차를 위한 대피소를 짓기 시작하기 전에 어떤 재료로 차를 만들지 결정해야 합니다. 많은 옵션이 있으며 벽돌 차고도 예외는 아닙니다. 그러나이 기사에서는 매우 안정적이고 미학적으로 수용 가능한 것처럼 보이는 간단하고 저렴한 옵션에 초점을 맞추고 싶습니다. 우리는 금속 차고에 대해 이야기 할 것입니다. 이러한 구조에는 장단점이 있으며 누구나 자신을 위해 지을 차고를 결정할 수 있습니다.

DIY 금속 차고의 장점은 현장으로의 이동이 쉽고 건설중인 경우 설치가 용이하다는 것입니다. 용접 구조를 통해 차고를 다른 장소로 이동할 수도 있으며 운송은 매니퓰레이터와 트럭으로 수행됩니다. 따라서 그러한 차고의 편리함은 거주지를 자주 바꾸는 사람들에게 정의할 수 있습니다.

이동성 외에도 DIY 금속 차고는 매우 저렴합니다. 차는 보호 구역의 집 근처에 있으며 금속은 매우 내구성이 있습니다. 금속 차고는 콘크리트 바닥을 마무리하고 부을 필요가 없습니다. 차고의 모든 부분이 철판으로 되어 있어 지붕을 특별한 방법으로 덮을 필요도 없습니다. 자신의 손으로 금속 차고를 만드는 것은 매우 간단합니다. 이렇게하려면 재료와 도구를 비축 한 다음 작업을 시작하십시오. 그러나 예비 계획에 따라 건설 작업이 훨씬 더 좋고 빠르게 수행된다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다.

필요한 재료 및 도구

작업을 시작하기 전에 가장 먼저 할 일은 필요한 모든 치수를 알 수 있는 도면을 그리는 것입니다. 치수는 미래 건물의 작동 조건에 맞게 조정되어야 합니다. 자동차 전용으로 제작된 경우 너비는 문이 열린 자동차와 같아야 합니다. 건물에 도구 랙을 장착하고 예비 부품을 보관할 계획이라면 치수를 확실히 확장해야합니다.

또한 차고 내부에서 자동차 수리 및 유지 보수를 수행 할 수 있습니다. 도구 상자, 작업대, 선반이 있는 선반 및 필요한 모든 것이 안에 들어 있어야 합니다. 시작하기 위해 어떤 도구와 자료를 준비해야 합니까?

1. 콘크리트 및 철근;
2. 기성품 콘크리트 블록;
3. 스키드 용 직경 10-15 센티미터의 금속 파이프;
4. 모서리 금속 50 밀리미터;
5. 시트의 금속, 두께는 2 ~ 2.5 밀리미터입니다.
6. 전극 및 용접기;
7. 연삭 휠, 그라인더 및 그라인더 자체 절단;
8. 게이트 용 잠금 장치, 볼트 및 경첩;
9. 기초가 테이프 또는 스키드인 경우 마루판;
10. 페인트와 프라이머.

단계별 기술

각 작업에는 특정 단계가 포함됩니다. 자신의 손으로 금속 차고를 만드는 과정은 다음 작업 단계로 구성됩니다.

• 기초 공사;
• 방의 프레임 설치;
• 외장 설치 또는 벽 생성;
• 겨울을 위한 온난화.

각 단계에는 구체적인 실행 계획이 필요하며 각 단계는 별도로 고려됩니다.

먼저 영역이 표시됩니다. 토지 계획은 재단의 요구 사항에 따라 수정되어야 합니다. 스키드 기초의 경우 - 비옥한 층이 제거됩니다. 사이트를 모래로 채우면 서리 중에 기초 아래 코팅이 들뜨는 것을 방지하고 고정할 수 있습니다. 모래는 물을 배수할 수 있습니다.

마킹은 못, 꼬기, 줄자 및 사각형으로 수행됩니다. 보드의 거푸집 공사 또는 오히려 접지 부분은지면보다 30-40cm 높아야합니다.

기반

기초는 전체 구조의 기초입니다. 이러한 기초에는 다음과 같은 몇 가지 유형이 있습니다.

• 줄자;
• 원주형;
• 타일.

테이프 버전은 매우 일반적이며 설치를 위해 미래 구조의 둘레에 트렌치를 파야합니다. 깊이는 토양 동결 매개 변수에 의해 결정되지만 대부분 1미터면 충분합니다. 너비는 미래 벽의 두께보다 커야 합니다.

모든 기초가 강화되어야 합니다. 보강용 프레임은 직경 10-12cm 두께의 강철 막대로 만들어집니다. 막대는 와이어로 연결되어 있지만 용접하는 것은 바람직하지 않습니다. 기초에 과도한 응력을 가하면 구조가 파괴될 수 있습니다.

콘크리트 믹스의 경우 모래, 시멘트 M-500 또는 M-400, 쇄석이 필요하며 그다지 크지 않습니다. 설명 된 재료를 사용하면 기초가 매우 저렴할 수 있습니다. 기성품 콘크리트도 구입할 수 있지만 직접 만드는 것보다 약간 비싸지 만 많은 시간을 절약 할 수 있습니다. 필요한 강도의 절반은 6일 또는 8일 만에 달성할 수 있습니다. 이 시간이 지나면 프레임을 안전하게 준비하고 놓을 수 있습니다.

액자

자신의 손으로 금속 차고를 설치하기위한 프레임에는 항상 돈과 노력이 많이 필요한 것은 아닙니다. 현재는 기성품 프레임이 판매되고 있으며, 배송/설치까지 무료로 가능합니다.

차고 프레임은 나무나 금속으로 만들 수 있습니다. 철 프레임은 내화성, 강하고 내구성이 있습니다. 금속은 허리케인 바람의 돌풍에도 견딜 수 있어 차량을 안정적으로 보호합니다. 프레임에는 다음이 필요합니다.

1. 서까래 및 바닥용 금속 프로파일 10x10;
2. 크레이트의 더 작은 프로파일;
3. 셀프 태핑 나사.

디자인은 도면에 따라 조립되고 블랭크는 셀프 태핑 나사와 볼트로 연결됩니다.

벽

벽은 프레임 클래딩으로 구성됩니다. 사용 가능한 외장 유형 중에서 강철 및 골판지를 확인할 수 있습니다. 벽의 재료는 수리 비용을 초과 지불할 필요가 없도록 오랫동안 선택해야 합니다.

대부분의 전문가들은 강판 또는 골판지로 만든 조립식 차고를 최상의 옵션으로 제안하며 이러한 모든 재료는 미리 준비된 프레임에 부착됩니다. 차고 키트는 저렴하고 매우 빠르고 쉽게 설치할 수 있습니다. 재료의 단점은 단열 불량, 때로는 화재 안전입니다.

따뜻하게 함

겨울이 시작되면 온난화가 필요합니다. 차고가 금속인 경우 어떻게 해야 합니까? 대답은 간단합니다. 다른 모든 유형의 건물과 같은 방식입니다. 이 경우 유리솜과 폴리스티렌이 모두 도움이 될 수 있습니다. 사용 가능한 모든 단열재는 내부에서 벽에 장착할 수 있습니다. 그리고 눈을 즐겁게 하고 아름답고 독특한 디자인을 만들 수 있는 모든 것으로 덮을 수 있습니다.

폼 또는 유리솜을 장착하는 방법은 무엇입니까? 랙 사이에 위치할 나무 또는 가로 막대로 고정할 수 있습니다.

페인팅 및 잠금

내부에서 코팅은 회 반죽을 칠하고 칠할 수 있습니다. 외부에서 차고를 페인트하는 것은 필수입니다. 절차 전에 금속에서 녹을 제거하고 부식 방지 프라이머로 덮고 건조시킨 다음 페인트로 덮습니다. 페인트는 금속에 대해 특별해야 합니다.

게이트 설치는 무엇이든 될 수 있습니다. 프레임 구조는 이것을 완전히 처리합니다. 치수는 차량의 크기에 따라 다릅니다. 최소 높이는 2.5미터, 너비는 2미터입니다. 일반 스윙 게이트는 독립적으로 만들 수 있습니다. 프레임은 금속 모서리에서 준비되고 새시는 만들어집니다. 이러한 셔터는 금속 프로파일로 만들어지며 내부 및 외부 모두가 될 수 있습니다. 강판의 두께는 3mm이며 동력 경첩은 새시에 적합할 수 있습니다.

차고용 잠금장치 중 특별히 제공되는 옵션은 없으며, 다른 도어에 설치되는 잠금장치가 도어에 맞을 수 있습니다. 자물쇠를 직접 만드는 것이 원하는 경우 차고를 침입으로부터 보호할 수 있는 데드볼트 또는 두 개의 데드볼트를 만들고 자물쇠로 잠글 수 있습니다.

• 드미트리 이바노비치