شد، چه پایه ای گذاشته شد؟ با گذاشتن نظرات تجربه خود را با خوانندگان ما به اشتراک بگذارید.

ویدئو

ساخت گاراژ

• گاراژ آجری - از 16000 روبل / متر مربع
• گاراژ فوم-گاز-بتن - از 11000 روبل / متر مربع
• گاراژ قاب- از 8000 روبل / متر مربع
• گاراژ از چوب پروفیل - از 12000 روبل / متر مربع
• گاراژ چوبی چند لایه چسب دار - از 16000 روبل / متر مربع
• گاراژ ساخته شده از سیاهههای مربوط - از 13000 روبل / متر مربع
• گاراژ از صفحات بتن مسلح - از 24000 روبل / متر مربع
• گاراژ فلزی (LSTK / Decking) - از 5500 روبل / متر مربع

ساخت سایبان

• کارگاه ساخته شده از پلی کربنات روی میله های آهنی - از 3300 روبل در متر مربع
• کانتینر کالسکه - از 4700 روبل / متر مربع
• کانکس جعلی - از 5100 روبل / متر مربع
• سایبان برای ماشین ساخته شده از تخته راه راه - از 4000 روبل / متر مربع
• کارگاه ساخته شده از کاشی های فلزی - از 4100 روبل / متر مربع
• کانکس چوبی - سفارشی

سقف سازی

سیستم خرپایی	از 300.00 روبل.	متر مربع
جعبه	از 150.00 روبل.	متر مربع
دوخت شیروانی تخته لبه دار	از 150.00 روبل.	متر مربع
دوخت شیروانی با سایدینگ، خانه بلوک، تخته کف و غیره.	از 300.00 روبل.	متر مربع
اجرای عایق رطوبتی زیر سقف	از 100.00 روبل.	متر مربع
نمد سقف	از 100.00 روبل.	متر مربع
تخمگذار Ondulin	از 250.00 روبل.	متر مربع
کاشی های فلزی	از 300.00 روبل.	متر مربع
تخمگذار زونا	از 400.00 روبل.	متر مربع
تخمگذار OSB - تخته سه لا	از 200.00 روبل.	متر مربع
عایق بندی شیب های سقف	از 150.00 روبل.	متر مربع
نصب و راه اندازی سیستم زهکشی	از 250.00 روبل.	بعد از ظهر

قیمت فونداسیون گاراژ

• فونداسیون نواری(ارتفاع 60 سانتی متر - ضخامت 30 سانتی متر) - از 3000 rub/m.p.
• فونداسیون نواری (ارتفاع 80 سانتی متر - ضخامت 40 سانتی متر) - از 4350 rub/m.p.
• دال یکپارچه (ارتفاع 20 سانتی متر) - از 3500 روبل / متر مربع
• دال یکپارچه (ارتفاع 30 سانتی متر) - از 4360 روبل / متر مربع

هزینه یک شمع پیچبا پیچ و بتن ریزی

• ضخامت شمع 89 میلی متر. + ارتفاع 1.5 متر - 3000 روبل.
• ضخامت شمع 89 میلی متر. + ارتفاع 2.5 متر - 3200 روبل.
• ضخامت شمع 89 میلی متر. + ارتفاع 3 متر - 3 300 روبل.
• ضخامت شمع 108 میلی متر. + ارتفاع 1.5 متر - 3100 روبل.
• ضخامت شمع 108 میلی متر. + ارتفاع 2.5 متر - 3400 روبل.
• ضخامت شمع 108 میلی متر. + ارتفاع 3 متر - 3 500 روبل.

کار نصب برق

مونتاژ، نصب و نصب تابلوهای برق	واحد دور	قیمت
نصب تابلو برق در فضای باز	کامپیوتر	از 800 روبل.
نصب تابلو برق مخفی	کامپیوتر	از 1500 روبل.
نصب تابلو برق بدون کنتور انرژی الکتریکی	کامپیوتر	از 2000 روبل.
نصب تابلو برق با کنتور برق	کامپیوتر	از 2500 روبل.

نصب و جداسازی جعبه های اتصال 3	واحد دور	قیمت
حداکثر 4 کابل برای سیم کشی باز مطابق با مواد نرم(درخت)	کامپیوتر	350 روبل.
حداکثر 4 کابل برای سیم کشی باز روی مواد جامد (آجر / فوم بتن / بتن)	کامپیوتر	400/450/500 روبل.
حداکثر 4 کابل برای سیم کشی زیر دیوار خشک	کامپیوتر	350 روبل.
حداکثر 4 کابل برای سیم کشی الکتریکی مخفی در فوم بتن / آجر / بتن	کامپیوتر	500/550/600 روبل.
از 5 کابل برای سیم کشی باز روی مواد نرم (چوب)	کامپیوتر	450 روبل.
از 5 کابل برای سیم کشی باز روی مواد جامد (آجر / فوم بتن / بتن)	کامپیوتر	500/550/600 روبل.
از 5 کابل برای سیم کشی برق در زیر دیوار خشک	کامپیوتر	450 روبل.
از 5 کابل برای سیم کشی الکتریکی مخفی در فوم بتن / آجر / بتن	کامپیوتر	600/650/700 روبل.

نصب (تخت) کابل برقتا 4 میلی متر 2: 2	واحد دور	قیمت
مستقیماً روی دیوار با منگنه باز می شود	m/n	50 مالش.
باز کردن در لوله راه راه روی مواد نرم (چوب)	m/n	100 روبل.
باز کردن در لوله موجدار روی مواد جامد (آجر/فوم بتن/بتن)	m/n	150/150/150 مالش.
باز کردن در کانال کابلی روی مواد نرم (چوب)	m/n	100 روبل.
باز کردن در مجرای کابل روی مواد جامد (آجر / فوم بتن / بتن)	m/n	200/200/200 روبل.
در فوم بتن پنهان شده است	m/n	300 روبل.
در یک آجر پنهان شده است	m/n	350 روبل.
در بتن پنهان شده است	m/n	400 روبل.

نصب یک نقطه الکتریکی جدید (سوکت/سوئیچ)1	واحد دور	قیمت
باز کردن سیم کشی روی مواد نرم (چوب)	کامپیوتر	200 روبل.
سیم کشی الکتریکی در معرض مواد جامد (آجر / فوم بتن / بتن)	کامپیوتر	250/250/250 مالش.
سیم کشی برای دیوار خشک	کامپیوتر	250 روبل.
سیم کشی الکتریکی پنهان در فوم بتن	کامپیوتر	300 روبل.
سیم کشی برق مخفی در آجر	کامپیوتر	350 روبل.
سیم کشی پنهان در بتن	کامپیوتر	400 روبل.

تکمیل کار

• نصب یک کیت الکتریکی در داخل گاراژ - از 10000 روبل.
• تولید کف بتنی گاراژ - از 25000 روبل.
• جایگزینی. تولید کفپوش های چوبی - از 20000 روبل.
• دکوراسیون داخلیپوشش خشک گاراژ - 800 روبل. در هر متر مربع
• تولید دروازه های فلزی با دروازه، نقاشی - از 30000 روبل.
• مجموعه ای از درهای مقطعی سربار + نصب - از 45000 روبل.
• تعمیرات لوازم آرایشی در داخل گاراژ - از 1500 روبل. در هر متر مربع

گاراژ انفرادی راه حل بهینه ای است که از خودرو در برابر سارقان محافظت می کند و مشکلات پارک را حل می کند. ساخت گاراژ برای دو خودرو ویژگی های خاص خود را دارد و ابتدا باید نقشه آن را به دقت بررسی کنید.

ابعاد گاراژ

هنگام تعیین اندازه گاراژ، هنجارهای خاصی باید در نظر گرفته شود.

1. فضای پارک یک خودرو برای راحتی و آزادی حرکت باید حداقل 2.3 متر عرض و بیش از 5.5 متر طول داشته باشد.
2. بین دیوارها و ماشین آلات باید حداقل 50 سانتی متر فاصله وجود داشته باشد.
3. اندازه وسایل نقلیه بسیار متفاوت است. به طور متوسط ​​طول دستگاه 4.5 متر و عرض 1.7 متر است.
4. برای دو خودرو، با در نظر گرفتن فاصله بین آنها و دیوارها، این ارقام باید حدود 2 برابر افزایش یابد.

بنابراین حداقل عرض یک گاراژ برای دو خودرو نمی تواند کمتر از 5 متر باشد.

برای اینکه احساس راحتی کنید، بهتر است 0.5 متر فضای آزاد بالای سر خود بگذارید. با اضافه کردن 50 سانتی متر به قد صاحب خودرو، مقدار محاسبه شده ارتفاع گاراژ را به دست می آوریم. به طور معمول، پروژه های گاراژ برای ارتفاع سقف 2.2-2.5 متر طراحی شده است.

به عنوان یک قاعده، صاحبان گاراژ قصد دارند برای مدت طولانی کار کنند. آنها اغلب برای خانه سازی تجهیزات استفاده می شوند. شایان ذکر است که قفسه ها و قفسه ها چگونه قرار می گیرند. بسیاری از رانندگان وسایلی را در گاراژهایی که فضای زیادی را در آپارتمان اشغال می کنند، ذخیره می کنند. هنگام برنامه ریزی یک گاراژ، باید افزایش اندازه آن را با در نظر گرفتن این عوامل در نظر گرفت.

مکانی برای ساخت و ساز

قبل از اینکه یک گاراژ برای دو ماشین بسازید، حتماً ویژگی های خاک و عمق آن را مطالعه کنید. آب زیرزمینی، همچنین باید دریابید که آیا ارتباطات در نزدیکی شما قرار دارد یا خیر.

پایه

پایه های گاراژ می تواند 2 گزینه باشد:

• نوار،
• ستونی

نوار در ساخت ساختمان های سرمایه استفاده می شود. برای سازه های سبک تر، فونداسیون ستونی کافی است.

عمق ترانشه در زیر فونداسیون، با در نظر گرفتن نقطه انجماد خاک، برابر با 1 متر در نظر گرفته می شود. پس از آماده سازی ترانشه، ما آرماتور را در اطراف کل محیط نصب می کنیم. بعد، بتن را بریزید.

دیوارها

به عنوان یک مصالح بنایی برای بالا بردن دیوارها، اولویت باید به آجر داده شود. ضخامت مطلوب سنگ تراشی 1 آجر است. این دیوار مصالح ساختمانیقدرت خوبی دارد، علاوه بر این، نمی سوزد. تنها اشکال آجر ضریب هدایت حرارتی بالا است. بنابراین دیوارهای داخل باید با فوم پلی یورتان (پلی استایرن) عایق شده و گچ کاری شوند. تخته های فوم به آن متصل می شوند آجرکاریچسب مخصوص یک لایه گچ روی مش ساختمانی که قبلاً به پلاستیک فوم چسبانده شده است، اعمال می شود، در غیر این صورت ممکن است ترک هایی روی گچ ظاهر شود.

کف

پس از سفت شدن فونداسیون، اقدام به ریختن کف کنید. برای اینکه کف یکنواخت شود، کف روی یک لایه ماسه ریخته می شود. آب نباید وارد گاراژ شود. بنابراین، مطمئن شوید که کمی تعصب نسبت به خروجی داشته باشید. پس از سفت شدن بتن، پس از حدود 3 هفته، می توان کف را با رنگ بتن یا کاشی کلینکر پوشاند.

ورودی گاراژ را می توان با صفحات بتنی مجهز کرد. همچنین با آسفالت یا گذاشتن کاشی های شکل دار مخصوص برای سنگفرش پیاده روها یک پوشش با کیفیت بالا به دست می آید.

سقف

هدف اصلی سقف گاراژ حفظ گرما و محافظت در برابر رطوبت است. ترجیح داده می شود سقفی با شیب انتخاب کنید، زیرا از این به بعد سقف تختنزولات جوی و آب ذوب به ناچار انباشته می شوند و این می تواند منجر به نشت و رطوبت شود.

ساخت سقف با نصب جرزها آغاز می شود. قاب را از آن درست می کنیم تیرهای چوبی. تخته ها را با همپوشانی روی آنها میخ می کنیم تا جای خالی باقی نماند. از بالا ما مواد بام، ورق پروفیل، تخته سنگ یا کاشی را می گذاریم. همه اینها به ترجیحات شما بستگی دارد، اکنون صنعت انتخاب گسترده ای از مواد مختلف سقف را ارائه می دهد.

تهویه

برای حفظ میکروکلیمای لازم در گاراژ، باید مجهز به تهویه هوا و خروجی باشد. گازهای اگزوز مضر برای انسان به طور مداوم در گاراژ تجمع می یابد که باید به موقع حذف شوند. علاوه بر این، تهویه موثر تبادل هوای عادی را ایجاد می کند. این به خشک شدن سریع ماشین کمک می کند. سه نوع تهویه وجود دارد:

• طبیعی،
• اجباری یا مکانیکی
• ترکیب شده.

پرکاربردترین نوع تهویه طبیعی است، زیرا ساده ترین و ارزان ترین است. در قسمت پایین دروازه، توری های تامین نصب شده است که از طریق آن هوای خارج شده از قبل خارج می شود - چگالی کمتری دارد. سطح مقطع سیستم تغذیه باید 2 برابر سطح مقطع سیستم اگزوز باشد، فقط در این صورت هوای مرطوب در گاراژ راکد نخواهد شد.

روش طبیعی تهویه دارای معایبی است - اثربخشی آن به شدت به سرعت باد، فشار و تغییرات دما بستگی دارد. با نصب یک فن در گاراژ می توانید راندمان تهویه را به میزان قابل توجهی افزایش دهید. به چنین سیستمی سیستم ترکیبی می گویند.

تهویه مکانیکی از این کاستی ها خالی است. پس از ورود به سیستم، هوا فیلتر و گرم می شود. سپس از توزیع کننده هوا عبور کرده و وارد اتاق می شود. هوای خروجی توسط یک اگزوز فن خارج می شود.

گرمایش

سیستم های گرمایشی موجود را می توان به 2 نوع تقسیم کرد:

• مشترک با خانه
• خود مختار.

اگر گاراژ همزمان با خانه ساخته شود خوب است. در این صورت همان نوع گرمایش در آن تعبیه شده است. فقط کافی است خط لوله را گذاشته و رادیاتورها را نصب کنید.

رانندگان اغلب یک گاراژ جدا را با تجهیزات خودمختار که با برق یا گاز کار می کنند گرم می کنند. برای مثال، تفنگ های حرارتیقدرت زیادی دارند و به سرعت شرایط راحت را در گاراژ ایجاد می کنند.