افرادی که ماشین یا موتورسیکلت دارند صرف نظر از زمان سال زمان کافی را در گاراژ می گذرانند. حتی یک نفر کارگاهی برای تعمیر ماشین و سایر تجهیزات در آن ترتیب می دهد. برای اینکه در زمستان یخ نزنند، بسیاری از این افراد از سازماندهی گرمایش کارآمد گاراژ مخالف نیستند و تجهیزات بهتر در یک اتاق گرم ذخیره می شوند. این مقاله برای کمک به رانندگانی است که می خواهند مشکل گرم کردن گاراژ را حل کنند، اما هنوز نمی دانند چگونه این کار را انجام دهند.

ویژگی های گرمایش گاراژ

کارگاه یا گاراژ یک ساختمان مسکونی نیست و گرمایش آن ویژگی های خاص خود را دارد. آنها به شرح زیر است:

• گرمایش محل - دوره ای؛
• یک ساختمان برای یک ماشین به ندرت عایق بندی می شود.
• بی معنی است که دمای داخل بیش از حد بالا باشد، سیستم گرمایش در گاراژ باید بسته به نوع کار انجام شده یا الزامات ذخیره سازی این یا آن تجهیزات، شرایط راحت را ایجاد کند.

برای مرجع.مطابق با هنجارها، دمای داخل محل، جایی که افراد در کار فیزیکی سخت مشغول هستند، توصیه می شود در +16 ºС حفظ شود. برای ذخیره سازی معمولی یک ماشین یا موتور سیکلت، +5 ºС کافی است.

هیچ یک از رانندگان نمی خواهند هزینه های اضافی اضافی مربوط به گرمایش را متحمل شوند، به این معنی که باید مقرون به صرفه باشد. برای اینکه بفهمید چگونه گرمایش گاراژ را به بهترین نحو سازماندهی کنید، باید به تعدادی سوال پاسخ دهید:

• چقدر در گاراژ وقت می گذرانید؟
• چقدر در آنجا کار سختی انجام می دهید؟
• آیا شرایط خاصی برای نگهداری تجهیزات یا ماشین آلات موجود در گاراژ وجود دارد؟
• کدام یک از حامل های انرژی برای شما مقرون به صرفه تر است؟
• پس از تصمیم گیری در مورد پاسخ ها، می توانید به انتخاب روش گرمایش ادامه دهید.

چگونه گاراژ را گرم کنیم؟

ساده ترین راه برای افرادی است که گاراژ آنها در یک خانه خصوصی ساخته شده است. حتی اگر این پروژه گرمایش آب در خانه را فراهم نکرده باشد، بعید است دمای داخل به زیر صفر برسد، زیرا گرما از محله های زندگی مجاور می آید. فقط لازم است مقداری بخاری اضافی نصب شود که در صورت نیاز استفاده می شود.

چیز دیگر یک ساختمان جداگانه بدون عایق ساخته شده از آجر، بلوک های بتنی یا بدتر از آن، ساخته شده از فلز ضخیم است. هر مالکی آماده سرمایه گذاری در عایق بندی آن نیست و در بسیاری از موارد این امر توصیه نمی شود. بالاخره چه چیزی لازم است؟ به طوری که سیستم به سرعت راه اندازی می شود و اتاق را تا دمای رضایت بخشی گرم می کند و در عین حال به هزینه های سوخت زیادی نیاز ندارد.

یک استثنا زمانی است که گاراژ به یک کارگاه تبدیل می شود، جایی که مالک هر روز به آنجا می آید، انگار برای کار. شرایط راحت تری در اینجا مورد نیاز است. طرح های گرمایش گاراژ زیر می تواند شرایط مختلفی را برآورده کند:

• گرمایش هوا؛
• سیستم گرمایش آب

تنظیم گرمایش هوا آسان تر و ارزان تر خواهد بود. هر نوع حامل انرژی که چنین بخاری استفاده می کند، الزامات سرعت راه اندازی و گرم کردن فضای گاراژ را برآورده می کند. این گزینه بیشتر برای کسانی مناسب است که زمان کمی را در آن می گذرانند و گهگاه از ساختمان بازدید می کنند. در عین حال گرمایش از این طریق به صورت ناهموار اتفاق می افتد و تحمل شرایط نگهداری خاص تجهیزات امکان پذیر نخواهد بود. پس از خاموش کردن بخاری، اتاق به سرعت خنک می شود.

گزینه های گرمایش هوا معمولاً با استفاده از بخاری ها و کنوکتورهای برقی فن دار، اجاق های چوبی یا روغنی و رادیاتورهای نفتی انجام می شود.

سیستم گرمایش آب

هزینه دستگاه چنین سیستمی بیشتر از گرمایش هوا خواهد بود. هزینه ها برای نصب لوله ها و باتری ها و همچنین خرید مایع خنک کننده غیر یخ زده - ضد یخ باید متحمل شوند. با توجه به فرکانس گرمایش، پر کردن سیستم با آب معمولی غیرقابل قبول است، می تواند در اولین شب سرد یخ بزند.

یک دیگ بخار الکتریکی یا یک مولد حرارت با استفاده از سوخت جامد یا مایع می تواند به عنوان منبع گرما استفاده شود. انتخاب حامل انرژی بستگی به این دارد که به سوالات بالا چه پاسخی داده اید. اما صرف نظر از این، یک سیستم آب (به طور دقیق تر، ضد یخ) به شما این امکان را می دهد که ساختمان را به طور مساوی گرم کنید و حداقل دمای مورد نیاز را در آن حفظ کنید.

توجه داشته باشید.حتی پس از خاموش کردن دیگ، سیستم و همراه با آن گاراژ به آرامی خنک می شود و روز بعد در صبح دمای داخل همچنان مثبت خواهد بود.

در مورد انتخاب حامل انرژی، معمولاً از گرمایش گاراژ از برق، سوخت جامد یا روغن استفاده شده استفاده می شود. ما گاز طبیعی را به عنوان سوخت در نظر نخواهیم گرفت، زیرا شرایط تامین و اتصال آن بسیار پیچیده است.

گرمایش گاراژ برقی

برق به درستی راحت ترین منبع انرژی برای گرم کردن هر محل در نظر گرفته می شود، اگرچه ارزان ترین نیست. اگر یک شبکه سه فاز به ساختمان متصل است، انتخاب منابع گرما واقعاً سلطنتی است: حداقل یک فن بخاری، حداقل یک رادیاتور بگیرید، یا می توانید دیگ بخار را در گاراژ قرار دهید. اگر به ندرت در آن هستید و زمان کمی را صرف می کنید، یک جفت بخاری برقی فن دار همان چیزی است که نیاز دارید. شروع آنی است و گرما بلافاصله آزاد می شود، اگرچه پس از خاموش شدن بلافاصله ناپدید می شود.

برای اقامت طولانی تر، کنوکتورها و خنک کننده های روغن مناسب تر هستند. آنها به سرعت گرم نمی شوند، اما انرژی کمتری نیز مصرف می کنند. رادیاتورهای خانگی که از لوله ها جوش داده شده و با روغن ترانسفورماتور پر شده اند اغلب در گاراژها یافت می شوند. ساختن چنین وسیله ای به تنهایی کار دشواری نیست و فقط باید برای خرید عناصر گرمایشی هزینه کنید. با این حال، می توانید یک رادیاتور آماده خریداری کنید، هزینه آن کاملا دموکراتیک است.

برای ایجاد گرمایش در گاراژ با دستان خود از دیگ برقی باید سخت کار کنید. کشیدن خطوط لوله و نصب باتری ها ضروری است و مطلوب است که یک سیستم بسته را جمع آوری کنید تا ضد یخ از آن تبخیر نشود. برای یک جعبه گاراژ معمولی به ابعاد 4×6 متر، 2 بخاری با قدرت هر کدام 1.5 کیلو وات کافی است، مشروط بر اینکه ارتفاع سقف از 3 متر تجاوز نکند.

انتخاب دیگ بخار

در حال حاضر برای گرم کردن گاراژ می توانید از دیگ های برقی زیر استفاده کنید:

• عنصر گرمایش؛
• الکترود؛
• القاء

ما مدل های القایی را به دلیل هزینه بالا فوراً کنار می گذاریم. اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که آنها را نمی توان در گاراژ قرار داد ، هر کسی که چنین تمایلی با در دسترس بودن بودجه دارد - هیچ هشداری وجود ندارد. اما با دیگ های الکترود بدتر است، آنها ممکن است هنگام کار با ضد یخ بی اثر باشند.

مشاوره:هنگام انتخاب دیگ الکترود برای گاراژ، نحوه تعامل آن با ضد یخ را دریابید. برخی از تولید کنندگان، به عنوان مثال، GALAN، ضد یخ ویژه سازگار با محصولات خود را ارائه می دهند.

بهترین گزینه برای نصب در یک جعبه دیگ بخار معمولی عنصر گرمایش است. درست است که گرانتر از الکترود است، اما قابل اعتماد است و هیچ گونه منع مصرفی برای مایع غیر انجماد ندارد. فقط لازم است که قدرت واحد را به درستی انتخاب کنید، برای این، ابتدا حجم گاراژ اندازه گیری می شود و سپس نتیجه در 0.035 کیلو وات ضرب می شود. این مدل را می توان ساده ترین و ارزان ترین، بدون توابع غیر ضروری مورد استفاده در یک ساختمان مسکونی در نظر گرفت.

هیزم و روغن زباله

در واقع، گرمایش مقرون به صرفه گاراژ با برق تا حدودی یک افسانه است. هزینه برق را نمی توان کم نامید و استفاده از سیستم چند تعرفه غیرواقعی است. در شب، زمانی که نرخ کمترین است، در جعبه کار نخواهید کرد.

حتی زمانی که یک کارگاه در گاراژ وجود دارد، مردم در طول روز در آن کار می کنند. جایگزین سوخت جامد است.یک اجاق گاز خانگی معمولی که هوشمندانه نصب شده باشد، می تواند ساختمان شما را تنها در نیم ساعت گرم کند.

همچنین، اگر این منبع انرژی را در دسترس دارید، هیچ چیز مانع از نصب ساده ترین کوره برای استخراج معدن نمی شود. تمرین نشان می دهد که مصرف روغن برای گرم کردن گاراژ در 1 لیتر در ساعت است. گرمایش با چوب نیز ارزان خواهد بود، نکته اصلی استفاده صحیح از گرمای اجاق گاز است.

اجاق گازهای خانگی و کارخانه ای هر دو "دوست دارند" سهم شیر گرما را به لوله بیاندازند. اگر یک مبدل حرارتی از نوع سماور را روی دودکش قرار دهید، آن را با مایع خنک کننده پر کرده و به باتری متصل کنید، می توانید آن را در گاراژ بگذارید. در موارد شدید، دودکش را می توان در امتداد دیوار از کل اتاق با زاویه حداقل 30 درجه عبور داد و قسمت بالایی آن را تا حد امکان بالا برد.

مهم.اگر ساختمان شما به ساختمان های مسکونی بلندمرتبه نزدیک باشد، سازماندهی گرمایش با چوب امکان پذیر نخواهد بود. دود تند دودکش به پنجره های مردم می ریزد که غیرقابل قبول است.

نتیجه

ما راحت ترین و کارآمدترین راه ها را برای گرم کردن گاراژ ارائه کرده ایم، به همین دلیل آنها محبوب هستند. گاز مایع نیز وجود دارد، اما این گزینه را نمی توان راحت و اقتصادی نامید. از محصولات جدید، می توانید بخاری های برقی مادون قرمز را امتحان کنید، اما قیمت آنها نسبتاً بالا است و زمان گرم کردن اتاق بسیار طولانی است.