Вагонка на гипсокартон при отделке не имеет конструктивной необходимости. Это доступные в строительстве материалы. Заранее проектировать применение вагонки и гипсокартона на одной и той же стене не имеет смысла. Недостатком дерева является . Однако обойдётся дешевле. Необходимость закрывать деревом вызвано неудовлетворительным состоянием поверхности стены или желанием применить для отделки существующей стены древесину ценных пород (липа, дуб и т. д.). Для качественного выполнения работы с деревом и гипсокартоном в продаже имеются все необходимые и крепёжные материалы.

Дерево в интерьере имеет несколько преимуществ:

Плотность древесины при влажности 18–23%:

Таблица плотности различных пород древесины

1. Пихта, тополь, липа — 450 кг/мм.
2. Ольха, сосна — 500 кг/мм.
3. Берёза, карагач — 600 кг/мм.
4. Дуб, граб, ясень — 700 кг/мм.

Вагонка из дуба, бука и т. д. отличаются от других видов отделки дороговизной. Такая древесина используется в отделке библиотек, гостиной и жилых комнат. Без обработки древесина теряет свои декоративные и полезные свойства. Популярностью пользуются комбинированные методы-вагонка на гипсокартон. Вагонка из ПВХ. Запах есть, но не резкий. Рёбра жёсткости обеспечивают прочность.

Так выглядит ПВХ вагонка
Между рёбрами не должно быть более 10 мм. Чем толще вагонка ПВХ, тем лучше. Соединение между собой должно быть без зазоров и без вмятин и цвет равномерным. На согнутой вагонке не должно быть «белой полосы». Монтаж на гипсокартон вести строительным степлером или на «жидкие гвозди». Монтаж вести от углов, после закрепления скобами, продолжить монтаж следующей панели.

Свойства гипсокартона

Он обладает следующими преимуществами:

Как крепить вагонку к гипсокартону

Есть два варианта крепления:

Читайте также

Крепление гипсокартонных листов на каркас из деревянного бруса

Существует различный крепёж вагонки на гипсокартон. Выбор варианта крепежа ведётся исходя из веса деревянного элемента покрытия. Для вагонки 14 мм применим «Невский крепёж» 4 мм 100 шт. в упаковке с гвоздём.

Конструкция крепежа для вагонки

Принцип крепежа вагонки При забивании гвоздя, возможно, повреждение края вагонки. Такая конструкция крепежа исключает возможность демонтажа испорченного полотна вагонки. С заменой гвоздя на шуруп появляется возможность демонтировать крепление.

Шуруп выбирается с небольшой шляпкой. Установив крепёж на доску, сверлиться отверстие в месте входа самореза в гипсокартон под углом 20 градусов вверх от доски. Это позволяет свободно вставить в паз следующую доску. Крепёж ставится не более чем через 60 см.

Принцип действия крепежа для вагонки


Вагонка из красного дерева, толщиной до 15 мм и шириной до 9.6 см, весит не более 5 кг. Закрепление возможно тремя способами. Первый аналогичен креплению сосновой доски при помощи «Невский крепёж» с применением саморезов . Отверстие сверлится диаметром меньше чем у самореза. Установку крепежа выполнять не более 40 см по длине доски. Такой интервал крепления выдерживает нагрузку в 5 кг.

Существующие варианты крепления вагонки

Пример крепления вагонки специальными крепежами

Следующий способ применяется при расположении досок вертикально. По краям выполняется крепление специальным для гипсокартона с шурупом типа GK S GREEN. Шуруп утопляется в доску и шпаклюется составом под дерево аналогичной пароды. Возможно, устройство плинтусов по полу и потолку. Дополнительно устроить 2 крепежа через 1 м.

Третий способ закрепления на вертикальные стойки, на которые закреплены лист ГКЛ, саморезами с утопленными шляпками.

Процесс крепления вагонки саморезами


Выбор саморезов для крепления выполняется следующим образом. Доски 12–16 мм необходимо крепить саморезами для ГКЛ и дерева СГД 3,5х32 (3,5х35) либо шурупы KDH по дереву и ДСП с диаметром 3,5 и длиной 30–35 мм.


Нельзя применять с меньшими диаметрами, так как снижаются возможности крепежа. Смотрите в видео: как крепить вагонку к гипсокартону.

Древесина испокон веков используется в качестве строительного и отделочного материала. Сейчас необработанный брус и доски применяются редко, их заменили более удобные панели. Крепление вагонки Штиль, Софт и Евро осуществляется непосредственно на саморезы, гвозди или с помощью кляймеров.

Установка каркаса

Крепят вагонку только на подготовленную несущую систему. Перед установкой каркаса важно заранее позаботиться о поверхности кирпичной или бетонной стены, на которую он будет монтироваться. На стене и потолке должны отсутствовать трещины, сильные впадины и выпуклости, размер которых превышает 10 сантиметров в диаметре. Помимо этого специалисты часто рекомендуют укрепить стену шпаклевкой или дополнительно обработать антисептиком либо антибактериальной грунтовкой (в зависимости от материала стены).

Фото — каркас для обшивки

Как монтируется каркас:

1. При помощи метра и уровня измеряется каждый угол. Вам нужно найти самую низкую точку, т. к. она является исходной для проектирования несущей системы. От этой точки проводится горизонтальная линия по всему периметру поверхности;
2. После, используя строительный угол и тот же уровень, необходимо провести прямую вертикальную линию, которая при правильной конструкции дома должна быть параллельной стене. Многие строители для таких целей используют бечевку с весом, т. к. она позволит отметить прямую линию благодаря силе тяжести, воздействующей на неё;
3. По расчерченной системе устанавливаются деревянные рейки или металлические профили для крепления ГВЛ (гипсокартона). Специалисты советуют использовать дерево для постройки каркаса, т. к. к нему проще крепить панели.
4. После каркас утепляется пенопластом (минеральная вата может использоваться только в спрессованном виде и в помещениях, где нормальный уровень влажности). Предварительно нужно доски обработать антисептиком и противопожарным составом.

На этом процесс монтажа каркаса можно считать оконченным. Если крепление деревянной или ПВХ-вагонки планируется проводить в ванной комнате или на балконе, то дополнительно нужно позаботиться про гидроизоляцию. Здесь пирог включает в себя пленку, защищающую каркас и утеплитель от конденсата и влаги из вне.

Фото — принцип монтажа

Методы монтажа

Существуют следующие способы крепления вагонки к готовой обрешетке:

1. Прямое. При помощи гвоздей или саморезов непосредственно к рейкам или профилю;
2. Кляймерное;
3. Степлером.

Закрепление евровагонки на каркасе при помощи гвоздей и саморезов популярно в виду своей простоты и возможности проведения работы своими руками без дополнительных элементов. Главным секретом такого способа установки является то, что крепежные элементы вводятся в древесину под особым углом, который обеспечивает прочное и жесткое соединение панелей и установочной основы. Нужно отметить, что такой вариант не подойдет при работе по металлопрофилю или если нужно скрыть места крепления.

Фото — план крепления

Наиболее популярно клеймерное крепление деревянной вагонки к потолку и стене, в котором скобы монтируются к каркасу при помощи гвоздей. Этот способ удобен благодаря тому, что он обеспечивает отличную жесткость покрытия, но при этом совершенно незаметен снаружи. Скрытое крепление подходит для всех типов данного строительного материала: пластиковой, ДСП, МДФ, имитации натуральной вагонки и т. д. Купить эти крепежные изделия можно в любом строительном магазине, средняя цена – 0,5 у.е. за штуку (по данным в СПб). Стоимость может изменяться в зависимости от размера и типа крепежа.

Фото — монтаж кляймеров на вагонку

Подбор скоб осуществляется по толщине панелей. Существуют различные кляймеры, которые классифицируются по высоте подъема язычка – отступа, в который устанавливается лист вагонки. Это скрытое крепление идеально подходит для установки парной вагонки в бане или жилых помещениях.

Фото — виды крепления

Самый простой из всех описанных вариантов – это установить вагонку степлером. Технология практически не отличается от привычного использования канцелярского степлера: в устройстве есть отделение для скоб и фиксатор (плоская прижимная панель). Если на отсек со скобами оказывается давление, то скоба выходит от отсека и устанавливается в древесину под углом в 45 градусов. При дальнейшем нажиме её открытые концы поджимаются, она стопорится в вагонке. Узлы получаются прочными, а самое главное – работа проводится легко и быстро. Такой метод крепления также иногда используется по гипсокартону и металлическому основанию.

Видео: как крепить вагонку

Монтаж вагонки

Рассмотрим, как осуществляется крепление вагонки к несущему каркасу при помощи различных вариантов: саморезами, степлеров и кляймерами. Шурупами просто и удобно работать, в особенности, если в распоряжении имеется шуруповерт. Также перед началом работы нужно произвести замеры и расчет, т. к. количество крепежных элементов зависит от размера панели и прочности каркаса. В среднем на одну панель липовой вагонки требуется от 6 до 8 саморезов, под окном меньше в два раза.

Фото — установка гвоздей

Пошаговая инструкция, как производится вертикальное крепление вагонки саморезами:

1. На основание устанавливается панель. Монтировать вагонку следует от углов, постепенно перемещаясь к центру;
2. Первый лист при установке проверяется строительным уровнем – это необходимо, т. к. по уровню этой панели будет производиться монтаж дальнейших элементов. Каждая панель пристукивается к предыдущей при помощи куска дерева;
3. Шуруп вводится в древесину под прямым углом.

Шурупами приятно и легко работать, но они не всегда подходят для финишных работ. Если на даче, в сауне или загородном доме дизайн требует аккуратной работы со скрытыми креплениями, то используются кляймеры.

Фото — монтаж кляймера

Как производится горизонтальное крепление вагонки на потолок при помощи кляймеров:

1. Такой вид установки подходит для любых направляющих, просто в зависимости от материала каркаса изменяются крепежные элементы для самой скобы (шурупы, гвозди);
2. Первая панель устанавливается у стены, после под неё вставляется скобы, язычок которой должен прижимать вагонку;
3. На каркасе будет находиться выступающая часть кляймера, на которой есть два отверстия. В них вставляется выбранный тип крепежных элементов, и скоба закрепляется на каркасе.

После окончания отделочных работ древесина обрабатывается финишными лакокрасящими изделиями.

Фото — Лобзик

Пошаговая инструкция, как установить вагонку степлером:

1. Принцип работы такой же, как и при установке саморезов, за исключением подбора угла. Нужно закрепить лист так, чтобы в него могла пройти скоба из стали под углом 45 градусов;
2. На каждую панель потребуется от 4 до 6 скоб, при этом, многое зависит от типа каркаса и толщины строительного материала;
3. Скобы степлером устанавливаются в поверхность с нижней стороны, поэтому они менее заметны, чем саморезы, но в то же время, обладают меньшей жесткостью, чем кляймеры.

Известно, что ремонтные работы на даче – достаточно утомительный процесс. Никто из нас не хочет тратить на них серьезные деньги, при этом в отличном результате заинтересован каждый. Сегодня мы поговорим о том, как эффективно и красиво обустроить потолки в дачном доме.

Существует немало вариантов обустройства потолочных покрытий в дачных домах. Одним из наиболее популярных решений является применение вагонки.

Ремонт потолков из вагонки своими руками

Все виды евровагонки относятся к натуральным материалам и производятся в форме специализированных панелей. Вагонку, как правило, выстругивают из цельных досок. Систему крепежа данного изделия можно назвать «паз-шип». В среднем ширина одной панели – чуть менее одного метра, длина – от двух до шести метров. Если говорить о средней толщине, то этот показатель колеблется в интервале от 10 до 20 миллиметров.

Изделия из данного материала делятся на три класса, от А до С. Особняком стоит материал класса «Экстра» - он наиболее дорогостоящий из всей «линейки». Такую вагонку выполняют из высококачественного сырья, у нее отсутствуют сучки и прочие изъяны. Материал, относящийся к классам В и А, чаще всего, отличается наличием небольших изъянов, например сучков светлого цвета. Изделия класса С (самого низкого) считаются бюджетным вариантом. В данном случае могут попадаться затемненные участки древесины и разновидности сучков темного (черного) цвета. На цену вагонки влияют и другие немаловажные факторы. Речь идет о сечении досок, коэффициенте влажности, а также разновидности древесной породы.

Существуют варианты отделки потолка, сходные с использованием евровагонки, например имитация деревянных брусьев, блок-хаус и прочие. У досок, имитирующих брус, нет промежуточных пазов, а их толщина может достигать 35 миллиметров. Блок-хаус отличается лицевой стороной с цилиндрической формой.

Поговорим о непосредственном процессе обустройства потолков из вагонки в дачном доме

В независимости от вида и класса евровагонки крепление материала производится в соответствии со сходным принципом.

В первую очередь необходимо провести сборку каркасной потолочной конструкции. Для выполнения каркаса нам понадобятся брусья с сечением, как минимум 35 на 35 миллиметров.

Последовательность действий в данном случае будет такой

• крепим каркасную конструкцию к потолку при помощи металлических анкеров. От применения пластиковых деталей лучше отказаться, - потолочная конструкция, выполненная из вагонки, - достаточно тяжелая;
• во время работы с полотном потолка следует закрепить необходимое количество брусьев, воспользовавшись калеными саморезами по дереву. В случаях, когда потолочная поверхность является ровной (лучше произвести замер), панели вагонки можно монтировать, не прибегая к дополнительным «процедурам»;
• производим выравнивание брусьев потолочной обрешетки: вооружившись строительным уровнем, ровняем и закрепляем каждый из крайних «поясов». С этой целью подкладываем несколько брусков небольшого размера и соответствующей толщины. Есть и другой способ выравнивания, для которого нам понадобятся прямые подвесы для гипсокартонных конструкций;
• теперь натягиваем капроновую нитку между брусьями. Она будет служить ориентиром при выравнивании оставшихся поясов обрешетки. Необходимо создать необходимое количество мест крепления брусьев к потолку с тем расчетом, чтобы данного количества хватило для обеспечения устойчивого положения каркасной конструкции.

Для закрепления вагонки на потолке лучше всего применять подходящие разновидности металлических кляймеров. Кляймеры вставляются в пазы, после чего их следует притягивать к брусьям при помощи саморезов по дереву.

Что касается резки евровагонки, здесь идеальным вариантом будет применение циркулярной пилы или электролобзика. Для выравнивания углов и краев лучше воспользоваться торцевой пилой. После завершения монтажа евровагонки следует спектр лакокрасочных работ.

Видео: Отделка потолка вагонкой

Не секрет что все разновидности гипсокартонных потолочных конструкций «подкупают» идеально ровной поверхностью и универсализмом в плане последующих отделочных работ. Не стоит забывать о том, что гипсокартону требуется финишная отделка. С учетом финишных отделочных работ данный вариант может обойтись дороже, чем в случае с вагонкой. Однако здесь у вас будет множество способов оформления потолков (в отличие от той же вагонки).

При помощи гипсокартонных панелей вполне реально обустроить самые разные варианты сложных, многоуровневых и фигурных потолков. Один из самых простых вариантов – обшить потолочные поверхности по деревянным обрешеткам.

В настоящее время на современном рынке отделочных материалов представлено множество модификаций влагостойких гипсокартонных панелей. Такие изделия прекрасно подходят именно для дачных домов и с их серьезным уровнем влажности.

Известно, что основными и бесспорными преимуществами гипсокартонных потолков считаются их экологичность и термоустойчивость.

Конечно, как и любым подвесным потолочным конструкциям, панелям гипсокартона требуется надежная каркасная система. В данном случае она состоит из несущих и пристенных профилей.

Разберем порядок проведения работ

• в первую очередь проводим разметку потолочного уровня по всему периметру помещения. Для этого вооружаемся строительным уровнем и красящим шнуром;
• теперь пора начинать установку пристенных профилей по каждой из четырех стен. Для крепежа данных элементов применяем необходимое количество металлических анкеров;
• далее определяем, - в каком направлении будет осуществляться укладка панели и устанавливаем в нужных точках ряд основных поясов. Чертим на поверхности потолка ряд линий, параллельных друг другу, с интервалом в 6- сантиметров;
• следуя по линиям, производим крепление прямых подвесов с интервалом в 90 сантиметров. При помощи таких подвесов будет намного проще произвести фиксацию профиля надежно и ровно.
• вставляем несущий профиль в пристеночные торцевыми частями вперед. Прикручиваем каждый из подвесов к соответствующей точки профиля, используя саморезы. Профиль следует выравнивать, пользуясь строительным уровнем.

После этого начинаем установку поперечных профилей, которые должны быть скреплены с несущим одноуровневыми соединителями (крабами).

Монтаж вагонки должен проводиться на предварительно выровненное основание из фанеры или листов ДВП. Не всегда есть возможность использовать подобные материалы в качестве базовой поверхности, поэтому многие строители используют для крепления панелей выровненную обрешётку из дерева, металлического профиля или пластика. В нашей статье ознакомимся с предназначением каркаса и нюансами его монтажа.

Зачем нужна обрешётка под вагонку? Использовать листы ДВП или фанеру для выравнивания основания не всегда экономически выгодно. Кроме этого подобные изделия не смогут сгладить все неровности. Прикрепить вагонку даже к идеально выровненным бетонным или кирпичным стенам тоже невозможно. В данном случае для закрепления панелей нужно использовать дюбеля, что только усложнит работу.

Выходом из сложившейся ситуации станет предварительная установка каркаса из деревянных реек или металлического профиля. Обрешётка представляет собой сетку с определённым расстоянием между направляющими. С её помощью можно не только уменьшить расход материала, но и идеально выровнять поверхность.

Деревянный или металлический профиль выбрать?

В современном строительстве используют несколько типов материала для изготовления обрешётки, но мы ознакомимся с самыми распространёнными изделиями. Первое место по популярности занимает известное всем дерево.

Для изготовления каркаса под вагонку применяются бруски квадратного сечения с размером стороны от 2,5 до 5 сантиметров. При выборе подобного материала следует помнить, что рейки должны выдерживать нагрузку от покрытия и не забирать полезного пространства комнаты. Поэтому для фиксации лёгких планок подбирайте рейки небольшого сечения.

Несмотря на распространённость деревянных направляющих у таких изделий есть свои недостатки:

• воспламеняемость;
• недостаточная устойчивость к воздействию влаги;
• возможность повреждения поверхности грибком и плесенью.

Улучшить технические характеристики дерева можно путём пропитки изделий антисептиками и антипиренами.

Улучшенными свойствами обладает металлический профиль. Он выполнен в виде оцинкованного уголка, не боится влаги и резких перепадов температур, не гниёт и не коробится. Единственным недостатком таких изделий следует назвать высокую стоимость.

Необходимые инструменты

Для упрощения монтажа деревянной или стальной обрешётки нужно подготовить соответствующий инструмент и материалы:

• деревянные рейки определённого сечения или металлический оцинкованный брус;
• саморезы (дюбеля);
• ножовка или лобзик для обрезки вагонки;
• болгарка, используется для подрезки металлического профиля;
• топор;
• электродрель для сверления отверстий под дюбеля;
• рулетка и карандаш;
• шнур;
• строительный уровень;
• отвёртка или шурупровёрт на аккумуляторе;
• антисептики и антипирены для обработки дерева от гниения, появления грибка и плесени.

При использовании деревянного бруса для устройства обрешётки под вагонку выбирайте только качественные изделия. На их поверхности не должно быть сколов, сучков и трещин. От качества материала каркаса будет зависеть долговечность всего покрытия. Решающим фактором здесь считается влажность. Этот показатель для древесины не должен превышать 16% иначе материал будет деформироваться во время эксплуатации, что приведёт к появлению неровностей на обшивке.

Направляющие каркаса закрепляются на кирпичной или бетонной стене при помощи дюбелей. Для фиксации на деревянное основание будет достаточно саморезов. Для упрощения работы по монтажу обрешётки под вагонку необходимо использовать шурупы нужной длины, а также подкладывать деревянные клинышки под рейки в местах провисания.

Разметка поверхности под каркас

На начальной стадии установки каркаса необходимо провести разметку стен для установки металлического профиля или деревянных реек. Для этого обычно используется карандаш (мел) и строительный уровень. Сначала определяются с расположением вагонки, оно может быть горизонтальным или вертикальным. В соответствии с выбранным способом крепления планок подбирают метод фиксации каркаса. В любом случае направляющие монтируются перпендикулярно к фиксации отделки.

Теперь нужно обработать деревянные рейки и стены противогрибковыми препаратами и провести разметку базовой поверхности. Шаг направляющих каркаса подбирают кратным 40…60 сантиметрам. Чем больше будет элементов в обрешётке, тем прочнее конструкция.

Для получения качественного идеально выровненного каркаса используется строительный уровень. Этот прибор позволяет точно выставить рейки по линиям разметки. Для выравнивания направляющих в одной плоскости в нижней и верхней части стены натягивают леску по показаниям строительного уровня. В дальнейшем бруски подгоняют под шнур, в местах провисания изделий устанавливают деревянные клинья, которые прикрепляются к основанию саморезами.

Монтаж деревянной обрешетки для вагонки

Процесс установки деревянной обрешетки под вагонку проходит по следующему алгоритму:

1. Обрабатываем деревянные изделия антисептиком.
2. Наносим разметочные линии на стене.
3. Для создания ровной плоскости закрепляем профиля в верхней и нижней части стены, затем по углам помещения.
4. Когда все элементы будут зафиксированы приступаем к монтажу горизонтальных или вертикальных реек.

Каждый из элементов устанавливаем по показаниям строительного уровня. При необходимости под направляющие в местах значительных зазоров со стеной подкладываем кусочки пластика. Можно использовать для этого и деревянную щепу, но она не выдержит продолжительной эксплуатации. Для надёжности крепления каркаса рекомендовано использовать саморезы разной длины.

Вся электропроводка под каркасом укладывается в гофру, что предотвратит возможное возгорание материала.

Чтоб придать деревянной обрешётке устойчивость к воздействию влаги все профили пропитывают водоотталкивающим раствором.

Монтаж металлического каркаса для вагонки

Технология установки металлической обрешетки под вагонку похожа с монтажом деревянного каркаса.

1. Сначала в верхней и нижней части стены натягиваем шнур, который будет служить ориентиром для направляющих.
2. Наносим на стене разметочные линии через каждые 40-60 сантиметров и устанавливаем по их направлению металлические подвесы.
3. Эти детали закрепляются на базовой поверхности при помощи дюбелей или саморезов.
4. Теперь можно переходить к установке металлического профиля для каркаса. Верхнюю и нижнюю сторону каждого элемента подгоняют под шнур и закрепляют на обхватах шурупами.
5. Теперь необходимо проверить положение направляющего строительным уровнем и провести фиксацию в местах установки подвесов.

Для упрощения работ по выравниванию каркаса обрешетки рекомендовано использовать лазерный нивелир. Лучи этого прибора будут служить ориентиром для установки профилей.

Крепление вагонки к обрешётке

Закрепление вагонки на каркасе зависит от типа материала и вида направляющих. Так фиксация отделки на металлическом профиле происходит при помощи саморезов.

Пластиковые изделия к деревянным деталям закрепляют скобами степлера, а деревянные материалы фиксируют гвоздями.

Для получения идеальной поверхности используются кляймеры. Такие детали фиксируются в деревянных или стальных направляющих шурупами. Выступающая часть кляймера надёжно удерживает паз вагонки. Чем больше фиксаторов удерживают конкретное изделие, тем прочнее будет покрытие.

(Visited 2 159 times, 2 162 visits today)

Доброго времени суток, эксперты сайта!

У меня к вам вот такой вопрос. Можно ли закрепить на гипсокартон вагонку, не снимая его со стен. Понимаете, у меня дома есть пара комнат, в которых гипсокартоном зашиты стены и потолок. Никаких претензий к материалу нет, но вот захотелось чего-то нового, и я остановился на вагонке, но вот беда – нет никакого желания демонтировать предыдущее покрытие, разводить грязь и портить металлический каркас. Если б можно было просто вывернуть саморезы, вопрос бы не стоял, а так…

В общем, вычитал на одном форуме, что достаточно просто взять строительный пистолет и пристреливать материал прямо к гипсокартону. На другом советуют крепить на саморезы, а я понимаю, что если бы крепился на вагонку гипсокартон, а не наоборот, такая схема может, и работала бы, но я могу ошибаться, в общем, раскройте мне эту тайну!

Ответ читателю

Отличный вопрос. Сразу видно человека, который привык работать не только руками, а это всегда приятно. Давайте вместе разбираться с поставленной задачей.

Что нужно знать о гипсокартоне

Те, кто хоть раз работал с гипсокартоном, точно знают, что материал этот достаточно хрупкий и повесить на него без организации предварительных закладных практически ничего не возможно. Исключение составляют легкие предметы, например, картины или зеркала, которые могут удерживаться за счет специальных дюбелей, раскрывающиеся позади материала, словно зонтики.

Как же на такую поверхность возможно закрепить вагонку?

На самом деле никак! Дело в том, что дерево это достаточно подвижный материал, которые реагирует на малейшие изменения влажности и температуры, особенно если выбранная вами вагонка не прошла нормальной сушки. Реакция эта выражается в изменении геометрии – вагонку, как говорят, ведет.

Нередки случаи, когда этот материал вздувается, будучи смонтированным даже на полноценный деревянный каркас. Какая речь может идти о монтаже на скобы, свято надеясь на то, что не нарушается структура материала, откровенно не понимаем. Тот человек, который выложил подобную информацию в интернет, явно не до конца понимает значение своих слов.

Ограничиться такими мерами, можно, разве что, монтируя вагонку из пластика, которая на влажность не реагирует вообще, да и то, стоит предварительно хорошо подумать, прежде чем это сделать.

Так что же, подобное решение существовать не может? На самом деле реализация возможна, и как это правильно сделать мы сейчас и расскажем.

Процесс монтажа

Сразу поясним, что не претендуем на истину в последней инстанции, и описываемая нами технология не является официальной. Это так сказать, вольный полет фантазии, учитывая знания по работе с обоими материалами. При этом мы гарантируем, что вагонка будет держаться и не отвалится при первом же отопительном сезоне.

Оставить гипсокартон — или вагонка будет на нем держаться

Итак, вот наша небольшая инструкция, как своими руками провернуть подобную затею.

Для начала назовем все инструменты, материалы и приспособления, которые нам понадобятся:

• Шуруповерт – именно им мы будем прикручивать деревянные ламели;

• Обычный магнит, желательно мощный – можно использовать от старого динамика;
• Кляймеры – металлические скобы, цена которых не превышает 40 рублей за упаковку;
• Саморезы по металлу оксидированные длиной 35 миллиметров;
• Инструменты для проведения всех необходимых замеров и резки вагонки на заготовки нужной длины.

Совет! Более подробная инструкция по монтажу деревянной вагонки легко отыщется в любой профильной статье на нашем ресурсе!

Итак, приступаем:

• Наверняка Вам известно, что гипсокартон монтируется на металлический каркас, который представляет собой решетку с ячейками определенного размера. К этому же каркасу мы и будем вязаться.
• Однако есть небольшая проблема – обнаружить места, в которых проходят пояса обрешетки. Найти их нам поможет тот самый магнит, который мы предусмотрительно приготовили заранее. В зависимости от того направления, в котором хотим разместить вагонку, ищем вертикальные, либо горизонтальные пояса.

Внимание! Некоторые каркасы не имеют горизонтальных перемычек. В таком случае Вам придется ориентировать новую обшивку только горизонтально. Однако такая ориентация при монтаже на гипсокартон нежелательна, и дальше вы поймете почему.

• Сложнее будет, если в качестве материала под обрешетку была использована древесина. Тут придется простукивать, продавливать и крутить саморезы наугад, вычисляя точное положение. Облегчить можно ситуацию, только если мастер располагал элементы каркаса строго по уровню. В таком случае, вычислив одну точку, можно спроецировать ее по всей стене.
• Итак, отмечаем линиями на гипсокартоне места найденных профилей и приступаем к установке.
• Режем вагонку по нужному размеру.
• Обшивка начинается с угла. Прикладываем ламель и крепим ее в углу напрямую сквозь гребень к профилям под гипсокартоном. Эта сторона обшивки впоследствии закроется декоративным уголком.
• С другой стороны устанавливаем кляймер и через него связываемся с профилем.
• Установка последующих планок будет выполнять так – гребень заводится в паз предыдущей ламели, а свободный край крепится на те же кляймеры. Попутно панели прорезаются в местах расположения оконных и дверных проемов, повторяя их контуры. Крепление в этих местах выполняется на саморезы прямо через доски.

Совет! Не забивайте ламели слишком плотно друг в друга, чтобы у дерева оставалось пространство на случай расширения.

• Из-за того, что вагонка шьется на плоскость, может быть нарушена вентиляция позади нее. Поэтому стоит выбрать вертикальное направление обшивки, чтобы воздух циркулировал по вентиляционным каналам, которые есть в ее профиле позади.
• Очень важно, что оба материала являются паропроницаемым, поэтому такое сочетание никак отрицательным образом не скажется на микроклимате в помещении.

Заключение

Осторожно следует подходить к подобному методу обшивки на потолке помещения. Дело в том, что на каркас значительно возрастет вертикальная нагрузка, и если при его сооружении как-то сэкономили материал, и недостаточно надежно укрепили его, то возможна ситуация с обрушением, поэтому лучше перестраховаться и снять гипсокартон.

На этом, в принципе, все! Надеемся, что помогли Вам в решении вашего вопроса, и на гипсокартон вагонку Вы правильно прикрепить сможете. Видео в этой статье показывает, как выполняется монтаж вагонки, правда не на гипсокартон, а просто так, но и этого достаточно, чтобы понять основные принципы. Желаем удачи в ремонте!