자동차 소유자 사이에서 가장 일반적인 질문 중 하나는 차고에서 자신의 손으로 난방을 만드는 방법입니다. 차가운 차고에서는 엔진이 제대로 시동되지 않고 윤활유가 얼고 초등학교 자동차 수리조차도 전체 테스트로 바뀝니다. 어쩌면 자신을 속이고 기성품 버전을 구입하지 않습니까?

또한 가능하지만 비용이 많이 들고 가장 공격적인 것은 항상 필요한 것을 찾지 못한다는 것입니다.

머리와 손이 제자리에 있다면이 기사는 자신의 손으로 차고 난방을 만드는 데 도움이 될 것입니다.

차고 난방을 장비하는 방법

차고의 둘러싸는 구조물의 단열재로 난방 공사를 시작할 가치가 있습니다. 스스로 생각해보십시오. 30도 서리에서 거리를 데울 수 있습니까? 맞아요 진짜라면 엄청 비쌉니다.

차고가 별도로 위치한 경우 폼 플라스틱, 미네랄 울 등의 고전적인 방식에 따라 단열 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 외부에서 단열이 불가능한 경우 내부에서 단열해야 합니다.

천장과 벽 외에도 게이트를 관리하는 것을 잊지 말고 닫을 때 틈이 없는지 확인하십시오.

난방 건설을 위해 다음을 수행할 수 있습니다.

• 난방 네트워크에 연결. 그러나 이것은 많은 수의 허가와 사무실 주변을 불필요하게 돌아다녀야 할 것입니다. 연결될 가능성은 그리 크지 않으며 모든 번거로움의 대가는 높습니다.
• 에 연결 중입니다. 귀하의 재산 집 아래 차고 위치에 적합합니다.
• 자율 건설.

자율 난방에 대해 이야기 해 봅시다. 기존 주택 난방과 유사하며 다음 부분으로 구성됩니다.

1. 열원:

• 가열로;

1. 열 방출기:

• 히터;
• 라디에이터;
• 가스 버너;

1. 순환 시스템:

• 수도관;
• 공기 파이프라인.

차고에 가장 적합한 난방은 무엇입니까? 아마도 ? 그러나이 경우 일반 가스 보일러를 설치하는 것이 더 쉬울 것이지만 가스 네트워크에 연결하기위한 권한을 얻는 것은 매우 어렵습니다. 또한 돈을 위해 프로젝트를 개발하고 값 비싼 장비를 구입해야합니다. 결과적으로 가격이 매우 높을 것입니다.

가장 쉬운 옵션은 차고에 Buleryan 유형의 일반 스토브를 장비하는 것입니다. 이 스토브는 "냄비 스토브"의 고급 모델입니다. 이전 옵션과 비교할 때 이러한 난방은 더 경제적입니다. 아래에서 그의 사진을 볼 수 있으며 인터넷에서 그에 대한 비디오를 찾을 수 있습니다.

중요한!
"냄비 스토브"의 설치를 따르십시오. 화재는 화재 위험이 증가하므로 가연성 물질에서 가능한 한 멀리 설치해야 합니다.

작업 원리를 고려하십시오.

1. 연료는 챔버에서 연소되고 금속 케이스를 가열합니다. 후자는 대류 채널이라고 하는 용접된 파이프로 둘러싸여 있습니다.
2. 공기는 파이프에서 가열되어 상단으로 올라가는 동안 본체에서 열을 빼앗습니다. 그것은 차례로 냉각되고 가열 된 공기는 냉각수입니다.

이러한 오븐의 단점:

• 방의 열 분배 불량 및 아래층 난방 불량;
• 보기 구멍에 설치하는 것은 거의 불가능합니다.

물 가열 옵션

물 난방으로 겨울에 차고를 데우는 방법은 무엇입니까?

차고 온수 난방에는 두 가지 유형이 있습니다.

• 단일 파이프. 가열된 물은 모든 가열 장치를 순차적으로 통과합니다.
• 두 개의 파이프. 공급 및 반환의 두 파이프로 구성됩니다. 공급 파이프라인을 통해 뜨거운 냉각수가 공급되고 리턴 파이프라인을 통해 냉각수가 배출됩니다.

시스템의 첫 번째 버전은 더 간단하고 비용이 적게 들고 냉각수 압력과 속도가 일정합니다. 냉각수는 첫 번째 히터와 마지막 히터의 온도가 다르기 때문에 단점은 라디에이터의 불균일한 가열입니다. 가정의 경우 이것은 상당한 단점이 될 것이지만 차고에서는 견딜 수 있습니다.

지하실에 열원을 설치할 수 있다면 설치 지침에 순환 펌프를 설치할 필요가 없습니다. 가열되면 물이 팽창하고 40도 이상의 온도에서 공기가 물에 녹는 능력을 잃어 물에서 방출된다는 점을 고려하면 압력 차이가 발생하고 순환이 촉진됩니다.

그러나 거의 모든 차고에서 발생하는 모든 장비가 동일한 수준에 설치되면 펌프를 사용해야 합니다. 시스템의 물 팽창 과정을 확보하기 위해서는 시스템의 가장 높은 지점에 팽창 탱크를 설치해야 합니다. 큰 차고가있는 경우에만 2 파이프 시스템을 사용하는 것이 합리적이며 방을 고르게 가열합니다.

이 섹션에서는 온수 바닥도 포함됩니다. 바닥 전체에 깔린 코일 세트입니다. 그것은 단순한 디자인을 가지고 있지만 그것을 장착하려면 차고를 대대적으로 점검하거나 건설 단계에서 그러한 난방 장치를 설치해야합니다. 이러한 시스템의 모든 코일은 콘크리트 층으로 부어지며 외부 손상을 받지 않습니다.

이러한 시스템 작동의 단점은 물을 선택하면 냉각수가 동결될 위험이 있다는 것입니다. 차고 소유자의 부재로 인해 시스템이 정지될 수 있습니다. 유일한 방법은 특수 부동액을 사용하는 것입니다.

중요한!
"따뜻한 바닥"시스템에 특수 부동액을 채울 필요가 있습니다. 차는 적합하지 않으며 시스템 고장으로 이어질 수 있습니다.

차고 난방 시스템의 경우 전문 매장에서는 배터리와 파이프에 약한 글리세린 또는 프로필렌 글리콜을 기반으로 한 부동액을 판매합니다.

관절에 부동액을 사용할 때 견인을 사용할 수 없습니다. 이것은 부동액이 점성이 있고 견인이 팽창하지 않는다는 사실에 의해 설명됩니다. 이러한 경우 실런트와 배관 테이프를 사용해야 합니다.

시스템 제조를 위해 플라스틱 파이프를 사용하며 부식 과정을 두려워하지 않고 비용이 저렴하며 신뢰할 수 있습니다. 라디에이터에주의하십시오. 부동액을 위해 특별히 선택해야합니다.

공기 가열 옵션

이러한 난방 시스템을 구축하려면 특정 온도에 대해 계산되는 환기 덕트를 구축해야 합니다. 스토브와 기단의 움직임을 보장하는 팬에서 열을 가져오기 위해 열교환기가 선택됩니다.

효과적인 솔루션은 아래에서 위로 뜨거운 공기를 공급하여 환기 덕트에서 상승하고 벽을 가열하도록 하는 것입니다.

이 방법으로 겨울에 차고를 가열하는 방법은 무엇입니까? 공기 덕트는 뜨거운 공기가 흐르는 차고의 전체 둘레에 배치됩니다. 용광로 형태의 열원을 사용할 때 플라스틱 파이프 라인은 단순히 녹을 수 있으므로 근처에 놓을 수 없다는 점을 명심해야합니다.

방의 부피에 따라 시간당 300에서 1000 입방 미터의 다른 팬 성능이 있습니다. 전기 히터로 공기를 가열 할 수도 있지만 그러한 즐거움의 가격은 매우 높을 것입니다.

대체 가열 방법

이 섹션에는 열교환기를 사용한 환기와 같은 에너지 독립 및 에너지 절약 기술이 포함됩니다. 이러한 시스템은 외부로 나가는 내부 공기로 인해 열을 받는 열교환기를 통과하는 공기 유입을 제공합니다.

이 방법은 난방 비용을 최대 40%까지 절감합니다. 겨울에도 작동할 수 있는 태양열 집열기를 사용할 수도 있습니다.

우리는 또한 다른 난방 옵션에 주목합니다:

• 증기 가열;
• 전기 보일러를 사용하는 전기 난방.

결론

겨울에 차고를 데우는 방법은 다소 심각한 질문입니다. 그러나 이 기사에서는 이를 해결하기 위한 가장 현실적인 옵션을 고려했습니다. 차고를 가열하기 위해 공기, 물 및 대안과 같은 몇 가지 유형의 난방을 사용할 수 있습니다.

고품질 난방을 만들기 위해 외부의 도움이 필요할 수 있습니다. 전문가의 조언이 매우 도움이 될 수 있으므로 언제든지 전문가의 조언을 구하십시오.

예를 들어 전기를 기반으로 한 따뜻한 바닥 건설과 같은 전기 난방의 가능성에 특별한주의를 기울이는 것이 좋습니다. 이러한 유형의 가열은 센서와 온도 조절 장치를 사용하는 경우 상당히 고품질일 수 있지만 안정적인 전기 배선이 필요합니다.