차고. 현장에 차고 건설

21.03.2021

이 기사는 귀하의 개인 부지에 경제적이고 강력하며 내구성이 뛰어난 자본 차고를 건설하기 위한 작은 가이드를 제공하기 위한 것입니다.

차고의 종류

차고를 이해하려면 차고가 어떻게 다른지 고려하십시오.

차고의 다른 유형 위치별:

분리된 차고. 일반적으로 개인 플롯이나 집 근처의 주거용 안뜰에 위치합니다.
집에 붙박이 또는 연결된 차고. 주택 또는 별장과 함께 설계 및 건축됨(보통 1층 또는 지하층 수준);
차고협동조합 차고가 벽을 가지고 나란히 서 있는 일렬로 늘어선 차고입니다. 그러한 차고의 긍정적인 측면과 부정적인 측면에 대해서는 기사를 참조하십시오.

자본으로 다음을 구별합니다.

자본 차고. 선택한 위치에 지어진 차고의 위치는 변경할 수 없습니다(일반적으로 블록 또는 벽돌 차고).
조립식 차고. 그것은 일반적으로 금속, 샌드위치 패널 또는 나무로 만들어지며 필요한 경우 크레인으로 이동할 수 있습니다.

벽 재료:

규산염(드물게 점토) 벽돌;
콘크리트 블록;
금속 (금속 차고에서 급격한 온도 변화, 습도 상승).

차량 수 기준:

하나 (가장 자주);
많은 수의 주차 공간(보통 차고 협동 조합 또는 지하 차고).

다음으로 우리는 우리 기사에서 1 대의 자동차를위한 분리 된 수도 차고를 짓는 작업을 설정하고 돈을 절약하기로 결정했기 때문에 규산염 벽돌을 벽 재료로 선택할 것입니다. 동시에, 우리는 기존 울타리 지역의 오두막 옆에 차고를 짓는 데 동의할 것입니다. 차고는 가열되지 않습니다.

차고 모델 1대

차고 건설

차고 크기 선택

일반 승용차의 크기는 1.7-2m x 3-4m 캔입니다. 따라서 차고의 최적 크기는 4x6m이며 프로젝트는 차고를 재건하지 않고 차를 변경할 수있는 기회를 제공합니다. 차고의 높이는 2.5m이며 측벽에는 차고의 자연 채광을 위해 2개의 긴 창을 제공합니다. 보강재가 있는 250mm 두께의 규산염 벽돌로 만든 벽.

차고 계획

차고 정면

차고 모델

건설 장소 선택

차고를 지을 장소를 선택할 때 차고의 운영을 단순화하기 위해 몇 가지 사항을 고려해야 합니다(차의 출입, 문 열기 등).

가능한 한 마당 입구 게이트와 가까운 곳을 선택하고, 차고 앞 4~5m는 여유롭게 문이 열리도록 하고 차를 운전하지 않고 차에서 내릴 수 있도록 한다.
입구 게이트에서 차고 게이트까지의 도로는 회전이 없어야하며 이는 차고 입구와 마당에 주차를 용이하게합니다.
비가 오는 동안 빠르고 쉽게 현관에 갈 수 있도록 차고에서 5-7m의 집까지의 거리를 선택하십시오.
차고가 저지대에 있지 않도록 장소를 선택하십시오. 그러면 빗물이 차고에 들어가고 습기가 축적되는 것을 방지할 수 있습니다.
집 통신(하수도, 수도, 네트워크)이 차고 아래에 있는 것은 불가능합니다.

차고 배치가있는 사이트의 일반 계획

기초 장치

차고의 기초는 스트립 폭이 300mm인 스트립 기초가 될 것입니다. 벽에서 기초까지 전달되는 하중이 적기 때문에(선형 미터당 최대 약 1.5톤) 자재를 절약하기 위해 얕은 기초(깊이 600mm)를 사용하고 두께 300mm의 모래와 자갈 쿠션( 서리 발생 및 프라이밍에 대한 더 나은 압력 분배).

기초 단위

기초는 지면보다 100mm 높아야 합니다.

스트립 기초 기술은 기사에 잘 설명되어 있습니다. 우리의 경우 기사에서 얻은 지식을 적용하여 작업을 다음 단계로 나눌 수 있습니다.

관목, 잔해 등의 장소 청소.
사이트의 차고를 연결하고 자연에서 차고의 축을 제거합니다.
너비가 300mm 인 균일 한 벽으로 트렌치를 파기 (토양을 미래 기초의 거푸집으로 사용하기 위해). 벽을 따라 콘크리트에서 물이 새지 않도록 플라스틱 필름을 고정해야합니다.
탬핑 및 물을 사용하여 100mm 층으로 모래 및 자갈 준비
B15-B20 등급 콘크리트로 기초 콘크리트, 진동
강도가 70%에 도달하면 기초 전체 둘레에 지붕 재료 2개 층을 놓을 수 있습니다.

차고 벽 벽돌

건설의 가장 중요한 단계는 벽을 놓는 것입니다. 벽돌은 M75 등급의 시멘트-모래 모르타르 위에 M100 벽돌로 된 벽돌(250mm)로, 직경 3-5mm, 셀이 50x50mm인 Vr-1 등급 철망으로 보강됩니다. 보강은 벽돌에 힘을 줄 뿐만 아니라 강도 시도 시 도둑이 방해하는 것을 방지합니다. 처음 4-5줄은 점토 벽돌로 가장 잘 수행되며, 이것은 강력하고 내구성 있는 차고 기초가 될 것입니다. 한 벽돌의 벽 두께를 가진 벽 벽돌의 평방 미터당 재료 소비량: 벽돌 - 100개, 모르타르 - 75리터. 이 단계에서는 가능하면 전문 벽돌공을 초대하는 것이 좋습니다. 이는 벽돌에 균열이 생기는 것을 방지하고 벽돌의 수직성과 크기가 일치하지 않는 등의 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다. 이것이 가능하지 않은 경우, 이 팁을 따라야 합니다.

이음새의 붕대로 석조 작업을 수행해야합니다. 왜냐하면 일부 장소에서는 벽돌을 반으로 잘라야하기 때문입니다.
솔기의 두께는 10-12mm 여야합니다.
기초가 준비되면 벽돌을 수직으로 쉽게 놓을 수 있도록 레벨링 레이어를 만들어야합니다. 이를 위해 레일은 기초의 양쪽에 엄격한 수평 위치로 고정되어 거푸집 역할을합니다. 레일의 수평은 수평으로 확인해야 합니다. 슬레이트 사이에 용액을 붓고 수평을 유지합니다.
그 후, 차고의 4개 모서리에 "주문"을 설정해야 합니다. 이들은 77mm마다 분할된 나무 판자입니다. 즉, 판금은 미래의 벽돌 행 수로 나뉩니다. 주문 사이에 석조물의 수평 위치를 확인하는 데 사용되는 실이 당겨집니다.
10 행을 만든 모퉁이에서 벽돌을 시작해야하며 더 쉽게 탐색 할 수있는 4 개의 비콘 (4 모퉁이)을 받게됩니다.

놓기 전에 각 벽돌을 물로 적시는 것이 좋습니다. 그러면 모르타르에 더 잘 접착됩니다.

외부 솔기 (파사드를 향할 것)의 아름다움을 주시하십시오. 조인트로 누워 수행하는 것이 좋습니다.
벽의 상단은 지붕의 경사를 구성하고 빗물을 배수하기 위해 정면 B를 따라 경사야 합니다. 극점의 차이는 300mm입니다.

지붕 빔을 놓을 둥지를 200x200x150mm 남겨 두어야합니다. 둥지 간격 - 1m.

창과 게이트의 범위를 차단하려면 연속 생산의 철근 콘크리트 상인방 또는 2 모서리 100x100x7 mm의 금속 상인방을 사용하십시오.
벽의 수직과 수평을 확인하기 위해 수직선과 수평이 사용됩니다.
천장 아래의 뒷벽에는 자연 환기를 위해 200x200mm의 구멍을 만드십시오. 구멍은 루브르로 막아야합니다.

바닥 및 블라인드 영역

차고의 바닥은 균열 및 고르지 않은 침전물 없이 자동차 바퀴의 하중을 견뎌야 합니다. 바닥 높이는 지면보다 100mm 높아야 합니다. 이것은 일반적으로 시멘트 또는 콘크리트 바닥입니다. 우리의 경우 200x200mm 간격으로 직경 6mm A1의 보강재와 함께 두께 150mm의 클래스 B15의 콘크리트 바닥 (골재는 미세해야 함)을 배치합니다. 차고에서 물을 배수하기 위해 문쪽으로 바닥을 약간 경사지게 만드십시오.

바닥 및 사각지대 장치

바닥을 깔기 전에 기존 토양을 탬핑하고 그 위에 200mm 두께의 깔린 베개를 깔고 베개의 맨 아래 층을 땅에 밟을 수 있습니다. 바닥을 벽에서 분리하려면(바닥이 바닥에 자유롭게 놓일 수 있도록) 50mm 두께의 벽 둘레에 거품을 깔아야 합니다. 그 후에 플라스틱 필름을 놓을 필요가 있습니다. 40mm 이상의 보호층을 유지하면서 묶은 보강 메쉬를 필름 위에 놓고 콘크리트를 따라 놓고 진동해야합니다. 콘크리트가 굳은 후(5~7일 후), 시멘트-모래 스크리드를 50mm 두께로 만들어 바닥을 평평하게 합니다.

차고를 떠나기 위한 램프 어셈블리

빗물이 기초를 데우지 않도록 외부에서 차고 주변을 콘크리트 포장도로 만들어야 합니다. 사각 지대의 너비는 500-700mm가 걸리기에 충분합니다. 모래 쿠션 위에 깔린 B7.5 콘크리트로 만들어졌습니다. 주요 정면 (문이있는 정면)에서 차고에 편리하게 들어갈 수 있도록 경사로를 만드십시오. 경사로의 너비는 지형에 따라 500-1200mm가 될 수 있습니다.

메모:램프 - 두 개의 서로 다른 수직 표시를 연결하는 경사 플랫폼 측면에서 직사각형 또는 곡선형으로, 차량, 장애인, 휠체어 등을 그 위로 운전하는 역할을 합니다.

지붕 장치

지붕 비용을 최대한 줄이기 위해 단면이 150x100mm이고 간격이 1m인 목재 빔과 프로파일 시트가 있는 옵션을 선택합니다. 일반적으로 소나무, 낙엽송 또는 가문비 나무입니다.

지붕 빔 사진

우리는 벽돌을 만드는 동안 남겨진 둥지에 4.3m 길이의 빔을 놓고 빔은 양쪽에 150mm씩 놓여 있습니다.

차고 지붕 조립

차고 지붕 사진

버너를 사용하여 한 층을 다른 층에 융합하는 10-20cm의 겹침으로 경사를 따라 Ruberoid (경사는 벽돌 상단의 다른 수준, 4개의 벽돌 행을 사용하여 배열됨). 프로파일 강판을 맨 위에 놓고 (차고의 긴 쪽을 따라 물결 모양으로) 파도를 통해 못을 박았습니다.

차고 섹션

골판지를 벽면에서 20-30mm 이상 떼어 내십시오. 그러면 벽이 비로부터 보호됩니다.

게이트 및 창 장치 설치

구멍을 채우려면 이러한 제품을 전문으로하는 회사를 사용하는 것이 좋습니다. 이 기사에서는 차고 문의 유형, 장단점에 대해 자세히 설명합니다. 선택을 한 후에는 개구부를 있는 그대로 측정하고 해당 지역의 두 회사에 연락하여 주문에 대한 상업적 제안을 보내야 합니다. 제안을 비교하여 계약자에 대한 최종 결정을 내립니다. 게이트 설치 기술을 지정하는 것을 잊지 마십시오. 또한 어떤 잠금 장치를 사용할지 지정합니다(상승 잠금, 자물쇠, 장붓 구멍).

주차장 문

"필요한 작은 것들"의 마무리 작업 및 배치

벽돌 벽과 코팅 구조를 보호하려면 마감 작업을 수행해야 합니다. 벽의 경우 메쉬 그물 또는 노치를 따라 시멘트 - 모래 모르타르로 석고를 칠합니다. 석고를 사용하면 벽 표면을 평평하게하고 기계적 스트레스로부터 벽돌을 보호 할 수 있습니다.

확실히 차고를 운영하는 동안 랙, 자동차 예비 부품, 바퀴, 도구 및 필요한 작은 물건을 보관하기위한 선반이 필요합니다. 이전에 원하는 치수를 측정 한 후 나무로 선반을 직접 만들거나 슈퍼마켓 건물에서 구입하는 것이 좋습니다. 어쨌든 이러한 작업은 필수는 아니지만 삶에 큰 도움이 될 것입니다.

조명 및 전기 제품에 전원을 공급하기 위해 전기를 전도해야 할 필요도 있습니다. 이는 주거용 건물에서 직접 수행할 수 있습니다.