ظاهر موزه Decembrists با یک مورد منحصر به فرد همراه است: یک املاک شهری ویران شده در Staraya Basmannaya توسط یک وارث بالقوه نجات یافت. اگرچه تاریخ روسیه برای اجداد موراویف آپوستول موفق ترین نبود، اما تاجر سوئیسی و نجیب زاده روسی این املاک را لانه خانوادگی خود می داند. کریستوفر موراویف آپوستول با پول خود آن را بازسازی کرد و موزه ای در آن تأسیس کرد. برای این گام بی سابقه، او - اولین بار در مسکو - حق پرداخت یک قیمت نمادین در سال برای اجاره محل: یک روبل در هر متر مربع. املاک خانه ای به سبک کلاسیک گرایی مسکو است. طبقه همکف 298 متر مربع متر با سقف های طاقدار و کف چوبی فضای داخلی قرن هجدهم را بازتولید می کند. اینجا یک سالن سخنرانی وجود دارد. یک راه پله جامد به طبقه دوم - جلویی منتهی می شود، جایی که یک سالن ورودی، انباری، یک دفتر، یک اتاق خواب، دو اتاق نشیمن، یک سالن رقص و یک سالن بزرگ وجود دارد. اینجاست که نمایشگاه‌ها و رویدادهای فرهنگی دیگر برگزار می‌شود: نمایشگاه‌های خانه حراج کریستیز در اینجا به نمایش گذاشته شد؛ همان فضا به یکی از مکان‌های Photobiennale تبدیل شد. هنوز نمایشگاه دائمی در موزه وجود ندارد. اما می‌توانید از آن بازدید کنید. املاک در طول نمایشگاه ها یا با پیش ثبت نام برای یک گشت و گذار.

به طور غیر منتظره ای، عکس های ایستگاه های مترو مسکو علاقه زیادی را در وبلاگ برانگیخت. با این حال، چرا غیر منتظره است ... همه کسانی که با وبلاگ من در اینترنت برخورد کردند در مسکو نبودند. و شهرت زیبایی مترو مسکو در سراسر جهان گسترش یافت. من از تمام ایستگاه های مترو مسکو عکس نمی گیرم، اما چند مورد دیگر را که دوست دارم به شما نشان خواهم داد.

ایستگاه Komsomolskaya بسیار زیبا و ساده لوکس خط حلقه مترو مسکو.

این ایستگاه در 30 ژانویه 1952 افتتاح شد. این جادارترین ایستگاه ستوندار مترو مسکو است. تالار مرکزی 190 متر طول و 11 متر عرض دارد. ارتفاع سقف 9 متر

ایستگاه حلقه Komsomolskaya فقط یک قصر واقعی است که طراحی آن چندین سبک را به طور همزمان ترکیب کرده است. امروزه به این ترکیب سبک ها، سبک امپراتوری استالینیستی می گویند. پروژه ایستگاه توسط گروهی از معماران توسعه داده شد، ایده دکور بر اساس سخنرانی I.V. استالین در رژه در 7 نوامبر 1941 بود: "جنگی که شما انجام می دهید یک جنگ آزادیبخش است، یک جنگ عادلانه. جنگ اجازه دهید تصویر شجاعانه اجداد بزرگ ما - الکساندر نوسکی، دیمیتری دونسکوی، کوزما مینین، دیمیتری پوژارسکی، الکساندر سووروف، میخائیل کوتوزوف شما را در این جنگ الهام بخشد! پرچم پیروز لنین بزرگ بر شما سایه افکند!

68 ستون مرمری هشت ضلعی با پله 5.6 متر نصب شده است. سقف ایستگاه با هشت پانل موزاییک ساخته شده از سنگ های زینتی و سنگ های زینتی با ارزش بر اساس طرح هایی از هنرمند P.D. Korin تزئین شده است. پانل ها به مبارزه مردم روسیه برای استقلال اختصاص دارد. همچنین سقف با تصاویری از ویژگی های مختلف نظامی و لوسترهای مجلل تزئین شده است. همه اینها با گچ کاری سخاوتمندانه قاب شده است.

همانطور که توسط معماران تصور شده است، ایستگاه Komsomolskaya، جایی که میهمانان پایتخت به سه ایستگاه راه آهن می رسند، باید اولین تصور حذف نشدنی از مسکو ایجاد کند. واقعاً تأثیرگذار است!

از خط حلقه تا سوکولنیچسکایا گذرگاهی وجود دارد که ارزش عکسبرداری را نیز دارد.

روی دیوار سالن پله برقی موزاییکی وجود دارد که نشان پیروزی را نشان می دهد که همچنین مطابق طرح هنرمند P.D. Korin ساخته شده است.

در پله برقی چهار خطه به سمت ایستگاه شعاعی Komsomolskaya می روم. این ایستگاه نیز در نوع خود به طرز جالبی تزئین شده است، اما همیشه افراد زیادی در اینجا هستند که هیچ کس به این همه توجه نمی کند ...

به زودی به ما قول داده می شود که بزرگترین مرکز تبادل در شهر مسکو ظاهر شود، نه تنها در مسکو، بلکه احتمالاً در کشور. در همین حال، بزرگترین مرکز تبادل در اینجا، در میدان Komsomolskaya، منطقه سه ایستگاه است. در اینجا، علاوه بر سه ایستگاه بارگیری شده واقعی با ترافیک بالای مسافر، دو ایستگاه مترو نیز وجود دارد - خطوط Komsomolskaya Sokolnicheskaya و Koltsevaya. ما به آخرین مورد می رویم.

TTX ایستگاه. کومسومولسکایای خالی در عکس چیزی از قلمرو فانتزی است.

نویسنده پروژه ایستگاه کسی نبود جز یکی از با عنوان ترین معماران - A.V. شچوسف. این آخرین پروژه معمار بود، ایستگاه پس از مرگ او تکمیل شد. برای این پروژه، او پس از مرگ جایزه درجه دوم استالین را دریافت کرد.

سازندگان در ایستگاه کلاه ایمنی خیلی باحال

اما لوسترهای سالن مرکزی را جمع آوری و آماده می کنند.

پس از افشای کیش شخصیت، تمام تصاویر استالین (و تعداد زیادی وجود داشت) در مترو ویرایش شد. چنین دگردیسی بر روی طاق Komsomolskaya دستخوش تابلویی شده است.

عکس بی نظیر موزاییک را مرتب کنید.

و در مقطعی، آنالوگ INFOSOS مدرن در Komsomolskaya ظاهر شد، علاوه بر این، در اینجا با تلویزیون است. در واقع، چه معجزه ای از تکنولوژی. با قضاوت بر اساس این واقعیت که چنین دستگاه هایی گسترش نیافته اند، فرض می کنم که این آزمایش شکست خورده تلقی می شود. در واقع، به احتمال زیاد همان سرنوشت باید برای INFOSOS مدرن رخ دهد.

عکس BW رنگی زیبا. در اینجا مشاهده می شود که در ابتدا گچ بری های نقاشی شده در بالای ردیف ستون ها وجود داشته است. اکنون موزاییک وجود دارد.

چه زیبایی چه مخاطب جالبی اینجا یک قطار قدیمی قدیمی است. کتیبه بالای کابین "RING" بدون هیچ شماره مسیر.

تجمع اختصاص داده شده به افتتاح ایستگاه. چند نفر!

عکس از سایت RIANovosti. خروشچف در یک تجمع، در مورد راه اندازی بخش جدیدی از خط دایره، 1952. پرتره استالین با اندوه و خستگی به خروشچف خندان می نگرد. به زودی پرتره های رهبر از همه جا فیلمبرداری می شود.

و در اینجا کارتی از هانری کارتیه برسون است که در Komsomolskaya گرفته شده است.

1. بنابراین تنها یک غرفه زمینی در ایستگاه وجود دارد. این یک غرفه ترکیبی از هر دو Komsomolsk است. این ساختمان با شکوه است و دارای گنبد و گلدسته ای با ستاره قرمز در بالای آن است. لوکس کاملا مناسب، در پس زمینه ساختمان های ایستگاه های لنینگراد و یاروسلاول.

2. دهلیز زمینی Komsomolskaya چیزی است که بازدیدکنندگان قبل از هر چیز می بینند. من فکر می کنم او برداشت درستی می کند. هنوز پایتخت. به هر حال، اخیراً محوطه روبروی ایستگاه ها به طور قابل توجهی از آلودگی همه عناصر حاشیه ای پاکسازی شده است. و حالا شما حتی می توانید بدون اینکه منزجر شوید اینجا راه بروید.

3. اکنون فقط یک خروجی از کنار نمای اصلی وجود دارد. اما می توانید با خیال راحت در اینجا بدون سر و صدا و شلوغی راه بروید.

4. دو طرف سالن نقدی خود صندوقدار چه لامپ های زیبایی

5. تکمیل پنجره های صندوق.

6. پانل های تزئینی در زیر.

7. مهر و موم هرمتیک و عبور به سالن پله برقی.

8. سالن پله برقی. گرد با سقف گنبدی شکل. پله برقی ها از اینجا به خطوط Komsomolskaya Koltsevaya و Sokolnicheskaya حرکت می کنند. روی طاق ها گچ بری وجود دارد و به نظر می رسد در ابتدا قرار بود گچ بری با موزاییک تکمیل شود. "قاب" های خالی عجیب به نظر می رسند.

9. و لامپ های شگفت انگیزی در این سالن وجود دارد. چه زیبایی

10. اینجا همیشه شلوغ است. به طور کلی، تصور اینکه کومسومولسکایا متروک شود برای من دشوار است. مردم از ایستگاه های قطار، مردم به ایستگاه، یک حلقه بی پایان.

11. به وضوح باید چیزی در اینجا وجود داشت، نوعی موزاییک.

12. و چه لوسترهای مجللی.

13. انتقال از پله برقی به سمت سالن ایستگاه. نورپردازی در قسمت بالایی پشت پیش امدگی. راه حل مد روز معماری آن زمان.

14. توتو هم گچبری است. جالب اینجاست که این "مش" در قسمت پایین است، پشت آن بلندگوها یا برای تهویه است؟

15. از انتقال به سالن ورودی می رسیم. این به عنوان نوعی چرخش عمل می کند، زیرا انتقال در یک زاویه سمت راست به قسمت پلت فرم نزدیک می شود.

16. گنبد، بله گنبدی هم هست، با معرق و گچ بری تزئین شده است. بله لوستر هم هر چیزی که فکرش را بکنید حیف که همه جور تبلیغاتی را اینجا پر کردند و دستگاه های خودکار برای مطبوعات نصب کردند.

17. سر خود را بالا بیاورید. بله، هر کاخ داخلی نمی تواند به چنین دکوراسیونی ببالد.

18. طاق ها زرد رنگ شده اند. غیر معمول. دقیقاً نمی‌توانم ایستگاه متروی مسکو دیگری را به یاد بیاورم، جایی که طاق‌ها به رنگ دیگری غیر از سفید رنگ آمیزی شده‌اند.

19. به طور طبیعی گچ بری. به طور کلی اگر عجله ندارید به چنین مواردی توجه می کنید. برای بسیاری، چنین ایستگاه زیبایی فقط انتقال به قطار یا قطار برقی است، برخی اصلاً متوجه این زیبایی نمی شوند. اما ایستگاه به عنوان بزرگترین و چشمگیرترین ایستگاه در حلقه تصور شد. قرار بود دروازه شهر باشد!

20. جالب است. موزاییک در اینجا همزمان با موزاییک بالای ستون ها در سالن مرکزی ظاهر شد. می دانم آیا ایستگاه در زمان بازسازی و نصب موزاییک تعطیل بوده است؟

21. خود ایستگاه از این جهت جالب است که طاق تالار مرکزی واقعاً عظیم است، 1.5 برابر بیشتر از طاق های تالارهای جانبی است. این ارتفاع امکان آویزان کردن لوسترهای عظیم را، گویی از یک قصر یا مثلاً از نوعی معبد، امکان پذیر می کرد.

22. سقف با موزاییک های عظیم تزئین شده است.

23. همه آنها به یک درجه یا دیگری شکوه سلاح های روسی را می ستایند. در اینجا پانلی با الکساندر نوسکی است.

24. اما «مردان ارتش سرخ با بنر قرمز» شبیه ویرانه های رایشستاگ است.

25. حتی زاویه باز هم به شما اجازه نمی دهد که بی نهایت را در آغوش بگیرید.

26. یک بار دیگر سر خود را بالا بیاورید.

27. در وسط سالن، انتقال به خط Sokolnicheskaya. نرده ها تزئینات فراوانی دارند.

28. در گوشه ای کر چنین مجسمه نیم تنه لنین وجود دارد. و هیچ کس ایده ای برای از بین بردن آن نداشت، که خوب است. در بالای لنین یک طاق با موزاییکی وجود دارد که در مرکز آن نشان شوروی قرار دارد.

29. تعدادی اعداد. 68 ستون در ایستگاه وجود دارد که طول سکو 190 متر است. ارتفاع طاق مرکزی 9 متر است.

30.

31.

32.

33. نمای تالار مرکزی.

34.

P.S.
تمام عکس های آرشیو در یک سایت فوق العاده یافت می شود

ایستگاه مترو "Komsomolskaya" بین ایستگاه های "Prospekt Mira" و "Kurskaya" خط حلقه مترو مسکو، در منطقه Krasnoselsky پایتخت واقع شده است.

تاریخچه ایستگاه

تاریخچه نام

نام این ایستگاه با میدان کومسومولسکایا مرتبط است که عموماً به آن "میدان سه ایستگاه" می گویند. این میدان به افتخار پانزدهمین سالگرد کامسومول در سال 1933 به نام "Komsomolskaya" نامگذاری شد.

توضیحات ایستگاه

موضوع این ایستگاه "مبارزه مردم روسیه برای آزادی" است. تمام پانل های واقع در طاق ایستگاه به این موضوع اختصاص داده شده است. چهره های برجسته سیاسی و نظامی از جمله: کوتوزوف، سووروف، مینین، پوژارسکی، دیمیتری دونسکوی و الکساندر نوسکی را به تصویر می کشد. در زیر دیوارهای رایشتاگ تابلوهایی وجود دارد که سربازان و افسران شوروی را نشان می دهد. تا سال 1963، دو تصویر دیگر در ایستگاه وجود داشت - "ارائه بنر محافظان" و "رژه پیروزی". اما پس از اینکه کیش شخصیت استالین که در این تابلوها به تصویر کشیده شد، از بین رفت، آنها با تصاویری از سرزمین مادری در پس زمینه برج اسپاسکایای کرملین و سخنرانی لنین به گارد سرخ جایگزین شدند. طراحی ایستگاه با درج های موزاییکی و نقش برجسته هایی که اسلحه ها را به تصویر می کشد تکمیل شده است.

در انتهای سالن، واقع در کنار پله برقی بزرگ، موزاییکی از دستور پیروزی در پس زمینه بنرهای قرمز رنگ وجود دارد. در انتهای مقابل ایستگاه، مجسمه نیم تنه V. I. Lenin وجود دارد. نقش برجسته های G. I. Motovilov هشتی شمالی ایستگاه را تزئین می کند.

این ایستگاه دارای 68 ستون هشت ضلعی است که گام آنها 5.6 ​​متر است. ستون ها با سرستون ها تزئین شده و با سنگ مرمر روشن اندود شده اند. کف با سنگ گرانیت صورتی سنگ فرش شده است. لوسترهای خرنوب آویزان سالن ایستگاه را روشن می کند. سقف ایستگاه زرد است.

مشخصات فنی

Komsomolskaya یک ایستگاه ستونی با لایه گذاری عمیق سه دهانه است که در عمق 37 متری قرار دارد. در ساخت ایستگاه از سازه های پیش ساخته چدنی استفاده شد. طول ایستگاه 190 متر، عرض سکو 10 متر است.

دهلیزها و نقل و انتقالات

به دلیل نقل و انتقالات، این ایستگاه دارای بیشترین جریان مسافر در پایتخت - حدود 262 هزار نفر در روز است.

این ایستگاه دارای چندین دهلیز است که رو به ایستگاه های یاروسلاوسکی، لنینگرادسکی و کازانسکی است. دهلیزهای شمالی و جنوبی هر دو ایستگاه با هم ترکیب شده و به عنوان انتقال به خطوط همسایه عمل می کنند. دهلیز جنوبی در ایستگاه راه آهن کازانسکی ساخته شده است و به میدان های Kalanchevskaya و Komsomolskaya دسترسی دارد. دهلیز شمالی مشرف به ایستگاه های راه آهن لنینگرادسکی و یاروسلاوسکی و سکوی Kalanchevskaya در جهت کورسک است.

در مرکز سالن پله های برقی و پله هایی وجود دارد که به ایستگاه Komsomolskaya خط Sokolnicheskaya منتهی می شود.

زیرساخت های زمینی

از آنجایی که ایستگاه در مجاورت سه ایستگاه اصلی پایتخت قرار دارد، زیرساخت های زمینی در اینجا بسیار توسعه یافته است. در اینجا همه چیز از فروشگاه های مواد غذایی و رستوران ها گرفته تا کلوپ های شبانه و موزه ها را خواهید یافت.

حقایق مفید

لابی شمالی از ساعت 5:20 صبح تا 1:00 بامداد، لابی جنوبی از ساعت 5:30 صبح تا 1:00 بامداد باز است.

در نمایشگاه بین المللی بروکسل که در سال 1958 برگزار شد، پروژه ایستگاه برنده جایزه بزرگ شد.

: خط Sokolnicheskaya (در نقشه ها با رنگ قرمز مشخص شده است) و خط Koltsevaya (در نقشه های مترو با رنگ قهوه ای مشخص شده است). ایستگاه های مترو "Komsomolskaya" در زیر میدان Komsomolskaya، در کنار ایستگاه های راه آهن قرار دارند. این یکی از شلوغ ترین مراکز حمل و نقل در مسکو است.

ایستگاه مترو Komsomolskaya در خط Sokolnicheskaya مترو مسکو بین ایستگاه ها و Krasnye Vorota قرار دارد. این ایستگاه در 15 می 1935 افتتاح شد. این ایستگاه به ایستگاهی به همین نام در خط دایره متصل است.

ایستگاه دارای دو دهلیز زمینی است. یکی از آنها بین ساختمان های Yaroslavsky و ایستگاه های راه آهن (در میدان Komsomolskaya) قرار دارد، دومی در ساختمان ایستگاه راه آهن کازانسکی است. لابی در میدان Komsomolskaya با ایستگاه Komsomolskaya در خط دایره مشترک است. در سال های اخیر لابی فقط برای خروج مسافران باز بوده است (برای ورود از زیرگذر استفاده می شود).

ایستگاه مترو "Komsomolskaya" خط دایره بین ایستگاه ها و. این ایستگاه در 30 ژانویه 1952 افتتاح شد. این ایستگاه دارای خروجی هایی به شهر به سمت میدان Komsomolskaya، به ایستگاه های راه آهن Leningradsky، Yaroslavsky و Kazansky است.

در انتهای شمالی لابی ایستگاه خروجی به ایستگاه های لنینگرادسکی و یاروسلاوسکی وجود دارد. (لابی سطحی مشترک برای دو ایستگاه مترو.) در مرکز سالن زیرزمینی ایستگاه، یک انتقال آغاز می شود که به ایستگاه مترو Komsomolskaya Sokolnicheskaya و ایستگاه راه آهن Kazansky (از طریق یک راهرو زیرزمینی) منتهی می شود.

نویسنده پروژه ایستگاه، معمار A. V. Shchusev است که جایزه استالین را برای کار خود در ایستگاه دریافت کرد. این ایستگاه به سبک امپراتوری استالین ساخته شده است. طراحی ایستگاه به موضوع مبارزه مردم روسیه برای استقلال اختصاص دارد.

در نزدیکی ایستگاه مترو Komsomolskaya قرار دارد:

• . این ایستگاه به قطارهایی که به سمت سن پترزبورگ، مورمانسک حرکت می کنند، خدمات رسانی می کند. .
• هتل Leningradskaya (هیلتون مسکو Leningradskaya).

هتل های نزدیک به ایستگاه مترو Komsomolskaya

چندین هتل در نزدیکی ایستگاه مترو Komsomolskaya، ایستگاه های Kazansky، Leningradsky و Yaroslavsky در مسکو وجود دارد. اگر به دلایلی از این هتل ها راضی نیستید، مطمئناً می توانید با استفاده از هر سرویس جستجو و رزرو آنلاین هتل، هتل یا آپارتمان مناسبی را در نزدیکی خود با قیمتی مقرون به صرفه پیدا کنید.

همچنین ممکن است علاقه مند باشید: میدان Komsomolskaya در مسکو.