모든 작업에 약 한 달을 소비하면서 손으로 금속 프로파일로 차고를 만들 수 있습니다. 그것을 만들려면 금속 랙과 아연 도금 강철 프로파일이 필요합니다.

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금속 프로파일로 만들어진 캠핑카는 상대적으로 가벼운 구조입니다. 땅에 단단히 세우려면 높이 약 0.4m, 너비 약 0.3m의 얕은 스트립 기초를 손으로 만드는 것으로 충분합니다. 차고 계획을 준비해야합니다. (이러한 건물의 그림은 웹사이트에서 구할 수 있으며 직접 스케치하는 것도 어렵지 않습니다.) 그런 다음 캠핑카의 기초를 파고 정리하고 프레임을 설치하고 벽을 장착한 다음 단열 처리해야 합니다.

건물의 기초는 다음과 같이 세워졌습니다.

1. 금속 프로필 차고를 지을 계획인 토지를 표시하십시오.
2. 현장의 흙을 약 50cm 정도 잘라내고 이 부분을 수평으로 유지합니다. 그런 다음 물을 채우고 물을 준 다음 완전히 굳힙니다.
3. 검사 구덩이를 설치할 장소에 구덩이를 만드십시오. 깊이를 직접 선택하고 검사 구멍의 너비보다 200cm 더 큰 너비를 선택합니다(양쪽에 1미터의 추가 공간을 남겨두기만 하면 됩니다).
4. 구덩이는 수평을 이루고 그 안에 모래 층을 넣고 압축해야합니다.
5. 향후 검사 구멍 주변에 즉시 손으로 특수 배수 시스템을 만드는 것이 좋습니다. 지하수 배수용 파이프는 빗물 배수관, 배수로 또는 현장이나 근처에 존재하는 수역으로 연결하는 것이 좋습니다.
6. 금속 프로파일 건물의 둘레를 따라 스트립 기초를 표시하십시오. 이러한 목적을 위해 코드와 나무 말뚝과 같은 기본 장치를 사용합니다. 또한 도움을 받아 구덩이 벽을 표시합니다(검사).
7. 베이스는 콘크리트 블록으로 만드는 것이 가장 좋습니다 (모든 철물점에서 판매되며 직접 만들 필요가 없습니다). 이러한 제품은 표준 시멘트-모래 모르타르를 사용하여 서로 연결됩니다.
8. 검사 구덩이의 측면은 벽돌이나 동일한 콘크리트 블록으로 만들어집니다.
9. 기초가 굳어지면 검사 피트 벽 외부를 방수 처리해야 합니다. 전문가들은 압연 제품을 사용하여 물이나 역청 매스틱으로부터 보호할 것을 권장합니다.
10. 구덩이의 벽을 모래로 채웁니다(이 과정을 일반적으로 되메우기라고 함).

차고용 스트립 기초

귀하의 금속 프로파일 차고는 신뢰할 수 있는 기반을 얻었습니다. 이제 직접 손으로 바닥을 정리해야 합니다(캠핑카와 검사 구덩이를 위해 직접). 미래 바닥재 아래의 바닥을 수평으로 유지하십시오. 그런 다음 땅에 모래 층을 붓습니다. 높이는 구덩이 벽 아래 0.1m입니다. 바닥 둘레에 댐퍼 테이프를 고정하면 차고를 운영할 때 계절적 온도 변동 중에 기하학적 매개변수가 변경되지 않고 유지됩니다.

모래층 위에 방수 롤 재료를 놓습니다(보통 고강도 폴리에틸렌 필름이나 지붕용 펠트가 사용됩니다). 베이스 벽 위로 15-20cm 확장되어야 합니다. 메쉬 강화 제품을 방수재 위에 배치하고 (약 15cm 간격으로) 구조물을 콘크리트로 채워야하며, 여기에 폴리머 조성물이나 액체 유리를 추가하여 스크 리드의 내수성과 연성을 높일 수 있습니다 .

규칙을 사용하여 솔루션을 평준화하고 20~25일을 기다립니다. 이 기간 동안 금속 프로파일 캠핑카 스크리드는 완전히 건조됩니다.

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금속 프로파일로 만든 차고는 신뢰할 수 있는 "골격"을 가져야 합니다. U자형 금속 제품으로 직접 제작할 수 있습니다. 강철 요소는 범용 셀프 태핑 나사를 사용하여 서로 연결되어야 합니다. 벽에는 아연 도금 프로파일(N-75로 표시된 프로파일 시트)을 사용하십시오. 이 소재는 충분한 두께(1mm 이하), 파도 ​​높이 7.5cm, 상당한 하중(제곱미터당 최대 12kg)을 견딜 수 있습니다.

U자형 금속제품으로 제작된 프레임

아래 다이어그램에 따라 짧은 시간에 자신의 손으로 "골격"을 만드는 것은 쉽습니다.

1. 금속 가위를 사용하여 프로파일 제품을 필요한 기하학적 매개변수 조각으로 자릅니다.
2. 평평한 표면에 캠핑카 측벽의 뼈대를 조립한 다음 결과물을 고정합니다.
3. 수직 기둥을 설치합니다. 각 프로필 시트에 세 부분으로 나누어 장착해야 합니다.
4. 마찬가지로 다른 벽(측면)도 조립합니다.
5. 우리가 손으로 만드는 캠핑카의 앞벽은 구조적으로 페디먼트와 게이트 프레임(모양은 직사각형)으로 구성됩니다. 프레임을 더욱 강화하는 것이 좋습니다. 이렇게 하려면 두 개의 프로파일을 하나로 삽입해야 합니다.
6. 뒷벽은 두 가지 모양 중 하나를 갖습니다. 경사 지붕이 있는 차고를 짓기로 결정한 경우 건물 뒤의 벽은 직사각형으로 만들어집니다. 그러나 두 개의 경사가 있는 지붕을 세우는 경우 상단의 직사각형에 페디먼트를 추가해야 합니다.
7. 게이트 프레임은 두 부분으로 구성됩니다. 동일한 매개변수가 있어야 합니다. 게이트를 가로질러 대각선으로 배치된 특수 리브에 의해 높은 강성이 보장됩니다.
8. 차고의 "골격"은 기성 기초 위에 만들어졌습니다. 못, 다웰 및 금속 모서리를 사용하여 기초에 고정해야 합니다(추가로 셀프 태핑 나사를 사용해야 할 수도 있음).

금속 프로파일 차고가 거의 준비되었습니다. 믿을 수 있는 지붕으로 덮어야 합니다. 프로필에서 만드세요. 캠핑카의 구성에 따라 조립하고 경사면으로 보강해야 합니다. 지붕에 프로파일 제품을 고정하기 위해 동일한 셀프 태핑 나사를 사용합니다.

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금속 프로파일로 만든 캠핑카는 자동차 보관을 위한 안정적인 구조 역할을 할 수 있습니다. 검사 구덩이가 있으면 훌륭한 자동차 수리점이 될 수 있습니다. 이렇게하려면 차고를 적절하게 단열하고 실내 장식을 완성해야합니다. 프로파일로 만든 건물의 단열은 다음 재료 중 하나를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 일반 미네랄 울.

금속 프로파일로 만든 캠핑카의 단열

이러한 유형의 단열재는 매트 형태로 판매되며 설치가 어렵지 않습니다. 또한 우수한 단열 특성이 특징입니다. 또한 현대의 탈지면 매트에는 또 다른 중요한 특성이 있습니다.점화되면 스스로 꺼집니다(연소를 지원하지 않음).

단열제품의 설치도는 다음과 같습니다.

1. 금속 차고 기둥에 크로스바를 부착합니다. 이 단계에서는 사용되는 매트의 크기를 고려해야 합니다. 그런데 후자의 두께는 10 또는 5cm가 될 수 있습니다.
2. 기둥 사이에 매트를 놓습니다.
3. 단열층 위에 증기 및 습기 차단 특성을 지닌 특수 필름을 놓습니다.

내부에서 차고의 최종 마무리는 일반적으로 프로파일 강판으로 수행됩니다. 셀프 태핑 나사를 사용하여 랙에 쉽게 부착됩니다. 프로필에서 캠핑카를 건설하기 위해 설명된 기술은 교외 부지에 임시 차고를 건설하는 데에도 적합하다는 점을 덧붙여 보겠습니다. 겨울에 건물을 운영할 계획이 없다면 보기 구멍을 파고 건물을 단열할 필요가 없습니다.