차고에서 저렴한 난방을 만드는 방법

23.03.2021

차고 공간의 난방 방법 선택은 다음 주요 요인에 따라 다릅니다.

  • 겨울에 소유자의 체류 기간;
  • 에너지 캐리어의 가용성, 가격;
  • 사용의 편리함.

우리는 문제를 해결하기 위한 다양한 옵션을 고려하고 귀하의 조건에 가장 경제적이고 효율적인 차고 난방을 만드는 방법을 알아낼 것을 제안합니다.

99%의 경우 중앙 집중식 난방 네트워크와 훨씬 더 많은 주요 가스가 차고에 연결되어 있지 않으므로 소유자는 자율 난방 방법을 선택해야 합니다. 다음 에너지 캐리어는 계속 사용할 수 있습니다.

  • 다양한 유형의 고체 연료 - 장작, 석탄, 연탄, 농업 및 기타 가연성 폐기물;
  • 디젤 연료, 폐유;
  • 전기;
  • 실린더의 액화 가스.

정글의 법칙. 겨울철 차고 난방을 위해 수익성있는 연료를 선택하기 시작할 때 중요한 패턴을 고려하십시오. 에너지 캐리어가 더 비쌀수록 사용하기 편리한 난방을 구성하는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 그리고 그 반대의 경우에도 폐기물 및 쓰레기 형태의 저렴하거나 무료 연료는 인건비 및 초기 재정 투자와 같은 많은 문제를 일으킬 것입니다.

고체 연료의 연소

목재 및 각종 폐기물은 난방용 연료 중 가장 저렴한 연료이며 경우에 따라 완전 무료로 제공됩니다. 숲이 풍부하지 않은 남부 지역에서는 작은 농업 산업 폐기물과 같은 또 다른 유형의 연료가 널리 사용됩니다.

참고로. 농업 폐기물은 현재 곡물 작물에서 선별된 작은 입자로 구성됩니다. 이것들은 줄기 조각, 결합으로 부서진 잡초, 짚 및 기타 폐기물입니다. 에너지 캐리어의 가격은 매우 매력적이며 20달러부터 시작합니다. 예를 들어 1톤의 경우.


곡물을 청소한 후 가열에 사용되는 폐기물이 있습니다.

겨울에 고체 연료로 차고를 가열하기로 결정했다면 다음 문제를 해결할 준비를 하십시오.


승리는 돈과 모든 크기의 방의 우수한 난방이며, 손실 포인트는 위에 나열되어 있습니다. 여기에 점화 및 워밍업 시간을 추가하십시오(0.5-1시간). 따라서 결론 : 고체 연료를 사용하는 저렴한 난방은 매일 4-6 시간 이상 머무르는 차고 및 상자 소유자에게 적합합니다.

광업 및 디젤 연료 사용

주유소에서 구입한 디젤 연료로 상자나 차고를 난방하는 것은 비용이 많이 들고 매우 수익성이 없습니다. 예외적 인 옵션은 특성이 설명 된 휴대용 히터를 사용하여 작업을 수행하는 방의 작은 영역을 가열하는 것입니다.

석유 채굴은 가장 저렴한 것은 아니지만 재정적으로 더 경제적인 에너지원입니다. 이 옵션은 중고 오일을 저렴한 가격에 구입할 수 있을 때 심각하게 고려할 수 있습니다. 여기에 있는 기능과 함정은 무엇입니까?

메모. 사진에 보이는 오일 기적의 스토브는 저렴한 가격과 단순성으로 인해 특히 인기를 얻었습니다. 연료에 소량의 물이나 부동액이 포함되어 있을 때 화염을 쏘는 경향이 있어 화재가 발생합니다.

광업 사용의 장점은 높은 열 전달, 빠른 점화 및 차고 상자의 예열, 사용 용이성(기름을 채우는 것이 장작을 자르고 나르는 것보다 쉽습니다)입니다. 결론은 다음과 같습니다. 연료가 저렴하거나 차고에서 약간의 시간을 보내는 경우 액체 연료가 적합한 옵션입니다. 초기 투자는 목재 난방과 비슷합니다.

디젤 연료를 사용할 때 사진과 같이 공장에서 제작된 Planar 유형의 디젤 에어 히터 옵션을 고려해 볼 가치가 있습니다. 1시간에 250ml의 연료 소비로 이 장치는 최대 2kW의 열 전달을 발생시킵니다. 히터가 있고 더 강력합니다 - 각각 0.37 및 0.5 l / h의 디젤 소비로 3 및 4 kW. 가격 - 330 USD 이내. 이자형.

전기 난방

전기 난방은 초기 투자 측면에서 가장 편안하고 저렴한 옵션입니다. 그러나 작동 중에는 전체 요금을 지불해야합니다. 2 구역 카운터를 설치하는 것은 의미가 없으며 밤에는 차고에서 일하지 않을 것입니다.

우리는 전기 난방의 모든 장점을 나열합니다.


두 가지 단점이 있지만 중요한 것은 전기 가격과 효율적인 열원 설치를 허용하지 않는 전력 소비 제한의 제한입니다. 예를 들어, 관리 회사와의 계약에 3kW라는 숫자가 표시된 경우 겨울에는 차고를 정상적으로 난방할 수 없는 2kW의 대류 만 설치됩니다.

참고로. 때때로 운전자는 제한에도 불구하고 상자에 집에서 만든 "염소"와 팬 히터를 사용합니다. 할 수 없는 이유: 배선에 화재의 위험이 있고, 이웃에서 전압이 강하하고, 직원이 전력망을 확인하면 큰 벌금이나 셧다운에 직면하게 됩니다.

전기 난방은 차고에서 잠시 머물 수 있는 옵션입니다. 그들은 히터를 켜고 1-2 시간 안에 계획된 작업을 수행하고 난방을 끄고 떠났습니다. 방을 작업장으로 바꾸면 작업 시간을 보내는 데 상당한 금액의 전기 소비를 지불해야 합니다.


표준 벽 대류기는 팬 히터보다 훨씬 더 천천히 실내 공기를 가열합니다.

가스 가열

자동차 보관실을 난방하는이 방법은 액화 가스의 소매 가격이 매우 낮은 러시아 연방 거주자에게 허용됩니다. 우크라이나인들이 차고를 프로판으로 데우는 것은 너무 비쌀 것입니다.

가스 실린더의 자율 난방은 전기 난방만큼 안전하고 편안합니다. 또한 러시아에서는 에너지 비용이 더 저렴합니다. 그러나 여기에는 여러 가지 함정이 있습니다.


재정적 비용, 이러한 난방 및 연료 보급 실린더 구성 문제를 합산하면 부정적인 측면이 사용 편의성에서 긍정적인 부분을 차단할 것입니다.

러시아와 우크라이나의 조건에서 다양한 에너지 운반선으로부터 받은 1kW의 열 비용 비교가 발표되었습니다.

공기 난방을 구성하는 방법

이 난방 방법은 선택된 열원에서 차고실의 공기를 직접 가열하는 것입니다. 다음 단위 중 하나일 수 있습니다.

  • 고체 연료 스토브;
  • 오븐 - 직장에서의 적기;
  • 전기 히터 - 대류기, 오일 쿨러 또는 히트 건;
  • 가스 대류기.

메모. 우리는 의도적으로 Savo 유형의 디젤 스토브, 직접 작동 열총 및 가스 적외선 히터와 같이 연소 생성물을 실내로 직접 방출하는 난방 장치를 목록에 포함하지 않습니다. 자동차 포럼을 검색하고 리뷰의 사용자가 배기 가스 흡입으로 인한 두통과 불편함을 호소하는지 확인하십시오.


이러한 히터는 디젤 연료의 연소 생성물을 실내로 직접 방출합니다.

장작 난로 및 광산 설치

장작과 다양한 폐기물과 같은 값싼 연료를 태워 차고의 공기를 직접 가열하는 것이 가장 경제적인 난방 방법입니다. 그러나 현명하게 구성해야합니다. 그렇지 않으면 히터가 방의 한쪽 모서리를 가열하고 반대쪽 모서리는 차갑게 유지합니다. 방 한가운데에 스토브를 설치할 수 없다는 것은 분명합니다. 즉, 열 분배 문제는 다르게 해결해야 함을 의미합니다.

장작 난로를 사용하여 자신의 손으로 차고 또는 상자를 효과적으로 공기 가열하려면 다음 권장 사항을 사용하십시오.

메모. 스토브의 열교환 표면 면적 계산은 전문가 Vitaly Dashko의 실제 경험에서 가져옵니다. 높이가 3m 이하인 차고의 경우 계산이 정확합니다.

작업장, 차고 및 기타 별채의 공기 가열을 위해 설계된 집에서 만든 스토브의 디자인이 있습니다. 아래는 가스 실린더로 만들어지고 팬에 의해 공기가 날리는 별도의 가열 챔버가 장착된 냄비 스토브의 다이어그램입니다. 필요한 경우 열교환기를 통해 물을 공급할 수도 있습니다.

조언. 최근에 집에서 바닥에 세워진 가스 보일러를 교체했다면 서두르지 말고 버리십시오. 오래된 장치를 차고로 가져 와서 굴뚝에 연결하고 나무로 가열하여 냉각기를 사용하여 빈 물 재킷에 공기를 강제로 넣습니다 (하단 파이프 측면에서). 그러면 요리할 필요가 없습니다.

위의 모든 사항은 에 동일하게 적용됩니다. 유일한 차이점은 드로퍼에 연료를 공급하는 연료 탱크의 위치입니다. 화재를 잡기 위해 탱크를 스토브에서 멀리 두십시오. 일반 2챔버 기적 히터를 사용하지 마십시오. 화재 위험이 있으며 1시간 동안 최대 2리터의 채굴을 소모합니다. 드립 버너가 있는 모델을 사용하십시오.

전기 히터의 배치

가장 먼저 할 일은 전력에 적합한 난방 기구를 선택하는 것입니다. 전체 차고 공간을 가열하려면 면적을 측정하고 결과 구적에 0.1-0.15kW를 곱하십시오. 즉, 20m²의 상자에는 양의 공기 온도를 유지하기에 충분한 20 x 0.15 = 3kW의 화력(전력과 동일)이 필요합니다.


다양한 가열 방법을 결합할 수 있습니다. 예를 들어, 작업대 위에 적외선 패널을 걸어 국소 난방을 제공하는 것이 좋습니다. 스토브 또는 열총으로 차고의 나머지 부분을 데우십시오. 이는 더 수익성이 높습니다.

물 가열 시스템

항상 차고에 있을 때 온수를 설치하는 것이 합리적이라는 것을 이해해야 합니다. 그렇지 않으면 열과 연료의 원천 외에도 다음을 구입해야하기 때문에 비용이 정당화되지 않습니다.

  • 주철 또는 강철 배터리(옵션으로 파이프의 용접 레지스터);
  • 순환 펌프;
  • 팽창 탱크;
  • 고속도로의 파이프;
  • 비동결 냉각수 - 부동액.

참고로. 차고실은 주기적으로 가열되기 때문에 시스템에 일반 물을 채울 수 없습니다.

방을 가열하는 데 필요한 열량 (이전 섹션에서 계산) 또는 표에 따라 자체 제작 레지스터의 파이프 길이를 결정하십시오.

메모. 표에서 t1은 냉각수의 온도를 의미하고 t2는 실내 공기를 의미합니다.

계산 절차는 다음과 같습니다. 우리는 강관 DN 80 (Ø89 mm)을 가져 와서 길이 1m가 1.37m²의 면적을 가열하기에 충분하다는 것을 표에서 찾습니다. 우리는 차고의 구적을 예를 들어 20m²로 나누고 20 / 1.37 \u003d 14.6m - 가열 부분의 총 길이로 나눕니다. 우리는 그것을 2-3 개의 히터에 분배하고 도면에 따라 레지스터를 요리합니다.

최소 부피의 가장 낮은 압력 (4m의 수주), 팽창 탱크의 순환 펌프를 사용하십시오. 파이프 - DN 15 크기의 폴리 프로필렌, 강철 또는 금속 플라스틱. 그런 다음 2 개의 반대쪽 벽에 라디에이터를 설치하고 구성표에 따라 열원에 연결된 간단한 2 파이프 폐쇄 형 난방 시스템을 조립하십시오.


수도 회로가있는 장작 난로 대신 전기 보일러 또는 기타 열원이 회로에 배치됩니다.

온수기로 다음을 사용할 수 있습니다.


조언. 열원을 차단하고 시스템에서 물을 배출하는 섬프 및 볼 밸브와 같은 필터를 회로에 추가하는 것을 잊지 마십시오. 맨 위 지점에 자동 통풍구를 놓고 배터리에 공기 배출을 위한 Mayevsky 크레인을 놓습니다.

차고에서 개방형 시스템을 더 간단하고 저렴하게 만드는 것을 권장하지 않는 이유는 무엇입니까? 그 이유는 냉각수 가격은 물론이고 건강에 안전하지 않은(에틸렌 글리콜은 유독함) 개방형 탱크에서 증발하는 부동액 때문입니다.

서유럽 경험

"차고 난방"이라는 검색어를 입력하고 영어 사이트에서 사진을 보면 서유럽 차고에서 장작불과 기름 스토브를 찾을 수 없습니다. 지역 자동차 운전자는 무엇을 즐기고 있습니까?


우리는 이미 위의 처음 2가지 옵션을 고려했습니다. 세 번째 방법도 새롭지 않습니다. 보일러에서 가열된 물은 강력한 축류 팬에 의해 송풍되는 라디에이터를 통과합니다. 이상적으로는 장치가 천장에 매달려 있고 실내 전체에 뜨거운 공기를 분배합니다.

이 옵션의 장점은 소형, 가열 속도 및 여름에 에어컨의 가능성입니다(냉수는 가열된 물 대신 라디에이터로 보내집니다).


자동차 라디에이터로 만든 히터

냉각수가 보일러에서 가열되고 파이프를 통해 히터로 공급되어야하기 때문에 하나의 마이너스는 장비 비용이 증가한다는 것입니다. 그러나 차고가 개인 주택에 연결된 경우 라디에이터를 건물의 온수 시스템에 연결하면 문제가 쉽게 해결됩니다.

참조. 많은 차고 장인은 이미 자동차 라디에이터와 적절한 팬으로 만든 히터의 집에서 만든 아날로그를 설치하여 유사한 난방을 사용하고 있습니다. 구현 방법은 다음 동영상을 참조하세요.

전술한 내용과 실제 관찰에 기초하여 다음과 같은 결론이 도출됩니다.

  1. 고형 연료를 태우는 데 따른 모든 어려움에도 불구하고 장작 및 기타 폐기물은 저렴한 가격으로 인해 에너지 운반선 중에서 선도적인 위치를 차지합니다.
  2. 같은 이유로 대부분의 차고에는 공기 난방이 설치됩니다. 실행이 간단하고 빠르게 방을 데울 수 있습니다.
  3. 공기 가열의 효율성은 열원의 강제 송풍 또는 가열 챔버를 통해 공기를 펌핑하여 제공됩니다.
  4. 물 난방은 작업장과 자동차 서비스에 더 적합하며 개인 차고의 경우 시스템이 비쌉니다.
  5. 전기 난방은 구현하기 쉽지만 작동 중에 지불하기 어려운 보조 및 단기 옵션입니다.

차고에서 어떤 난방 방법을 선택하든 건물의 단열 정도가 큰 역할을 합니다. 현관에 홈이 있는 철제 상자는 절대 열을 유지하지 못하고 가열할 수 없으므로 가열하는 데 비용이 많이 들고 무의미합니다. 또 다른 것은 발포 블록으로 만들어진 벽이거나 발포 플라스틱으로 외부와 단열되어 있습니다. 이러한 차고에서는 비용 절감이 가능합니다.