자신의 손으로 금속 프로필로 차고를 만드는 것은 모든 주택 소유자의 권한입니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 기술을 연구하고 기본 요구 사항을 따르는 것으로 충분합니다.

금속 프로필 차고 란 무엇입니까?

금속 프로파일 차고는 내구성이 뛰어나고 편리한 주차 공간입니다. 강력한 기반, 막대한 재정적 비용 및 구축 기술이 필요하지 않습니다.

금속 프로파일 - 폴리머 층으로 코팅된 프로파일 강판. 이 재료는 벽, 칸막이, 울타리를 마주보는 데 사용됩니다. 녹으로부터 보호하기 위해 금속 프로파일 시트는 아연 또는 알루미늄-아연 코팅으로 처리됩니다. 때로는 알루미노실리콘이 사용되지만 외부 영향에 덜 강합니다. 아연-알루미늄은 최상의 보호 기능을 제공합니다.

전문가들은 금속 프로파일을 소규모 건물 건설에 가장 적합한 건축 자재로 간주합니다.주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 장착 속도. 금속 프로파일로 차고를 만드는 데 며칠이 걸릴 수 있습니다.
2. 건설 용이성. 건축업자는 특정 기술이 없을 수 있으며 건물 건설의 기본 규칙을 따르는 것으로 충분합니다.
3. 재료비와 인건비가 저렴합니다. 차고를 짓기 위해 전문가를 고용해야하더라도 서비스 비용은 석조 건물을 지을 때보다 몇 배 저렴합니다.
4. 내구성. 고품질 폴리머 코팅이 된 금속 프로파일은 최대 30년까지 사용할 수 있습니다.
5. 유동성. 필요한 경우 금속 프로파일 구조를 분해하여 다른 위치로 이동할 수 있습니다.
6. 내연성.
7. 금속 프로파일은 가벼운 소재입니다. 이 때문에 법으로 자본 차고 건설이 금지 된 장소에서 임시 건물 건설에 사용할 수 있습니다.

그러나 다음과 같은 몇 가지 단점이 있습니다.

1. 충격 시 변형 가능성. 그 후에는 시트를 원래 형태로 되돌릴 수 없지만 교체는 가능합니다.
2. 열전도율이 약합니다. 골판지 차고는 매우 춥습니다. 문제는 건물의 내부 단열의 도움으로 해결됩니다.
3. 비가 오는 동안 소음 수준이 증가했습니다. 단열재의 도움으로 이것을 제거 할 수 있습니다.

차고 유형 : 사진

지붕에 금속 타일을 놓을 수도 있습니다. 스윙 게이트를 위한 공간이 없는 경우 롤업 게이트를 설치합니다. 스윙 게이트는 전체 차고와 동일한 금속 프로파일로 만들어집니다. 모든 유형의 게이트는 집에서 만든 차고에 만들 수 있습니다. 금속 프로파일

재료 선택

최종 소비자의 관점에서 금속 프로파일은 여러 코팅이 함침된 주름진 금속 시트입니다. 차고 건설을위한 재료를 선택할 때 표시에주의를 기울여야합니다.

1. 문자 "H"는 베어링 용량을 나타냅니다. 이러한 표시가 있는 금속 프로파일은 큰 판 두께와 파장으로 구별됩니다. 추가 홈은 재료의 강성을 증가시킵니다.
2. "NS"는 평균 파동 및 판 두께를 갖는 내 하중 벽 금속 프로파일입니다.
3. "C" - 벽 골판지. 그것은 세워진 벽을 덮는 데 사용됩니다.

"H"로 표시된 금속 프로파일은 가장 강한 것으로 간주되므로 차고를 처음부터 지을 때 사용할 가치가 있습니다.

문자 바로 뒤의 표시에 있는 숫자는 파도의 높이를 나타냅니다. 이 표시기는 8~100mm일 수 있습니다. 간접적으로 이것은 또한 재료의 두께를 말합니다.

예를 들어 시트 H-75의 매개변수는 다음과 같습니다.

• 시트 두께는 0.7~1.0mm입니다.
• 시트 1제곱미터당 최대 하중 - 9.2kg ~ 12.0kg.
• 파도 높이 - 75mm.

건설 중에 필요한 금속 프로파일의 양을 계산하는 것은 매우 쉽습니다. 건물의 크기를 결정하는 것으로 충분합니다. 건물의 길이는 여러 시트의 너비와 같습니다. 기초에서 지붕까지의 차고 높이는 한 장의 높이와 같습니다. 자재를 구입할 때 건물의 주어진 길이에 10%를 추가해야 합니다. 이는 시트를 겹친 상태로 결합하는 데 필요합니다.

금속 프로파일 외에도 건설 과정에서 다음 재료, 도구 및 구성 요소가 필요합니다.

1. 프레임 파이프.
2. 단열재.
3. 도구: 드라이버, 드릴, 철사 절단기, 수평계, 삽, 혼합 용기.
4. 소모품: 셀프 태핑 나사, 프로필, 모래, 쇄석, 시멘트.

우리는 우리 손으로 차고를 짓습니다.

자재를 구입하고 작업을 시작하기 전에 미래 건물을 위한 부지를 찾고 정리하고 세부 도면을 작성해야 합니다.

사이트 선택 및 준비

차고 건설을위한 부지를 선택할 때 편의와 편의에 따라 안내해야합니다. 어떤 장소가 목욕탕이나 전망대를 짓기에 더 적합하다면 차고를 위해 다른 장소를 선택할 수 있습니다. 주요 요구 사항은 자동차 출구에 장애물이 없다는 것입니다.

이상적으로는 차고 게이트 라인이 울타리 라인과 같은 높이에 있어야 합니다. 이것은 거리로 차의 방해받지 않는 출구를 보장하고이 사이트에 울타리를 놓을 수 없도록합니다.

돈을 절약하기 위해 금속 프로파일 차고를 기존 건물에 부착할 수 있습니다. 이 경우 벽 중 하나를 지을 수 없지만 재료의 소음 전달이 증가하기 때문에 주거용 건물 옆에 확장을 설치할 필요가 없습니다.

차고 건설을 위해 비옥 한 땅이있는 곳을 선택할 수 없습니다. 건물 아래에서 유기물의 부패가 시작되어 구조가 비뚤어질 수 있습니다.

선택한 영역은 잔해와 덤불을 치우고 못, 보강재 및 로프로 표시하여 미래 차고의 모든 면이 배치되었음을 나타냅니다.

제도

모든 크기와 재료를 나타내는 도면을 작성하는 것이 차고 건설의 전제 조건은 아니지만 건설 경험이없는 사람들에게 매우 유용합니다.

도면에서 지붕의 경사와 바닥의 높이를 포함하여 미래 구조의 모든 치수와 특성을 나타낼 수 있습니다. 한 자동차의 표준 차고 매개변수는 다음과 같습니다.

• 건물의 길이는 6미터입니다.
• 너비 - 3미터.
• 벽의 높이는 2미터입니다. 또 다른 반 미터 또는 조금 더 지붕에 떨어집니다.

도면은 모든 세부 사항, 배치 및 치수를 보여줍니다.

도면과 건물을 만들 때 단열재가 내부 공간의 일부를 빼앗는다는 것을 기억해야 합니다.

작은 이동식 차고의 경우 "상자" 자체의 그림을 그리는 것으로 충분합니다. 두 가지 구성표로 구성됩니다.

1. 건물 프레임 드로잉입니다.
2. 바느질 그림.

고정 구조물이 세워져 영구적인 장소에 설치되는 경우 기초 및 검사 피트의 도면도 추가할 수 있습니다.

구덩이의 너비는 자동차의 치수에 따라 다릅니다.

1. 표면은 모래로 덮여 있습니다. 그것은 약 10 센티미터 정도 시야 구멍의 벽 아래에 있어야합니다.
2. 댐퍼 테이프는 기초의 전체 둘레에 고정됩니다. 온도가 오르거나 내릴 때 바닥이 변형되는 것을 방지합니다.
3. 채워지고 압축 된 모래 위에 방수 층이 놓여 있습니다. 이를 위해 폴리에틸렌 또는 지붕 재료의 두꺼운 필름이 적합합니다.
4. 방수층 위에 강화 메쉬가 깔려 있습니다. 막대의 직경은 10-12mm입니다.
5. 콘크리트가 위에 부어집니다. 완성 된 표면은 규칙에 따라 곧게 펴집니다.

놓인 바닥은 건조해야합니다. 최대 3주가 소요될 수 있습니다.

비디오: 차고에 콘크리트 바닥 붓기

와이어프레임 생성

프레임을 장착하는 두 가지 주요 방법이 있습니다.

1. 준비된 부위에 후속 고정으로 프레임 용접.
2. 슬랫의 추가 설치와 함께 지지 랙 설치.

비슷한 디자인을 얻을 수 있습니다.

지붕 요소는 별도로 부착됩니다.

첫 번째 버전에서는 프레임이 기초와 별도로 조립됩니다. 모든 요소는 이전에 개발된 계획에 따라 신중하게 측정되고 함께 절단 및 용접됩니다. 조립 된 구조는 기초에 설치되고 셀프 태핑 나사로 고정됩니다. 때로는 구조가 기초에 직접 별도의 블록으로 조립되며, 이 경우 개별 블록이 용접되거나 긴 나사로 고정됩니다.

두 번째 방법은 기초를 만드는 단계에서 개입이 필요합니다. 토양의 동결 깊이까지 지지대를 설치하기 위해 구덩이를 파냅니다. 이렇게하려면 일반 정원 드릴을 사용할 수 있습니다. 코너 포스트는 구덩이에 설치됩니다. 수평 및 수직으로 정렬되며 참조로 간주됩니다. 나머지 수직 랙은 그 위에 설정되며 그 상단은 단일 수평면을 형성해야 합니다. 그런 다음 구덩이와 스트립 기초가 콘크리트로 부어집니다.

수직 기둥의 수는 차고의 크기와 사용된 금속 프로파일의 유형에 따라 다릅니다. 평균적으로 각 시트에 0.6-0.8m의 거리를 두고 2-3개의 지지대를 설치하면 충분합니다.

이런 식으로 지지대가 3면에 설치되고 네 번째는 게이트 장착을 위해 남아 있습니다. 스윙 게이트의 경우 나뭇잎에 두 개의 간단한 사각형 프레임을 만들고 그 위에 강철 경첩을 설치하고 외부 기둥에 결과 구조를 걸면 충분합니다. 필요한 경우 추가 보강재가 추가됩니다.

솔루션이 설정되면 상단 및 하단 트림 및 수평 스트립 설치를 진행할 수 있습니다. 그들은 서로 0.5m 거리에서 용접 또는 셀프 태핑 나사로 수직 지지대에 부착됩니다.

미래에 창고 지붕을 설치할 계획이라면 측면 중 하나가 나머지보다 높게 만들어집니다. 박공 지붕은 다소 복잡한 트러스 시스템을 만들어야 합니다.

비디오: 가속화된 속도로 프레임 조립

금속 프로파일 설치

프로파일 시트를 설치하는 것은 차고를 조립하는 가장 쉬운 단계입니다. 골판지는 수직으로 장착되어 적시에 물을 제거합니다.

고무 개스킷이 있는 셀프 태핑 나사가 패스너로 사용됩니다. 구멍을 단단히 닫고 시트를 긁지 않으며 습기가 내부로 들어가는 것을 방지합니다.

작업은 여러 단계로 진행됩니다.

1. 첫 번째 시트 설치. 셀프 태핑 나사와 드라이버로 모서리 기둥에 부착됩니다. 먼저 상단 모서리가 부착 된 다음 전체면이 부착 된 다음 전체 둘레에 금속 프로파일을 꿰맬 수 있습니다. 나사 사이의 평균 거리는 마지막 것을 제외하고 30cm 또는 "파도를 통해"입니다.
2. 후속 시트 설치. 설치는 한 웨이브에서 "중첩" 발생합니다. 이 위치에서 두 개의 시트가 프레임에 부착 된 다음 시트가 프로파일을 따라 재봉됩니다. 마지막 웨이브는 자유롭게 유지되고 다음 스킨 요소와 연결됩니다.
3. 중요한 단계는 실런트로 조인트를 처리하는 것입니다.. 이것은 물이 내부로 들어 가지 않도록해야합니다.

비디오: 골판지 고정

지붕 설치

금속 프로파일의 차고 지붕은 단일 피치 또는 박공이 될 수 있습니다. 이것은 구조의 설계 단계에서 결정되어야 합니다. 차고가 다른 건물에 인접해 있는 경우 한 경사로 제한하는 것이 좋습니다. 기울기는 8도 이상이어야 합니다.

시스템의 모든 요소는 별도로 설치됩니다.

설치는 여러 단계로 진행됩니다.

1. 지붕 프레임 및 지붕 덮개 조립. 박공 지붕을 배치 할 때 서까래 쌍이 부착되고 금속 경사로 강화됩니다. 그들의 수는 수직 지지대의 수와 같습니다.
2. 시트 스태킹. 설치는 한 파동 또는 20cm의 겹침으로 이루어지며 조인트는 역청 실런트로 채워집니다. 금속 프로파일의 30-40센티미터는 가장자리의 오버행에 남아 있어야 합니다.
3. 루핑 금속 프로파일 시트는 벽 버전과 같이 웨이브가 아니라 각 웨이브에 부착됩니다. 고무 처리된 헤드가 있는 셀프 태핑 나사가 사용되어 구멍을 숨기고 습기가 통과하지 않습니다.

비디오 : 투구 지붕 설치

온난화 및 마무리

금속 프로파일에서 차고를 단열하기 위해 유리 또는 미네랄 울이 사용됩니다. 내화성이 높은 미네랄 울을 사용하는 것이 바람직합니다. 데우고 마무리하는 과정은 다음과 같습니다.

1. 면 매트가 선택됩니다. 두께 - 50 ~ 100mm.
2. 단열 필름이 벽에 부착되어 있습니다. 열이 방을 나가는 것을 허용하지 않고 응축수 형성을 방지합니다.
3. 면 매트는 프레임의 수직 랙 사이에 고정됩니다. 이것은 판금이나 특수 접착제로 할 수 있습니다. 게이트와 지붕 시트는 같은 방식으로 단열됩니다.
4. 내부 장식 코팅으로 얇은 알루미늄 시트 또는 골판지를 사용할 수 있습니다. 많은 건축업자는 응축수 축적을 유발하므로 추가 코팅을 설치하지 않는 것이 좋습니다.

미네랄 울 시트는 프레임의 수직 지지대 사이에 배치됩니다.

롤 재료는 차고 단열에도 사용할 수 있습니다. 설치하려면 랙 프레임의 예비 설치가 필요합니다. 금속 또는 나무의 가로 판은 50-60cm의 거리에서 메인 프레임에 부착되며 롤 단열재는 이러한 판자 아래에 배치됩니다.

비디오 : 겨울철 작업을 위해 차고를 단열하는 방법

완성된 금속 프로필 차고는 부식 방지 페인트로 칠해져 있습니다. 이것은 건물의 수명을 증가시킵니다.

몇 가지 간단한 규칙을 따르면 자신의 골판지 차고 소유자가 될 것입니다. 필요한 경우 작업장, 창고 또는 기타 다용도실로 쉽게 전환할 수 있습니다.

오류: 그룹이 존재하지 않습니다! (아이디: 5)