گاراژ. ساخت گاراژ در محل

21.03.2021

این مقاله قصد دارد راهنمای کوچکی برای ساخت یک گاراژ سرمایه اقتصادی، قوی و بادوام در زمین خصوصی شما باشد.

انواع گاراژ

برای درک درستی از گاراژ، تفاوت آنها را در نظر بگیرید.

انواع مختلف گاراژ بر اساس مکان:

گاراژ جدا معمولاً در یک قطعه خصوصی یا در یک حیاط مسکونی نزدیک خانه قرار دارد.
گاراژ ساخته شده یا متصل به خانه. طراحی و ساخته شده همراه با یک خانه یا کلبه (معمولاً در سطح طبقه 1 یا زیرزمین).
تعاونی گاراژ ردیفی از گاراژهای ایستاده در کنار هم که دیوارهای مجاور دارند. برای جنبه های مثبت و منفی چنین گاراژهایی به مقاله مراجعه کنید.

با سرمایه، آنها را متمایز می کنند:

گاراژ سرمایه. در محل انتخاب شده ساخته شده است، موقعیت گاراژ را نمی توان تغییر داد (معمولا گاراژهای بلوک یا آجری).
گاراژ پیش ساخته معمولاً از فلز، ساندویچ پانل یا چوب ساخته می شود و در صورت لزوم می توان آن را با جرثقیل جابجا کرد.

مصالح دیوار:

آجر سیلیکات (به ندرت خاک رس)؛
بلوک های خاکستر؛
فلز (در یک گاراژ فلزی، با تغییرات ناگهانی دما، رطوبت افزایش می یابد).

بر اساس تعداد خودرو:

یک (اغلب)؛
تعداد زیادی پارکینگ (معمولا تعاونی های گاراژ یا گاراژهای زیرزمینی).

در مرحله بعد، ما وظیفه ساخت یک گاراژ سرمایه جدا برای 1 ماشین را برای مقاله خود تعیین می کنیم و از آنجایی که تصمیم گرفتیم در هزینه صرفه جویی کنیم، آجر سیلیکات را به عنوان مصالح دیوار انتخاب می کنیم. در همان زمان، ما موافقت خواهیم کرد که در حال ساخت یک گاراژ در کنار کلبه در یک منطقه حصاردار موجود هستیم. گاراژ بدون گرمایش خواهد بود.

مدل گاراژ یک ماشین

ساخت گاراژ

انتخاب اندازه گاراژ

اندازه یک ماشین استاندارد 1.7-2 متر در قوطی های 3-4 متر است. بنابراین، اندازه بهینه برای گاراژ ما 4x6 متر خواهد بود، در حالی که این پروژه امکان تغییر ماشین را بدون بازسازی گاراژ فراهم می کند. ارتفاع گاراژ 2.5 متر است در دیوار کناری 2 پنجره کشیده برای روشنایی طبیعی گاراژ در نظر می گیریم. دیوارهای ساخته شده از آجر سیلیکات به ضخامت 250 میلی متر با آرماتور.

پلان گاراژ

نمای گاراژ

مدل گاراژ

انتخاب مکان برای ساخت و ساز

هنگام انتخاب مکان برای ساخت گاراژ، لازم است چندین نکته را در نظر بگیرید تا عملکرد گاراژ ساده شود (ورود و خروج ماشین، باز کردن دروازه و غیره):

مکانی را تا حد امکان نزدیک به دروازه ورودی به حیاط انتخاب کنید، در حالی که سعی کنید 4-5 متر از جلوی گاراژ برای باز شدن آسان درب و به طوری که بتوانید بدون رانندگی به داخل گاراژ ماشین را ترک کنید.
جاده از دروازه ورودی تا دروازه گاراژ باید بدون پیچ باشد، این امر ورود به گاراژ و پارکینگ در حیاط را تسهیل می کند.
فاصله ای از گاراژ تا خانه را 5-7 متر انتخاب کنید تا در هنگام باران بتوانید به سرعت و به راحتی به ایوان برسید.
سعی کنید مکانی را انتخاب کنید که گاراژ در دشت نباشد، این کار از ورود آب باران به داخل گاراژ و تجمع رطوبت محافظت می کند.
غیرممکن است که ارتباطات خانه (فاضلاب، آب، شبکه) در زیر گاراژ باشد.

طرح کلی سایت با قرار دادن گاراژ

دستگاه فونداسیون

پایه گاراژ یک پایه نواری با عرض نوار 300 میلی متر خواهد بود. از آنجایی که بار انتقالی از دیوارها به فونداسیون کم است (تا حدود 1.5 تن در هر متر خطی)، برای صرفه جویی در مصالح، از پی کم عمق (600 میلی متر عمق)، با بالشتک شن و ماسه به ضخامت 300 میلی متر (برای جلوگیری از آن) استفاده می کنیم. یخ زدگی و توزیع بهتر فشار روی پرایمینگ).

واحد پایه

فونداسیون باید 100 میلی متر بالاتر از سطح زمین باشد.

تکنولوژی فونداسیون نواری به خوبی در مقاله توضیح داده شده است. برای مورد ما، با استفاده از دانش به دست آمده در مقاله، می توانیم کار را به مراحل زیر تقسیم کنیم:

پاکسازی محل از بوته ها، زباله ها و غیره
پیوند گاراژ در سایت و حذف محورهای گاراژ در طبیعت
حفر یک ترانشه با دیوارهای یکنواخت به عرض 300 میلی متر (برای استفاده از خاک به عنوان قالب برای فونداسیون آینده). در امتداد دیوارها، لازم است یک فیلم پلاستیکی برای جلوگیری از نشت آب از بتن ثابت شود.
آماده سازی شن و ماسه در لایه های 100 میلی متری با کوبیدن و آبیاری
بتن ریزی پی با بتن کلاس B15-B20، ویبره
پس از رسیدن به 70٪ استحکام، می توان عایق رطوبتی را گذاشت - 2 لایه از مواد بام در اطراف کل محیط فونداسیون.

سنگ تراشی دیوار گاراژ

مهمترین مرحله ساخت و ساز، اجرای دیوارها است. سنگ تراشی از آجر (250 میلی متر) از آجر M100 بر روی ملات ماسه سیمانی درجه M75، با آرماتور با مش سیم به قطر 3-5 میلی متر، کلاس Vr-1 با سلول 50x50 میلی متر خواهد بود. تقویت نه تنها به سنگ تراشی استحکام می بخشد، بلکه از دخالت سارقان در صورت تلاش برای سرقت جلوگیری می کند. 4-5 ردیف اول بهتر است با آجرهای سفالی انجام شود؛ این یک پایه گاراژ قوی و بادوام خواهد بود. مصرف مصالح در هر متر مربع دیوار تراشی با ضخامت دیوار یک آجر: آجر - 100 قطعه، ملات - 75 لیتر. برای این مرحله در صورت امکان بهتر است از آجرکار متخصص دعوت شود، این امر به جلوگیری از ایجاد ترک در سنگ تراشی، عدم رعایت عمودی بودن سنگ تراشی و عدم تناسب اندازه و ... کمک می کند. شما باید این نکات را دنبال کنید

سنگ تراشی باید با بانداژ درزها انجام شود، برای این کار باید در برخی مکان ها آجر را به نصف برش دهید.
ضخامت درزها باید 10-12 میلی متر باشد.
پس از آماده شدن فونداسیون، لازم است یک لایه تسطیح ایجاد شود تا آجر به راحتی به صورت عمودی قرار گیرد. برای انجام این کار، ریل ها در دو طرف فونداسیون در یک موقعیت کاملا افقی ثابت می شوند که به عنوان قالب عمل می کنند. افقی بودن ریل ها باید با تراز بررسی شود. یک محلول بین نوارها ریخته می شود و صاف می شود.
پس از آن، لازم است در 4 گوشه گاراژ "نظم ها" ایجاد شود، این تخته های چوبی با تقسیمات هر 77 میلی متر است، یعنی تخته به تعداد ردیف های آجری بعدی تقسیم می شود. بین سفارشات، یک نخ کشیده می شود که برای بررسی موقعیت افقی سنگ تراشی خدمت می کند.
لازم است سنگ تراشی را از گوشه ها شروع کنید، با ساخت 10 ردیف، 4 چراغ (4 گوشه) دریافت خواهید کرد که در امتداد آنها حرکت بیشتر آسان تر خواهد بود.

قبل از تخمگذار بهتر است هر آجر را با آب مرطوب کنید که باعث چسبندگی بهتر آن به ملات می شود.

حتما به زیبایی درز بیرونی (که رو به نما خواهد بود) توجه داشته باشید، بهتر است که با درز گذاری انجام شود.
بالای دیوار باید در امتداد نمای B شیب داشته باشد تا شیب سقف را سازماندهی کند و آب باران را تخلیه کند. تفاوت بین نقاط انتهایی 300 میلی متر است.

لازم است لانه های 200x200x150 میلی متر را در جایی که تیرهای سقف گذاشته می شود، بگذارید. فاصله لانه - 1 متر.

برای مسدود کردن دهانه پنجره و دروازه، از یک لنگه بتن مسلح تولید انبوه یا یک لنگه فلزی 2 گوشه 100x100x7 میلی متر استفاده کنید.
برای بررسی عمودی و افقی بودن دیوارها از شاقول و تراز استفاده می شود.
در دیوار پشتی زیر سقف، یک سوراخ 200x200 میلی متر برای تهویه هوای طبیعی ایجاد کنید، سوراخ باید با لوور بسته شود.

کف و مناطق کور

کف در گاراژ باید بار چرخ های ماشین را بدون ترک خوردگی و رسوب ناهموار تحمل کند. سطح کف باید 100 میلی متر بالاتر از سطح زمین باشد. این معمولا یک کف سیمانی یا بتنی است. در مورد ما، ما یک کف بتنی (سندانه باید خوب باشد) از کلاس B15 با ضخامت 150 میلی متر با آرماتور با قطر 6 میلی متر A1، با پله 200x200 میلی متر ترتیب می دهیم. حتماً یک شیب ملایم از کف به سمت دروازه ایجاد کنید تا آب از گاراژ خارج شود.

دستگاه کف و ناحیه کور

قبل از نصب کف، لازم است خاک موجود را کوبیده کنید، یک بالش سنگ خرد شده به ضخامت 200 میلی متر روی آن بگذارید، لایه زیرین بالش را می توان به زمین چسباند. برای جداسازی کف از دیوارها (برای اینکه کف آزادانه روی زمین قرار گیرد) لازم است که در اطراف محیط دیوارها فوم به ضخامت 50 میلی متر گذاشته شود. پس از آن، لازم است که فیلم پلاستیکی گذاشته شود. یک شبکه تقویت کننده گره خورده با حفظ یک لایه محافظ حداقل 40 میلی متری روی فیلم قرار می گیرد و بتن باید در امتداد آن گذاشته شود و ارتعاش داده شود. پس از سفت شدن بتن (بعد از 5-7 روز)، یک لایه ماسه سیمانی به ضخامت 50 میلی متر برای تسطیح کف بسازید.

مجموعه رمپ برای خروج از گاراژ

یک روسازی بتنی باید در امتداد محیط گاراژ از بیرون ساخته شود تا آب باران فونداسیون را گرم نکند. عرض ناحیه کور برای گرفتن 500-700 میلی متر کافی است. از بتن B7.5 ساخته شده است که روی یک بالشتک شنی گذاشته شده است. از نمای اصلی (نما با دروازه)، یک رمپ برای ورود راحت به گاراژ ایجاد کنید، عرض رمپ بسته به زمین می تواند 500-1200 میلی متر باشد.

توجه داشته باشید:سطح شیب دار - مستطیلی یا منحنی شکل از نظر یک پلت فرم شیبدار که دو علامت عمودی مختلف را به هم متصل می کند، که برای راندن وسایل نقلیه، افراد معلول، ویلچر و غیره بر روی آن کار می کند.

دستگاه سقف

به منظور کاهش هر چه بیشتر هزینه سقف، گزینه ای را با تیرهای چوبی با مقطع 150x100 میلی متر و پله 1 متر و ورق پروفیل انتخاب می کنیم. معمولاً کاج، کاج اروپایی یا صنوبر است.

عکس تیرهای سقف

تیرهایی به طول 4.3 متر در لانه های باقی مانده در هنگام سنگ تراشی گذاشته می شود، تیر در هر طرف 150 میلی متر قرار می گیرد.

مونتاژ سقف گاراژ

عکس سقف گاراژ

روبروئید در امتداد شیب (شیب با استفاده از سطوح مختلف بالای سنگ تراشی، 4 ردیف سنگ تراشی مرتب شده است)، با همپوشانی 10-20 سانتی متر، و با استفاده از یک مشعل، یک لایه را روی لایه دیگر ذوب می کند. ورق های فولادی پروفیلی در بالا قرار می گیرند (در امواج در امتداد سمت طولانی گاراژ) و از طریق موج میخ می شوند؛ در اتصالات ورق ها باید 2-3 موج همپوشانی ایجاد شود.

بخش گاراژ

از تخته راه راه 20-30 میلی متر فراتر از صفحه دیوار رها (قله ها) ایجاد کنید، این کار دیوارها را از باران محافظت می کند.

نصب درب و یونیت پنجره

برای پرکردن دهانه ها بهتر است از شرکت های متخصص در این گونه محصولات استفاده کنید. در این مقاله به تفصیل انواع درب های گاراژ، مزایا و معایب آنها توضیح داده شده است. پس از انتخاب، باید اندازه‌گیری دهانه‌ها را همانطور که هستند انجام دهید و با چند شرکت در منطقه خود تماس بگیرید تا پیشنهادات تجاری را برای سفارش شما ارسال کنند. با مقایسه پیشنهادات، تصمیم نهایی را در مورد پیمانکار بگیرید. فراموش نکنید که فناوری نصب دروازه را مشخص کنید (اینکه آیا لازم است وام مسکن زیر دروازه باقی بماند یا اینکه آنها "در محل" ثابت شده اند). همچنین مشخص کنید که از کدام قفل ها استفاده شود (قفل برجسته، قفل قفل، مورتیز).

درب گاراژ

اتمام کار و چیدمان "چیزهای کوچک ضروری"

اگر می خواهید از دیوار آجری و سازه های پوشش محافظت کنید، باید کارهای تکمیلی را انجام دهید. برای دیوارها، گچ کاری با ملات ماسه سیمانی در امتداد یک توری مشبک یا بریدگی است. گچ به شما امکان می دهد سطح دیوار را تراز کنید و آجر را از استرس مکانیکی محافظت کنید.

مطمئناً در حین کار گاراژ ، قفسه ها ، قفسه هایی برای نگهداری قطعات یدکی ماشین ، چرخ ها ، ابزارها و چیزهای کوچک ضروری مورد نیاز خواهد بود. بهتر است چنین قفسه‌هایی را خودتان از چوب بسازید یا در سوپرمارکت‌های ساختمانی خریداری کنید و قبلاً ابعاد مورد نظر را اندازه‌گیری کرده باشید. در هر صورت این کارها اجباری نیستند، اما زندگی شما را تا حد زیادی تسهیل می کنند.

همچنین نیاز به هدایت برق برای روشنایی و تغذیه وسایل برقی وجود دارد، این کار را می توان مستقیماً از یک ساختمان مسکونی انجام داد.