می توانید با دستان خود یک گاراژ از یک پروفیل فلزی بسازید و حدود یک ماه را صرف تمام کار کنید. برای ساخت آن به قفسه های فلزی و پروفیل فولادی گالوانیزه نیاز دارید.

1

موتورخانه پروفیل فلزی یک ساختار نسبتا سبک است. برای اینکه محکم روی زمین بایستد، کافی است با دستان خود یک پایه نواری از نوع کم عمق با ارتفاع حدود 0.4 متر و عرض حدود 0.3 متر درست کنید. دشوار نیست). پس از آن، شما باید پایه موتورخانه را حفر و تجهیز کنید، قاب را نصب کنید، دیوارها را نصب کنید و سپس آن را عایق بندی کنید.

فونداسیون ساختمان به شرح زیر ساخته می شود:

1. زمینی را که در آن قصد دارید گاراژ بسازید را از یک پروفیل فلزی مشخص کنید.
2. خاک محل را حدود 50 سانتی متر برش دهید، این محل را تراز کنید. سپس آن را پر می‌کنید، آن را با آب آبیاری می‌کنید و با احتیاط آن را می‌کوبید.
3. در مکانی که برای چیدمان سوراخ دید در نظر گرفته شده است، یک گودال پایه درست کنید. عمق آن را خودتان انتخاب می کنید و عرض آن را 200 سانتی متر بیشتر از عرضی که سوراخ دیدتان خواهد داشت (فقط یک متر فضای اضافی در هر طرف بگذارید).
4. گودال باید تراز شود، یک لایه ماسه در آن قرار داده شده و فشرده شود.
5. توصیه می شود بلافاصله با دستان خود یک سیستم زهکشی ویژه در اطراف سوراخ مشاهده آینده ایجاد کنید. لوله‌های حذف آب‌های زیرزمینی توصیه می‌شود که به داخل زهکش طوفان، خندق برای زهکشی، یا هر حجم آبی که در محل یا نزدیک آن موجود است هدایت شوند.
6. در امتداد محیط سازه از پروفیل فلزی، پایه نوار را علامت بزنید. برای این منظور، از وسایل ابتدایی - بند ناف و چوب های چوبی استفاده کنید. با کمک آنها، علاوه بر این، دیوارهای گودال را علامت گذاری می کنید (مشاهده).
7. پایه بهتر است از بلوک های بتنی ساخته شود (آنها در هر فروشگاه سخت افزاری فروخته می شوند ، ساختن آنها با دستان خود معنی ندارد). بین خود، چنین محصولاتی با ملات شن و ماسه سیمان استاندارد متصل می شوند.
8. سطوح جانبی گودال بازرسی از آجر یا از همان بلوک های بتنی ساخته شده است.
9. به محض اینکه فونداسیون سخت شد، باید از بیرون دیواره سوراخ دید ضد آب شود. کارشناسان توصیه می کنند از محصولات رول برای محافظت از آب یا ماستیک قیری استفاده کنید.
10. دیواره های گودال را با ماسه پر کنید (این فرآیند معمولاً به عنوان پرکردن پشتی شناخته می شود).

فونداسیون نواری برای گاراژ

گاراژ فلزی شما پایه قابل اعتماد خود را دریافت کرده است. اکنون باید کف ها را با دستان خود (مستقیماً برای موتورخانه و سوراخ مشاهده) تجهیز کنید. سطح زمین را در زیر کفپوش آینده تراز کنید. سپس یک لایه ماسه روی زمین بریزید. ارتفاع آن 0.1 متر زیر دیواره های گودال گرفته شده است. یک نوار دمپر در اطراف محیط کف نصب کنید، که در حین کار گاراژ، عدم تغییر پارامترهای هندسی آن را در طول نوسانات دمای فصلی تضمین می کند.

یک ماده رول ضد آب را روی یک لایه ماسه قرار دهید (معمولاً از یک فیلم پلی اتیلن با مقاومت بالا یا مواد سقف استفاده می شود). او باید 15-20 سانتی متر بر روی دیوارهای پایه برود. یک محصول تقویت کننده توری باید در بالای عایق رطوبتی قرار داده شود (با افزایش حدود 15 سانتی متر) و سازه باید با بتن ریخته شود که می توان ترکیب پلیمری یا شیشه مایع را به آن اضافه کرد تا مقاومت در برابر آب و انعطاف پذیری سطح را افزایش دهد. .

با استفاده از قانون، محلول را صاف کنید و 20-25 روز صبر کنید. در این مدت لکه موتورخانه از پروفیل فلزی کاملا خشک می شود.

2

گاراژ فلزی شما باید دارای یک "اسکلت" قابل اعتماد باشد. می توان آن را با دستان خود از محصولات فلزی U شکل ساخت. بین خود، عناصر فولادی باید با پیچ های خودکار جهانی متصل شوند. روی دیوارها، از پروفیل گالوانیزه استفاده کنید - ورق های پروفیلی با علامت H-75. چنین ماده ای دارای ضخامت کافی (بیش از 1 میلی متر)، امواج 7.5 سانتی متری است، می تواند بار قابل توجهی (تا 12 کیلوگرم در متر مربع) را تحمل کند.

قاب ساخته شده از محصولات فلزی U شکل

ساختن "اسکلت" با دستان خود در مدت کوتاهی با هدایت نمودار زیر دشوار نیست:

1. محصولات پروفیل را با قیچی فلزی به قطعاتی با پارامترهای هندسی مورد نیاز برش دهید.
2. در یک سطح صاف، اسکلت دیواره جانبی موتورخانه را جمع کنید، سپس ساختار حاصل را محکم کنید.
3. پایه های عمودی را نصب کنید. آنها باید سه قطعه روی هر صفحه پروفیل نصب شوند.
4. به طور مشابه، دیوار دیگر (سمت) را جمع آوری کنید.
5. دیوار جلویی موتورخانه که با دست خودمان می سازیم، از نظر ساختاری از یک پایه و یک قاب دروازه تشکیل شده است (شکل آن مستطیل شکل است). مطلوب است که قاب را بیشتر تقویت کنید. برای انجام این کار، باید دو پروفایل را یکی به یکی وارد کنید.
6. دیوار پشتی یکی از دو شکل را خواهد داشت. اگر تصمیم دارید گاراژی با سقف سوله بسازید، دیوار پشت ساختمان مستطیل شکل است. اما زمانی که سقفی با دو شیب در حال احداث است، باید یک پایه از بالا به چنین مستطیلی اضافه کنید.
7. چارچوب دروازه از دو قسمت ساخته شده است. آنها باید پارامترهای یکسانی داشته باشند. استحکام بالای آنها توسط دنده های ویژه ای که به صورت مورب در سراسر دروازه قرار می گیرند تضمین می شود.
8. "اسکلت" گاراژ بر روی پایه تمام شده ساخته شده است. باید با میخ هایی با رولپلاک و گوشه های فلزی روی پایه ثابت شود (ممکن است مجبور شوید از پیچ های خودکاری نیز استفاده کنید).

گاراژ پروفیل فلزی ما تقریباً آماده است. شما باید آن را با یک سقف قابل اعتماد بپوشانید. آن را از پروفایل ها بسازید. آنها باید مطابق با پیکربندی موتورخانه مونتاژ شوند و با شیب ها تقویت شوند. برای تثبیت محصولات پروفیل روی سقف، از همه پیچ های خودکار استفاده می کنیم.

3

موتورخانه ها از یک پروفیل فلزی می توانند نه تنها به عنوان یک ساختار قابل اعتماد برای ذخیره سازی خودرو عمل کنند. آنها می توانند به یک تعمیرگاه ماشین عالی با سوراخ دید تبدیل شوند. برای انجام این کار، شما باید گاراژ را به طور کیفی عایق بندی کنید و دکوراسیون داخلی آن را انجام دهید. عایق حرارتی ساختمان ها از پروفیل ها بهتر است با یکی از مواد زیر انجام شود: پشم سنگ. پشم معدنی معمولی

عایق حرارتی موتورخانه از پروفیل فلزی

این نوع بخاری ها به صورت حصیر به فروش می رسند که نصب آن مشکلی ایجاد نمی کند. آنها همچنین با عملکرد عالی عایق حرارتی مشخص می شوند. حصیرهای مدرن پشم پنبه علاوه بر این ویژگی مهم دیگری نیز دارند.آنها هنگام مشتعل شدن خود خاموش می شوند (از احتراق پشتیبانی نمی کنند).

طرح نصب محصولات عایق حرارتی به شرح زیر است:

1. ریل های متقاطع را به قفسه های فلزی گاراژ ببندید. در این مرحله باید ابعاد حصیرهای مورد استفاده را در نظر گرفت. ضخامت دومی، به هر حال، می تواند 10 یا 5 سانتی متر باشد.
2. تشک ها را بین پست ها قرار دهید.
3. یک فیلم مخصوص با ویژگی های محافظ بخار-رطوبت روی لایه عایق حرارت قرار دهید.

تکمیل نهایی گاراژ از داخل معمولاً با ورق های فولادی پروفیل انجام می شود. آنها به راحتی با پیچ های خودکار به قفسه ها متصل می شوند. ما اضافه می کنیم که فناوری توصیف شده برای ساخت موتورخانه از پروفیل ها برای ساخت یک گاراژ موقت در یک منطقه حومه شهر نیز مناسب است. اگر قصد ندارید در زمستان آن را راه اندازی کنید، به سادگی نیازی به حفر سوراخ مشاهده و عایق کاری ساختمان ندارید.