차고 협동 조합 - 도시에서 자동차를 주차하기 위한 최상의 옵션입니다. 이것은 공인 기관을 통해 임대 된 토지 부분에 개인 차량을 보관하는 문제를 해결하는 시민의 비영리 협회입니다. 차고건설협동조합은 재정 및 기타 물적 자원을 출자하여 취득한 공유재산의 관리 및 운영을 담당합니다.
차고 협동 조합을 만드는 방법에 대한 질문에 대한 답은 기업의 목표와 목표를 정의한 후에 얻을 수 있습니다. 아이디어를 구현하는 첫 번째 단계는 영토-행정, 산업 또는 기타 특성으로 통합된 이해 당사자를 찾는 것입니다. 이것은 조직적이고 창의적인 잠재력을 가진 활동가 그룹에 의해 수행됩니다. 그들의 임무는 (할당량 내에서) 가능한 한 많은 운전자를 차고 협동조합으로 끌어들이는 것입니다. 조직구성은 문서적 의사결정 단계에서 완성된다.
이니셔티브 그룹은 규정을 개발합니다. 그 임무는 소득원을 찾기 위해 재산 및 재정 관계 관리 계획을 자세히 작성하는 것입니다. GSK 등록은 필요한 서류 패키지를 수집 한 후 세무 당국에서 수행됩니다. 일반적으로 검사는 다음과 같이 인계됩니다.
그런 다음 은행 계좌와 주주의 개인 계좌가 열립니다. 사람이 지역 사회의 구성원이라는 공식 확인을 위해 차고 협동 조합의 회원 책이 발행됩니다.
차고 협동 조합 부지 할당에 관한 문서는 토지 사용 부서의 규제 요구 사항에 따라 제공됩니다. 프로젝트 및 설치 계약은 신뢰할 수 있는 계약자와 체결됩니다. 시설 건설 후, 시스템 운영을 위한 계약 관계는 협회와 시의 시정 기업 간에 작성됩니다.
결론적으로 모든 문서의 소유권 확인과 함께 협동조합을 소유자로 등록해야 합니다.
법정 문서는 다음 섹션으로 구성되어야 합니다.
협동조합의 재정은 주주의 기여를 기반으로 하므로 투자자를 유치할 수 있습니다. 그러나 헌장은 다른 유형의 추가 수입(초청, 지분, 회원, 목표)을 제공할 수 있습니다. 각각의 목적이 다르며 재정 상황에 따라 투자 금액이 달라질 수 있습니다. 공동창업자의 출자금액은 총 주차대수에 대한 공사현금원가의 비율로 결정됩니다.
새로운 주주의 회원가입 방법은 총회에서 결정합니다. 리셉션은 차고 지역 건설 단계에서 이루어집니다. 회비는 총액으로 추정한 금액을 프로젝트에서 제공하는 차량 대수로 나눈 금액에 따라 결정됩니다. 모든 물적 자원은 차고 협동조합과 그 재산에 대한 권리가 등록된 경우 법인으로서 길드에 속합니다.
협회 활동이 시작될 때 구성원은 이미 민법에 규정되어 있기 때문에 지분이 완전히 지불되는 경우 자신의 소유권을 공식화할 필요가 없습니다. 차고 협동 조합의 설립 자체는 국가 기록에 관계없이 주주의 권리와 자유를 보호하는 것을 의미합니다.
시설 건설이 완료되면 공동체는 집단 공유 소유권을 기반으로 범용 시설만을 소유할 권리가 있습니다.