전문 자동차 정비사는 돈을 벌기 위해 차고, 도구 키트 및 리프트가 필요합니다. 자신의 손으로 그러한 장치를 만드는 것은 산업 장비를 구입하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

자영업 조직

차고가 있으면 사회적 지위를 바꾸는 데 도움이 됩니다(자신의 영역에서 워크샵을 조직할 수 없는 경우 방 임대에 동의).

사업자등록을 해야 합니다. 영토 국가 기관에서 특허 또는 기업 활동 증명서를 취득한 후 비즈니스, 구매 도구 및 금속 제품에 대한 이해를 얻을 수 있습니다.

• 채널;

• I-빔;

• 모서리;

• 바;

• 프로파일 (사각형) 파이프;

• 골판지 철(플랫폼의 데크용);

• 반자동 용접;

• 앵글 그라인더;

• 다양한 크기의 전극, 절단 휠, 볼트 및 너트.

유용한 조언: 자동차 리프트를 직접 손으로 만들기 시작하기 전에 자동차 수리를 위한 전문 장비를 판매하는 서비스 센터나 소매점을 방문하십시오. 엔지니어가 공장에서 작업 한 메커니즘의 설계 기능을 눈으로보고주의 깊게 연구하십시오.

일반적인 리프트 디자인

차량을 주어진 높이로 들어올리기 위한 몇 가지 옵션이 있습니다. 이를 통해 장인은 결함이 있는 차량을 보다 쉽게 ​​검사, 진단 및 수리할 수 있습니다.

일반적인 디자인은 기계식 또는 유압식 드라이브를 사용하여 자동차 플랫폼을 높이는 2개 또는 4개의 랙으로 만들어집니다.

가장 간단한 수제 리프트는 I-빔 또는 윈치가있는 브래킷으로 만들 수 있습니다. 그러나 그러한 장비를보고 값 비싼 리무진과 지프의 소유자는 도망 치고 다시는 돌아 오지 않을 것입니다.

자동차가 옆으로 기울어지는 수제 리프트를 만들 수도 있습니다(브래킷은 두 개의 오른쪽 또는 왼쪽 휠 트러니언에 나사로 고정됨). 이러한 장비는 자동차 바닥 아래의 오작동을 긴급하게 수정해야 할 때 긴급 상황에 사용되며 작업장의 모든 일반 장소는 이미 점유되어 있습니다.

종이에 아이디어 구현

시트에 미래 리프트의 스케치를 그립니다. 장비 설치를 위해 계획된 위치의 차고 바닥을 표시하십시오. 그런 다음 줄자를 사용하여 벽에서 랙까지의 거리, 바닥과 천장 사이의 높이를 측정합니다. 노트 또는 스케치가 그려진 시트에 얻은 데이터를 기록하십시오.

리프트를 만들 계획인 자동차의 전체 치수를 알면 도면(이전에 만든 측정이 저울 계산의 기초가 됨)을 이미 스스로 개발할 수 있습니다.

필요한 압연 금속 제품 수(채널, I-빔 및 모서리의 총 길이) 및 기타 소모품을 나타내는 추정치를 작성하는 데 도움이 됩니다.

이제 무역 기지로 이동하여 필요한 모든 것을 도매 가격으로 구입할 수 있습니다. 여백을 가지고 금속 압연을하십시오. 그라인더로 절단할 때마다 3mm의 강한 강철이 미세한 먼지로 변합니다.

집에서 리프트를 만드는 방법

우선, 스크라이버로 채널과 모서리에 표시 선을 적용하여 블랭크로 자르고 리프트에서 자신의 손으로 조립합니다. 작업 결과를 확인하십시오. 공백은 길이가 가장 가까운 밀리미터로 표시되어야 합니다.

2개 또는 4개의 기둥이 있는 장치는 웜 기어 또는 유압 실린더를 사용하여 차량을 들어 올립니다. 기계식 드라이브는 각 지지대 내부에 배치됩니다. 표면에 테이프 나사산이 절단된 샤프트로 구성됩니다. 정렬 메커니즘이 있는 지지 베어링용 플랫폼은 랙의 하단에 전기 용접으로 용접됩니다. 플랫폼의 "발"이 샤프트에 감겨 있습니다. 조립되면 랙의 내부 캐비티에 삽입됩니다. 베어링이있는 지지대의 상단 덮개는 볼트와 너트로 조입니다.

유압 드라이브로 손으로 리프트를 조립할 때도 거의 동일한 작업을 수행해야합니다.

자동차용 덤프

기계를 옆으로 기울이기 위한 가장 단순한 디자인. 차량의 신속한 수리를 위한 보조 장치로 모든 차고에서 유용할 것입니다.

자신의 손으로 이러한 리프트를 만들려면 다음을 수행해야 합니다.

바퀴의 전면 및 후면 트러니언에 부착되는 2개의 브래킷;

두 개의 지지대(기계를 뒤집힌 위치에 고정하기 위해).

브래킷을 경첩으로 플랫폼에 연결합니다. 따라서 두 개의 동일한 디자인이 만들어집니다. 회전 메커니즘의 경우 부싱 또는 베어링이 있는 금속 핑거가 사용됩니다.

소모품 중 다음이 필요합니다.

금속 사각 파이프 50x50mm 또는 같은 크기의 선반이 있는 모서리;

두 개의 손가락과 네 개의 부싱(이 부품은 선반에서 가공해야 함);

두꺼운 판금의 작은 조각(스카프 제작용).

구조의 모든 부분이 함께 용접됩니다. 경첩 브래킷을 플랫폼에 연결해야 하며 덤프가 준비됩니다.

이제 막 사업을 시작하는 경우 자동차 수리에는 리프트가 필요하지 않습니다. 비행장이나 전망대가 있으면 충분합니다. 이러한 조건에서 복원 수리를 수행하는 것이 더 어렵지만 가능합니다.

직면할 수 있는 주요 문제는 랙용 테이프 나사 샤프트를 만드는 것이 어렵다는 것입니다. 이것은 리프트를 조립할 수없는 핵심 부품입니다. 자신의 손으로 집에서 그러한 나사를 만드는 것은 불가능합니다. 샤프트는 산업 기계에서 만들어집니다. 그러한 장비는 단순히 귀하의 지역에서 사용할 수 없습니다.

현대적인 작업장을 만들고 싶은 거부할 수 없는 욕망이 있지만 자신의 손으로 자동차를 들어올릴 방법이 없다면 신용 또는 임대로 장비를 구입할 수 있습니다.