손으로 만드는 것이 가능합니다.

첫째, 이것은 자동차 보관 문제를 해결하고 둘째, 골판지를 사용하면 그러한 건설에 많은 시간이 걸리지 않을 것입니다.

가장 중요한 것은 어디서 시작하고 어떤 단계를 따라야 하는지 아는 것입니다.

이러한 방의 건설을 위해 베어링 프로파일 시트가 사용됩니다.

아연 도금 강판으로 만들어져야 하며 산화 아연 박막인 부식 방지 코팅이 되어 있어야 합니다.

차고 재료의 최적 두께는 0.7 - 1.5cm입니다.

- 케이스는 접을 수 있는 구조의 구조입니다. 이를 통해 다음 질문을 해결할 수 있습니다.

• 수익성 - 그러한 차고를 만드는 데 필요한 재료는 전혀 비싸지 않습니다 + 견고한 기초를 만들 필요가 없습니다
• 빠른 건설 - 재료의 편리함과 디자인의 단순함으로 최대 3일 만에 차고를 만들 수 있습니다.
• 손쉬운 설치 - 차고 연필 케이스에는 특별한 건축 지식, 기술 또는 도구가 필요하지 않습니다.
• 경량 - 접을 수 있음 - 접을 수 있는 디자인으로 필요에 따라 차고 위치를 변경할 수 있습니다.
• 등록이 필요하지 않습니다. 자본 구조와 달리 소유자는 그러한 재산을 합법화할 필요가 없습니다.
• 내구성 - 올바른 재료를 사용하면 차고 연필 케이스의 품질이 기계적 손상, 습기 및 온도 변화에 대한 저항성이 높기 때문에 1년 이상 사용할 수 있습니다.
• 신뢰성 - 모든 작업의 ​​단순성과 용이성에도 불구하고 이러한 구조는 부정적인 외부 조건으로부터 자동차를 안정적으로 보호합니다.

원하는 경우 이러한 구조로 선반과 셀을 추가로 장착하여 자동차 도구 및 정원 도구를 보관할 수 있습니다.

grazhey 케이스의 구조적 특징

자신의 손으로 필통 차고를 만들기 전에 그림이 이미 준비되어 있어야합니다. 표준 승용차의 경우 일반적으로 다음 크기가 선택됩니다.

• 높이 - 250cm
• 너비 - 300cm
• 길이 - 600cm

예를 들어 지프 또는 기타 유사한 대형 차량 소유자의 경우 이러한 치수를 변경할 수 있습니다.

"연필 케이스"는 강수량이 머물지 않도록 반드시 경사가 있어야합니다. 이것은 다양한 길이의 랙에 의해 달성됩니다. 차고 출구가 막히지 않도록 지붕의 경사를 뒤쪽으로 만드는 것이 가장 좋습니다. 건물이 나무 아래에 있는 경우 특히 그렇습니다.

건물의 조립은 다음과 같습니다.

• 후면 벽 프레임입니다. 2.2 x 3m 크기의 경우 정사각형 프로파일 50 x 50mm(2개), 2.9m 길이의 크로스 멤버(1개), 프로파일 시트, 발포 플라스틱, 용접기가 필요합니다. 모든 요소를 ​​연결할 때 건물 수준이 필요한 직각을 관찰하는 것이 중요합니다. 프레임이 준비되면 상단에서 110cm 후퇴하고 다른 크로스바를 용접하여 구조를 강화할 수 있습니다.
• 측벽. 이 면은 두 부분으로 구성됩니다. 먼저 300cm(하단), 301cm(상단), 220cm(수직 랙), 230cm(랙) 크기의 가로대가 필요합니다. 또한 모든 부품을 고정한 후 추가 스페이서(길이 290cm)를 중앙에 장착하여 강화합니다. 두 번째 섹션은 수직 요소(230cm), 극단적인 배수(250cm), 하단(300cm) 및 상단(310cm) 크로스바에서 생성됩니다. 엔드 포스트는 게이트 리프의 베이스가 됩니다. 여기서 크로스 멤버로 추가 보강도 수행됩니다.
• 벽 조립. 벽을 함께 연결하려면 각 부분의 측면에 볼트용 구멍을 뚫어야 합니다. 그들의 도움으로 고정이 수행됩니다. 이러한 작업은 뒷벽을 포함하여 각 측면에서 수행됩니다.
• 이제 두 개의 측면 및 후면 벽이 단일 구조로 조립되고 골판지 시트가 상단에 부착됩니다.

게이트 제조

프레임을 제자리에 놓고 재료로 덮을 때 게이트에 대해 생각할 가치가 있습니다. DIY 차고 필통에는 다른 필통이있을 수 있지만 입구 프레임의 크기에 영향을 미칩니다.

게이트를 조립하기 전에 경첩이 장착 된 바닥에 두랄루민 또는 강관으로 만든 프레임이 이미 현장에 있어야합니다. 벽은 볼트 또는 눈으로 부착됩니다.

게이트는 측면 개방 옵션을 사용하는 것이 좋습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

• 골판지
• 건립되는 구조에 따른 크기의 금속 레일(8개 - 각각 260cm의 요소 2개, 각각 139.5cm의 요소 6개)

처음에는 두 개의 긴 크로스바와 두 개의 짧은 크로스바가 함께 용접되는 새시 프레임이 생성됩니다. 또한 측면 생성과 마찬가지로 상단 가장자리에서 110cm 높이에 다른 크로스 멤버가 장착되어 게이트의 강성을 보장합니다.

두 번째 새시도 비슷한 방식으로 만들어집니다. 그 후 프로파일 시트로 덮여 있습니다.

게이트가 자유롭게 열리고 닫힐 수 있도록 입력 측 프레임의 상단 및 하단 모서리에 힌지를 설치합니다. 셔터가 그들 위에 놓일 것입니다.

문이 자유롭게 열릴 수 있도록 모든 작업이 완료된 후 모든 움직이는 요소에 오일이 윤활됩니다. 욕망과 기술이 있다면 그러한 게이트는 자동 장치를 사용하여 수직 리프트를 가질 수 있습니다.

맨 끝에 자물쇠가 문 중 하나에 걸려 있습니다.

현장에서 작업

구조의 모든 구성 요소가 준비되면 직접 진행할 수 있습니다. 이를 위해 다음 단계가 수행됩니다.

• 차고 연필 케이스가 세워질 사이트가 지워집니다 (원하는 경우 구체화 될 수 있음)
• 뒷벽의 프레임은 지브를 통해 강화됩니다.
• 설치는 측면 부분부터 시작하며, 측면에는 볼트 고정용 후면 및 측면 부분을 통해 구멍이 뚫립니다(프레임의 아래쪽 및 위쪽 가장자리에서 20cm 들여쓰기).
• 강도가 절반이면 하드웨어로 고정합니다.
• 다른 섹션과 동일하게 수행하십시오.
• 다음으로 프레임의 두 번째 벽이 측면에 장착됩니다.
• 2미터의 거리를 관찰하면서 3개의 가로 하부 통나무가 수행됩니다.
• 프론트 업라이트와 측면을 연결하기 위해 7-바가 사용됩니다(플레이트가 차고 내부를 향하도록 하는 것이 중요합니다)
• 구조의 상부에서도 유사한 조치가 취해집니다.
• 다음 단계는 서로 150cm의 거리에 금속 스페이서를 설치하는 것입니다.
• 마지막 크로스바를 장착할 때 미래 게이트의 윤곽 역할을 하므로 올바르게 정렬하는 것이 좋습니다.
• 이제 모든 고정 볼트를 최대한 조일 수 있습니다.
• 문이 자유롭게 열릴 수 있도록 힌지가 프레임에 용접됩니다(여기서 미래 잠금 장치 아래에 귀를 고정할 수도 있습니다)
• 이제 골판지가 프레임에 부착되고 한 웨이브에서 중첩을 관찰하는 것이 중요하며 각 처짐을 통해 고정 요소가 설치됩니다.
• 습한 기상 조건이 구조물에 미치는 영향을 줄이기 위해 외부에서 추가 요소가 만들어집니다.
• 마지막 순간은 재료의 가장자리가 처마의 선을 약 40-50cm 넘어 오도록 지붕을 덮는 것입니다.

위의 모든 내용에서 알 수 있듯이 자신의 손으로 차고 연필 케이스를 만드는 데 복잡한 것은 없습니다.

이러한 구조가 오랫동안 작동하고 문제를 일으키지 않으려면 몇 가지 사항에주의를 기울일 가치가 있습니다.

• 이러한 디자인이 가볍고 심각한 기초가 필요하지 않다는 사실에도 불구하고 40x70mm 크기의 쇄석으로 바닥을 덮는 것이 좋습니다.
• 시간을 절약하려면 먼저 별도의 섹션을 만든 다음 특정 사이트에서 직접 완전한 구조로 연결해야 합니다.
• 모든 금속 요소는 부식 방지 용액으로 코팅해야하며 건조 후 페인트
• 가능하다면 그러한 차고에 전기를 공급하는 것이 좋습니다.

그러한 구조가 예를 들어 정원 도구와 같은 다른 품목을 보관하는 데 사용할 계획이라면 차고를 약간 확장해야 할 가능성이 높기 때문에 미리 생각해야 합니다.

건물의 전체 작동을 위해 내부에서 특수 접착제가 필요한 폴리스티렌 폼으로 단열할 가치가 있습니다.

서둘러 작업을 완료하려면 초기에 미래 작업의 모든 미묘함을 볼 수 있는 계획도가 있어야 합니다.

중요한 점을 결정하는 것뿐만 아니라 차고 연필 케이스를 독립적으로 만드는 데 필요한 재료의 양을 계산하는 데 도움이되는 사람은 바로 그 사람입니다.

자신의 손으로 차고 연필 케이스를 만드는 방법에 대한 비디오를 볼 수 있습니다.