تعاونی گاراژ - بهترین گزینه برای پارک خودرو در شهر. این یک انجمن غیرانتفاعی از شهروندان است که از طریق نهاد مجاز مسائل مربوط به ذخیره وسایل نقلیه شخصی را در قسمتی از زمین اجاره ای حل می کند. مدیریت و بهره برداری از اموال مشاعی که از طریق مشارکت منابع مالی و سایر منابع مادی به دست آمده است به عهده تعاونی گاراژ سازی است.

برنامه ریزی و مستندسازی

پاسخ به این سوال که چگونه می توان یک تعاونی گاراژ ایجاد کرد را می توان پس از تعیین اهداف و اهداف شرکت به دست آورد. اولین گام در اجرای این ایده، جستجوی افراد ذینفع است که با ویژگی های سرزمینی-اداری، صنعتی یا سایر ویژگی ها متحد شده اند. این کار توسط گروهی از فعالان با پتانسیل سازمانی و خلاق انجام می شود. وظیفه آنها جذب حداکثری رانندگان (در حد نصاب) به تعاونی های گاراژ است. ساخت سازمانی در مرحله تصمیم گیری مستند تکمیل می شود.

گروه ابتکار مقرراتی را تدوین می کند. وظیفه آن نوشتن جزئیات طرح های مدیریت دارایی و روابط مالی و یافتن منابع درآمد است. ثبت نام GSK پس از جمع آوری بسته لازم اسناد در سازمان مالیاتی انجام می شود. معمولاً بازرسی تحویل داده می شود:

• درخواست ثبت تعاونی گاراژ؛
• اساسنامه جامعه؛
• توافق در مورد هزینه های شرکت کنندگان در مشارکت؛
• چک حق تمبر

سپس یک حساب بانکی و حساب های شخصی برای سهامداران افتتاح می شود. برای تایید رسمی عضویت یک فرد در جامعه، دفترچه عضویت یک تعاونی گاراژ برای وی صادر می شود.

اسناد مربوط به تخصیص سایت برای تعاونی های گاراژ مطابق با الزامات نظارتی در بخش کاربری زمین ارائه می شود. پروژه و قرارداد نصب با پیمانکاران قابل اعتماد منعقد شده است. پس از ساخت تاسیسات، روابط قراردادی برای بهره برداری از سیستم ها بین انجمن و شرکت های شهرداری شهر تنظیم می شود.

در خاتمه لازم است تعاونی به عنوان مالک با تایید مالکیت کلیه مدارک ثبت شود.

توسعه منشور

سند قانونی باید شامل بخش های زیر باشد:

1. مفاد کلی شامل نام کامل انجمن با تعریف نوع فعالیت، آدرس قانونی کامل با شماره تماس، ترازنامه مستقل، مشخصات مالی (بانک و حساب شخصی) و مشخصات (مهر، سربرگ، مهر گوشه) می باشد. .
2. نحوه سازماندهی تعاونی گاراژ. این ابزارها و روش‌های دستیابی به کار، نیاز به تنظیم قراردادهای مختلف با پیمانکاران برای طراحی، ساخت سازه‌ها، شبکه‌های مهندسی، اتصال و بهره‌برداری آنها توسط شرکت‌های شهری را مشخص می‌کند.
3. این بخش روابط مالی و دارایی را تشریح می کند، میزان کمک های عضویت و پرداخت های اضافی را تعیین می کند و وجوه را سازماندهی می کند. هزینه‌ها، میزان جریمه‌ها، اقداماتی برای تأثیرگذاری بر پرداخت‌کنندگان بی‌وجدان، تا طرد کامل از جامعه، مشخص شده است.
4. نهادهای حاکم GSK. اینها شامل هیئت عالی در شخص مجمع عمومی صاحبان سهام است که در مورد سازمان و مدیریت شرکت تصمیم گیری می کند. کمیته اجرایی به مشکلات جاری زندگی می پردازد. کمیسیون حسابرسی بر فعالیت های مالی شرکت نظارت دارد.
5. این سازمان حقوق زیر را فراهم می کند: مشارکت در رهبری، دریافت سهم در اموال و سود، باز بودن اطلاعات، امکان خروج بدون مانع از اتحادیه. وظیفه یک عضو رعایت دقیق کلیه قوانینی است که در اساسنامه شرکت تعیین شده است و در فعالیت های مالی و اجتماعی شرکت مشارکت دارد.
6. نگهداری سوابق حسابداری، عملیاتی و آماری، انجام حسابرسی مالی سالانه. هر گونه تغییر، سازماندهی مجدد و انحلال در نتیجه ورشکستگی مالی در مجمع عمومی کلیه اعضای تعاونی تصمیم گیری می شود. شرایط خاتمه فعالیت اتحادیه بر اساس حق الزحمه، تصمیمات قوه قضائیه، ورشکستگی تعیین می شود.

ساختار مالی، حقوق مالکیت

منابع مالی تعاونی بر اساس مشارکت سهامداران است، امکان جذب سرمایه گذار وجود دارد. اما منشور ممکن است انواع دیگری از درآمد اضافی (مقدمه ای، سهم، عضویت، هدف) را فراهم کند. هر کدام از آنها هدف خاصی دارند و میزان سرمایه گذاری ممکن است بسته به وضعیت مالی متفاوت باشد. میزان مشارکت بنیانگذاران با نسبت تعداد هزینه های نقدی ساخت و ساز به تعداد کل پارکینگ ها تعیین می شود.

نحوه ثبت عضویت سهامدار جدید در مجمع عمومی تعیین می شود. پذیرش در مرحله ساخت مناطق گاراژ انجام می شود. میزان حق عضویت بستگی به مجموع هزینه ها، تخمین و تقسیم آن بر تعداد فضاهای خودروی ارائه شده توسط پروژه دارد. کلیه منابع مادی در صورتی که تعاونی گاراژ و حقوق مالکیت آن به ثبت رسیده باشد به عنوان یک شخص حقوقی متعلق به صنف می باشد.

در ابتدای فعالیت انجمن، اعضای آن نیازی به رسمیت بخشیدن به مالکیت خود ندارند، زیرا قبلاً در قانون مدنی مقرر شده است، مشروط بر اینکه سهم به طور کامل پرداخت شود. خود ایجاد یک تعاونی گاراژ به معنای حمایت از حقوق و آزادی های سهامدار بدون توجه به سابقه دولتی است.

هنگامی که ساخت تأسیسات به پایان رسید، جامعه حق دارد تنها بر اساس مالکیت مشترک، مالکیت تأسیسات عمومی داشته باشد.